アキュラ NSX クーペ '97 のバックアップの現在との差分(No.4)

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• アキュラ NSX クーペ '97 へ行く。
  • 1 (2010-12-03 (金) 03:13:19)
  • 2 (2010-12-26 (日) 21:11:21)
  • 3 (2011-03-09 (水) 00:30:28)
  • 4 (2011-04-28 (木) 01:10:30)
  • 5 (2011-04-28 (木) 01:10:54)
  • 6 (2011-05-05 (木) 07:38:50)
  • 7 (2011-07-30 (土) 08:20:27)
  • 8 (2011-09-23 (金) 22:46:24)
  • 9 (2011-10-02 (日) 17:23:54)
  • 10 (2011-10-03 (月) 20:53:51)
  • 11 (2011-12-06 (火) 13:26:13)
  • 12 (2012-02-09 (木) 00:41:13)
  • 13 (2012-02-09 (木) 00:48:42)
  • 14 (2012-11-17 (土) 10:08:29)
  • 15 (2012-11-25 (日) 02:23:32)
  • 16 (2017-05-17 (水) 23:02:36)

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-総排気量：3179cc
-最高出力：294ps(304ps)/7100rpm(7000rpm)
-最高出力：294ps(308ps)/7100rpm(7000rpm)
-最大トルク：31.00kgfm(32kgfm)/5500rpm(5500rpm)
-駆動形式：MR
-全長：4425mm
-全幅：1810mm
-全高：1170mm
-車両重量：1392kg
-価格：Cr.5,832,000(走行距離69134km)
-重量バランス：45対55
-価格：Cr.8,913,000(走行距離0km)
-Lv：5
-PP：437(451)
-PP：445(453)
-備考：()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの
-備考：ホイールのデザインがGTPSP以前とは違うものに変更されている。（以前は[[7スポークホイール>ホンダ NSX '95]]）
-備考：トランスミッションは6速
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//#ref(.jpg,nolink)
//#ref(.jpg,nolink)
#ref(ACURA-NSX97-1.jpg,nolink)
#ref(ACURA-NSX97-2.jpg,nolink)
-1997年にマイナーチェンジが施されたNSX。[[日本仕様>ホンダ NSX '97]]と同じくMTモデルにのみC32Bエンジンと6速ミッションが採用された。
日本仕様とは馬力規制の有無及び吸排気レイアウトの関係で294psを発生させる他、最低車重などに差異がある。
-モデル詳細は[[初期型>アキュラ NSX '91]]を参照のこと。
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-カラーバリエーション：
Grand Prix White,Spa Yellow Pearl,Monte Carlo Blue Pearl,
Formula Red,Berlina Black,Kaiser Silver Metallic