-総排気量:1781cc -最高出力:225ps(235ps)/5900rpm(6000rpm) -最大トルク:28.60kgfm(30kgfm)/2200-5500rpm(2500rpm) -駆動形式:4WD (標準前後トルク配分=30:70) -全長:4041mm -全幅:1764mm -全高:1345mm -車両重量:1395kg -重量バランス:56対44 -価格:Cr.4,712,000(走行距離2430km) -Lv:1 -PP:406(413) -備考:()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの -備考:トランスミッションは6速 ---- #ref(TT.jpg,nolink) #ref(TT_2.jpg,nolink) //-解説 -TTはアウディが1998年に発売したスポーツカーである。 TTという名はマン島で行われるバイクレース、「ツーリスト・トロフィー」に由来している。 -この1.8Tクワトロはデビュー当初のグレードの一つで、日本では左ハンドル、MTのみだった。 しかも、FFの1.8Tよりも大きいツインインタークーラーターボを装着しており、1.8Tの180馬力に対し、こちらは225馬力も出ている。 -デビュー当初はリアスポイラーが装着されてなく、高速域での横転事故が起こってしまった。 TTのデザインは高速域で浮きやすくなってしまったのが原因である。 アウディはすぐに対応し、足回りの設計変更とリアスポイラーの追加が行われた。 ちなみに、発売初期の変更前のTTも、無償でこの変更が受けられた。 --余談だが、リアスポイラーの追加は担当デザイナーが頑なに反対したという。 -デビューから2年後の2000年にロードスターが追加され、更に2003年にはV6エンジンを搭載した[[3.2クワトロ>アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ '03]]が追加設定された。 そして、2006年に[[2代目>アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ '07]]へとバトンタッチした。 ---- -カラーバリエーション: Silver Metallic,Arrow Gray Metallic,Raven Black Pearl Effect, Brilliant Black,Olive Green Pearl Effect,Denim Blue Pearl Effect,Amulet Red |