-総排気量:1594cc -最高出力:125ps(131ps)/6800rpm(7000rpm) -最大トルク:14.50kgfm(15kgfm)/5000rpm(5000rpm) -駆動形式:FR -全長:4125mm -全幅:1580mm -全高:1310mm -車両重量:980kg -重量バランス:60対40 -価格:Cr.2,114,900(走行距離5974km) -Lv:0 -PP:350(357) -備考:()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの -備考:トランスミッションは5速 ---- #ref(0003.jpg,nolink) #ref(0002.jpg,nolink) -1969年にコルト1000系の後継ぎとしてデビューしたのがコルトギャラン、ギャランの名がここで誕生した。 そのコルトギャランをベースにスポーティ色を強めて1970年10月にデビューしたスペシャリティカーが「ギャランGTO」である。「GTO」の名もここで登場した。 -[[当時のアメリカのマッスルカー>フォード マスタング マック 1 '71]]を小型化したような特徴的な大胆なデザイン、スタイリングから、「Hip up coupe(ヒップアップクーペ・ギャランGTO)」というキャッチコピーが与えられた。 -発売当初は2グレードが販売されていたが、12月には最上級グレードとなる「MR((MR=Mitsubishi Racingの略で、後の三菱のスポーツカーの最上級モデルの名前にも使用されている))」(GT5収録車両)が追加された。 MRは5速MTを装備し、MR専用のDOHCエンジンは125を発揮、最高時速は200kmに達した。 -MRは昭和48年排気ガス規制に対応できずに生産終了となってしまったが、ギャランGTO自体昭和48年、昭和51年と排ガス規制に適合し、1977年まで生産された。総販売台数は95720台。 //-ここに解説を書き込み ---- -カラーバリエーション:Kenya Orange,Rocky White,Alepen Silver,Etna Yellow,Himalayan Blue |