アストンマーティン DB7 バンテージ クーペ '00 のバックアップの現在との差分(No.19)

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• アストンマーティン DB7 バンテージ クーペ '00 へ行く。
  • 1 (2011-04-29 (金) 00:05:43)
  • 2 (2011-04-29 (金) 00:06:06)
  • 3 (2011-05-05 (木) 07:39:28)
  • 4 (2011-05-05 (木) 23:18:32)
  • 5 (2011-05-25 (水) 10:21:33)
  • 6 (2011-06-26 (日) 09:26:03)
  • 7 (2011-12-15 (木) 12:38:48)
  • 8 (2011-12-20 (火) 10:07:52)
  • 9 (2011-12-30 (金) 15:09:21)
  • 10 (2012-02-03 (金) 09:34:15)
  • 11 (2012-02-03 (金) 14:33:45)
  • 12 (2012-02-03 (金) 14:34:18)
  • 13 (2012-04-12 (木) 16:15:13)
  • 14 (2012-06-04 (月) 15:13:47)
  • 15 (2012-10-18 (木) 20:40:36)
  • 16 (2012-12-06 (木) 22:08:56)
  • 17 (2012-12-28 (金) 09:55:23)
  • 18 (2013-01-19 (土) 00:57:45)
  • 19 (2015-09-28 (月) 01:40:57)
  • 20 (2017-05-16 (火) 17:28:00)

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-総排気量：5935cc
-最高出力：426ps(446ps)/6000rpm(6000rpm)
-最大トルク：55.30kgfm(58kgfm)/5000rpm(5000rpm)
-駆動形式：FR
-全長：4692mm
-全幅：1830mm
-全高：1243mm
-車両重量：1775kg
-重量バランス：60対40
-価格：Cr.18,611,000(走行距離8391km)
-価格：Cr.19,426,000(走行距離0km)
-Lv：8
-PP：425
-備考：()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの
-備考：トランスミッションは6速
-備考：ダート走行不可
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#ref(DB7.jpg,nolink)
#ref(DB7後ろ.jpg,nolink)

//-解説
-1993年に登場し、初代グランツーリスモから収録されているDB7。
このヴァンテージクーペは、1999年にマイナーチェンジした時にラインナップに加わった、V型12気筒エンジンを搭載する高性能バージョンである。
このバンテージクーペは、1999年にマイナーチェンジした時にラインナップに加わった、V型12気筒エンジンを搭載する高性能バージョンである。
--ちなみに、GT1とGT2に収録されていたDB7は、マイナーチェンジの際に廃止されてしまった。
こちらは直列6気筒エンジンを搭載していた。

-2003年に生産終了。[[DB9>アストンマーティン DB9 クーペ '03]]が後を継いだ。
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-カラーバリエーション：British Racing Green,Derwent Green,Grasmere Blue,Braemar Blue,Sutherland Red,Solent Silver,Malham White