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-総排気量:1969cc
-最高出力:150ps(157ps)/6300rpm(6500rpm)
-最大トルク:18.50kgfm(19kgfm)/3800rpm(4000rpm)
-駆動形式:FF
-全長:4170mm
-全幅:1730mm
-全高:1420mm
-車両重量:1280kg
-価格:Cr.3,059,000(走行距離0km)
-Lv:0
-PP:366(372)
-備考:()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの
-備考:トランスミッションは5速
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- 1999トリノショーで発表された、145の後継モデルとなるアルファ147。2001年度の『ヨーロピア ン・カー・オブ・ザ・イヤー』を受賞したプレスティッジ・スポーティー・コンパクトカーである。 日本に導入されるモデルはモノグレードの3ドアと5ドア。一目でそれとわかるアルファロメオの強い 印象を与え、フロントエンドにはシンボルである盾を大きく縦長に配置させ、両サイドの横長のエア ダクトとともにクラシック・アルファが好んで用いた3部構成モチーフを形作っている。エンジンは2L 直4DOHC、スパークプラグがシリンダーごとに2本づつあるツインスパーク装備し、150馬力/18.5kgmを発生。ボンネット内に横置きに搭載され、前輪を駆動するFF方式を採用。ミッションはセ レスピードと呼ばれるATモード付きシーケンシャル5速ミッション、3ドアはマニュアル5速も選べ る。セレスピードはクラッチ操作を自動的に行う2ペダルの5段トランスミッションで、F-1マシンと同 じパドル式シフトスイッチを配置し、ハンドルから手を放すことなく素早く快適かつ安全な操作も可 能としている。フロントサスペンションはダブルウィッシュボーン、リヤはマクファーソンストラッ ト。安全機構としてデュアル&サイドエアバッグ、EBD付きABS、プリテンショナー付きシートベルト を標準で装備する。また、盗難防止装置のイモビライザーも装着される。右ハンドルのみの設定。
//1999トリノショーで発表された、145の後継モデルとなるアルファ147。2001年度の『ヨーロピア ン・カー・オブ・ザ・イヤー』を受賞したプレスティッジ・スポーティー・コンパクトカーである。 日本に導入されるモデルはモノグレードの3ドアと5ドア。一目でそれとわかるアルファロメオの強い 印象を与え、フロントエンドにはシンボルである盾を大きく縦長に配置させ、両サイドの横長のエア ダクトとともにクラシック・アルファが好んで用いた3部構成モチーフを形作っている。エンジンは2L 直4DOHC、スパークプラグがシリンダーごとに2本づつあるツインスパーク装備し、150馬力/18.5kgmを発生。ボンネット内に横置きに搭載され、前輪を駆動するFF方式を採用。ミッションはセ レスピードと呼ばれるATモード付きシーケンシャル5速ミッション、3ドアはマニュアル5速も選べ る。セレスピードはクラッチ操作を自動的に行う2ペダルの5段トランスミッションで、F-1マシンと同 じパドル式シフトスイッチを配置し、ハンドルから手を放すことなく素早く快適かつ安全な操作も可 能としている。フロントサスペンションはダブルウィッシュボーン、リヤはマクファーソンストラッ ト。安全機構としてデュアル&サイドエアバッグ、EBD付きABS、プリテンショナー付きシートベルト を標準で装備する。また、盗難防止装置のイモビライザーも装着される。右ハンドルのみの設定。
//↑箇条書きでわかりやすくまとめてください。お願いします。
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-カラーバリエーション:Rosso Alfa,Rosso Proteo Metallizzato,Nero Fuoco Metallizzato,Nero Luxor,Blu Casual Metallizzato,Blu Inca Metallizzato,Verde Acero Metallizzato,Grigio Africa Metallizzato,Grigio Sterling Metallizzato,Grigio Platino Metallizzato,Azzurro Gabbiano Metallizzato,Azzurro Nuvola Iridescente,Verde Gemma Metallizzato,Bianco Polare