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-総排気量：2492cc
-最高出力：190ps(202ps)/6300rpm(7200rpm)
-最大トルク：22.60kgfm(23kgfm)/5000rpm(5000rpm)
-駆動形式：FF
-全長：4430mm
-全幅：1745mm
-全高：1415mm
-車両重量：1320kg
-重量バランス：63対37
-価格：Cr.4,023,000(走行距離0km)
-Lv：0
-PP：385(394)
-備考：()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの
-備考：トランスミッションは6速
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#ref(Alfa-156-V624V98-1.jpg,nolink)
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-156は1997年に発売され、「アルファ史上最も商業的に成功したモデル」とされている。
-2005年に生産を終了し、後継モデルの159（未収録）が発売された。
-エンジンは2.0Lのツインスパーク、JTS、2.5LのV6の３種類で、本モデルはV6である。
-また、3.2のV6を搭載したGTAもあるが、GT5には未収録である。
-1997年に発売された156はアルファロメオ史上で最も成功したモデルとされる中型セダンである。欧州ではDセグメントに属する。2000年にはスポーツワゴンモデルも登場した。
日本では1998年から販売が開始された。
-エンジンは2リッター直4と2.5リッターV6の2種類。それぞれ5速MTと6速MTがラインナップされた。GT5に収録されているのは前期型のV6エンジンを搭載する6MTモデルである。
後にセミオートマチックのセレスピードとトルコンATのQシステムが追加された。
-2002年には2.0リッター直4エンジンをツインスパークからJTSと呼ばれる直噴エンジンに変更した。
また3.2リッターV6エンジンを搭載するGTAグレードが追加。日本では発売日にその年の輸入分がすべて売り切れてしまうほどの人気だった。
-2003年には大幅なマイナーチェンジを行いフェイスリフトが行われ後期型となった。
前期型は故障が多いため、中古車市場では価格差が激しくなっている。
-2005年に後継の159にバトンタッチし生産終了した。
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-カラーバリエーション：
Rosso Alfa,Rosso Proteo Metallizzato,Verde Amazzoni Metallizzato,Nero Luxor,
Grigio Africa Metallizzato,Gris Clair Metallizzato,Bianco Polare,
Azzurro Nuvola Iridescente,Azzuro Achille,Azul Fantasia Metallizzato,Blu Cosmo Metallizzato
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