-総排気量:1989cc -最高出力:160ps(168ps)/7000rpm(7000rpm) -最大トルク:18.00kgfm(18kgfm)/5600rpm(5500rpm) -駆動形式:FR -全長:4460mm -全幅:1695mm -全高:1380mm -車両重量:1145kg -重量バランス:60対40 -価格:Cr.8,204,500(走行距離6952km) -Lv:0 -PP:368(376) -備考:()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの -備考:トランスミッションは5速 ---- #ref(Nissan SKYLINE 2000GT-R (KPGC110) 73.jpg,nolink) #ref(Nissan SKYLINE 2000GT-R (KPGC110) 73-2.jpg,nolink) -4代目スカイラインはCMに登場していたカップルの名前「ケンとメリー」から、通称「ケンメリ」と呼ばれた。 -スカイラインのデザイン上アイデンティティとなる''丸型テールランプ''は本モデルから採用されている。 GT-Rについては[[先代>日産 スカイライン HT 2000GT-R (KPGC10) '70]]同様の経緯をたどり、同年開催された第19回東京モーターショーにてプロトタイプが出品され、翌年市販されることとなった。 -メカニズム的には先代を継承し、S20型エンジンが搭載されたほか専用ラジエータグリル、前後オーバーフェンダー、リアスポイラーが装備されたが車重が重くなってしまった。 -しかし、KPCG110型は意外な伏兵にその座を追われることとなる。 昭和48年排ガス規制である。 そのため、本モデルはわずか197台が生産され、うち195台が市販されたのみで生産終了している。そのため現存している本物のRは日本に数十台というレベル。殆どはリプロ品で外見を似せたR仕様である。 残りの2台はレースカーの試作車であったが、華々しく活躍した先代とは異なり結局レースに出場することは一度もなかった。 再びスカイラインGT-Rが生産されるのはそれから[[16年後>日産 スカイライン GT-R Vスペック II (R32) '94]]となるが、スカイラインGT-R最大の敵である排ガス規制は後年、再び立ちはだかることとなるのである。 ---- -カラーバリエーション:Silver Metallic,White,Red |