-総排気量:3596cc -最高出力:608ps(834ps)/7200rpm(7000rpm) -最大トルク:71.43kgfm(97kgfm)/6500rpm(4500rpm) -駆動形式:MR -全長:4650mm -全幅:2000mm -全高:1080mm -車両重量:900kg -重量バランス:49対51 -価格:Cr.423,340,400(走行距離781km) -Lv:23 -PP:705(711) -備考:()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの -備考:トランスミッションは6速 ---- -↓「Infineon」のロゴが塗りつぶされている。また、「OZ」のロゴが四角ふたつに変更されている。 #ref(R8-2前.jpg,nolink) #ref(AudiR8RaceRear.jpg,nolink) -オープンプロトのR8RとクローズドタイプのR8Cが1999年のALMSとルマンに向けて投入された。 -1999年のルマンでは初参戦なのにも関わらず8号車のR8Rが総合3位に入るという結果を残した。 -好感触を覚えたアウディはそこからマシンの改良に力を入れ、2000年から2002年のルマンではアウディが3連覇するという快挙を成し遂げた。 しかし2003年のルマンではワークスチームが撤退し、R8Cベースの[[ベントレースピード8>ベントレー スピード8 レースカー '03]]に勝利を譲ってしまう。 -2006年に[[R10>アウディ R10 TDI レースカー '06]]にバトンタッチするまで2004年、2005年はプライベートチームが請け負うという形になり、見事ルマン連覇をした。 --2004年は日本のチーム郷、2005年はアメリカのチャンピオン・レーシングが優勝。 -GT5収録モデルのR8は、2001年のルマンで1号車と2号車がワンツーフィニッシュを飾った。 #hr -余談だが、ロゴが塗りつぶされてしまっているインフィニオンテクノロジー社は、2009年に破産してしまっている。 インフィニオンテクノロジー社のロゴが塗りつぶされていることと、過去に収録されていた「[[インフィニオンレースウェイ>過去作品に収録されたコース#z4acb1a3]]」が収録されないのはこれが原因である可能性がある。 ---- -カラーバリエーション:赤[1号車]、黄[2号車] |