*概要 [#e5de7fe1]
-ベルニーズアルプスの一峰でスイスを代表する山、アイガーの麓に作られた架空のコース。ユングフラウ鉄道の[[クライネ・シャイデック>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%8D%E3%83%BB%E3%82%B7%E3%83%A3%E3%82%A4%E3%83%87%E3%83%83%E3%82%AF]]駅を発着点としている。
-架空のコースというものの、GT5で舗装されている部分には世界的に有名な観光鉄道、ユングフラウ鉄道が走っており、実際に現地での取材を経て作られたコース。
-山岳地らしく、アップダウンにジャンプスポット、非常にタイトな連続ヘアピンなど、ダートコースのようなテイストが多く見られる。
-2006年12月に無料配信された「グランツーリスモHDコンセプト」で初登場した。
-順走と逆走でコントロールラインの位置が違うという珍しいコース。
-使う機会は少ないが、実はピットレーンが異常に長かったりする。短距離レースで間違って入らないように。
-ダートがメインの[[Kトレイル>アイガー北壁#n8c1703c]]、[[Gトレイル>アイガー北壁#u6f2f618]]、[[Wトレイル>アイガー北壁#cd154a16]]もある。
*コース攻略 [#za181c87]
|>|>|>|>|>|>|>|コース図|h
|>|>|>|>|>|>|#ref(Eiger-S.jpg,nolink)|&color(Red){1};.メインストレート&br;&color(Red){2};.連続ヘアピン&br;&color(Red){3};.第6コーナー&br;&color(Red){4};.S字コーナー&br;&color(Red){5};.最終コーナー|
|CENTER:|CENTER:|CENTER:|CENTER:|CENTER:|CENTER:|CENTER:|CENTER:|c
|BGCOLOR(#d0d8e0):コース長|BGCOLOR(#d0d8e0):ストレート長|BGCOLOR(#d0d8e0):高低差|BGCOLOR(#d0d8e0):コーナー数|BGCOLOR(#d0d8e0):ピット|BGCOLOR(#d0d8e0):天候変化|BGCOLOR(#d0d8e0):時間変化|BGCOLOR(#d0d8e0):コース種別|
|2436.0m|250.0m|75.0m|11|あり|あり|なし|オリジナルコース|
-''全般''
全体的に中・低速コーナー中心のレイアウトとなっているため、コーナリング速度と脱出速度を上げていくことが重要である。
特に序盤の連続ヘアピンは、全体のタイムに大きく影響するので、タイムアップを図るなら、軽くドリフトを織り交ぜるなどの工夫が必要になってくるだろう。
-''メインストレート''(&color(Red){1};)
ヘアピンに向かって一気に下るストレート。途中のジャンピングスポットでは体勢を崩さないよう注意しよう。
-''連続ヘアピン''(&color(Red){2};)
このコースに限ったことではないが、このようなごく低速のヘアピンではラインが膨らんで走行距離が伸びてしまうと相当なタイムロスになってしまうので確実に減速してインにつきたい。
２つ目の左は手前側がきつく奥が緩いという形状をしているが、ここは脱出をインに張り付くようにしたほうが距離を詰められるため速い。１つ目のヘアピンをイン寄りで脱出するのも有効。
３つ目の右はインに突っ込むようなブレーキングからダブルクリップ。少々Ｒが緩く長いコーナーなのでライン取りに気をつけたい。特に脱出でアウトに行き過ぎないように注意。
最後はヘアピンというより90°コーナーなので大胆にグラベルをカットして大きなラインをとりたい。ただ出口でかなり急激な勾配変化があるためスピン等しないように気をつける。
-''第6コーナー''(&color(Red){3};)
大きく回りこむ右コーナー。基本的にはダブルクリップ。特に脱出では少し外側からインに向かうような態勢で早めに加速してできるだけ脱出速度を上げるようにしたい。
バンクと上り坂のコンボでパッドでは非常にカウンターが当たりづらくなるためテールスライドには気をつけたい。
-''S字コーナー''(&color(Red){4};)
トンネルを抜けたところで勾配変化により荷重が乗るのでそれを利用して右にターンイン。アンダー目な車であればアウト側のグラベルを使うことによってさらに高い速度で進入できる。
クリップを過ぎたあたりから今度は荷重が抜ける。オーバーステアになりやすいので注意。また、ここでアウトギリギリまで膨らんでしまうと次の左で速度を上げられない。
切り返しでテールスライドを起こさないようにし、左コーナーは全開のままアウトインアウトできれいに抜ける。
-''参考動画''
[[Grand Tour Eiger- 1'14.512:http://www.youtube.com/watch?v=HQxcOQ1zPPo]]
*開催される主なレース [#g71294af]
**現実で開催される主なレース [#ia6c8dea]
-なし
**GT5内で開催される主なレース [#r3f5e2ce]
-A-spec/B-specイベント
--Beginner Series: Lv.3 ワールド・クラシックカーシリーズ ([[A-spec>Aスペック Beginner Series#b0ad04e6]]/[[B-spec>Bスペック Beginner Series#vc0983b7]])
--Amateur Series: Lv.5 ヨーロッパ・ホットハッチカー選手権 ([[A-spec>Aスペック Amateur Series#uc9cba73]]/[[B-spec>Bスペック Amateur Series#v800909b]])
-スペシャルイベント
--[[グランドツアー>スペシャルイベント#s03dd0c4]]
-配信イベント
--[[FFチャレンジ ('11/02/18 12:00〜)>現在開催中の配信イベント#zbebfb90]]
--[[ライトウェイト Kカップ ('11/04/14 12:00〜)>現在開催中の配信イベント#v64d69b2]]
--[[ドイツ・ツーリングカー選手権 ('11/08/11 12:00〜)>現在開催中の配信イベント#e34afc7b]] (逆走)
*小ネタ [#v7de88df]
-GT2にはアイガーに程近い、グリンデルワルドが収録されたこともある。
-オンラインモードのみ観客がいなくなる。
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