-総排気量：2568cc
-最高出力：280ps/6800rpm
-最大トルク：37.50kgfm/4400rpm
-駆動形式：4WD
-全長：4675mm
-全幅：1780mm
-全高：1360mm
-車両重量：1540kg
-価格：Cr.5,390,000
-Lv：6
-PP：458
-備考：
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#ref(GTRR33前.jpg,nolink)
#ref(Nissan SKYLINE GT-R V・spec (R33) 97-2.jpg,nolink)
-1993年にスカイラインがフルモデルチェンジして9代目となってから1年少々遅れ、1995年に追加されたR33型スカイラインGT-R(以下BCNR33型)は先代GT-Rのメカニズムを継承しつつ、最大出力は280psのままながら徹底的な改良がなされた。
その結果、実際にニュルブルクリンクのタイムを短縮して7分59秒としたことから、「マイナス21秒のロマン」をキャッチコピーとするなど高いパフォーマンスを見せつけた。
-しかし、ベース車両であったR33型スカイラインがR32型に比べて大型化したことから発売初期の頃はGT-Rも含め評価・評判共にあまり芳しくなかったようである。
-BCNR33型は(いずれも限定販売ながら)ファミリー展開されたのも特徴で、スカイライン生誕40周年を記念して4ドアセダンモデル(GT5未収録)が発売されたり、[[ステージアの名を冠するものの、その中身はGT-Rそのものといえるモデル>http://alphawiki.net/gran-turismo5/index.php?%C6%FC%BB%BA%20%A5%B9%A5%C6%A1%BC%A5%B8%A5%A2%20260RS%20%A5%AA%A1%BC%A5%C6%A5%C3%A5%AF%A5%D0%A1%BC%A5%B8%A5%E7%A5%F3%20%2798]]も発売された。
-また、国内専用モデルでありながら(限定100台が)正規に海外輸出されたり、[[ル・マン出場のためロードカー>http://alphawiki.net/gran-turismo5/index.php?%A5%CB%A5%B9%A5%E2%20GT-R%20LM%20%A5%ED%A1%BC%A5%C9%A5%B4%A1%BC%A5%A4%A5%F3%A5%B0%A5%D0%A1%BC%A5%B8%A5%E7%A5%F3%20%2795]]が製作されるなど海外においてGT-Rの名が知られるきっかけを作った。
-1998年にベースモデルがフルモデルチェンジされた後もBCNR33型の生産は続き、次期モデルにバトンタッチしたのは1999年のことであった。
-GT5に収録されている本モデルはアクティブLSDと呼ばれるLSDも制御系に加えたアテーサET-S PROと呼称される4WDシステムが搭載されたVスペックと呼ばれるモデルである。
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