//編集者へ 左から表示される順に書いてください。 #contents ---- #br *[[PP550/ランボルギーニ・エクスクルーシヴ>http://www.gran-turismo.com/jp/products/gt5/event/348/1101500.html]] ('13/10/24 12:00〜 ) [#b6973947] ランボルギーニ限定の上級者向けレースイベントです。 自車はPP550までチューン可能。タイヤはスポーツ・ソフト以下なら選択自由です。 「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。 目安として、PP520のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。 :レギュレーション| 車種制限等:ランボルギーニ車(ノーマルカーのみ) 馬力・車重制限:PP550以下 タイヤ制限:スポーツ・ソフト以下 :主なライバル車(全車スポーツ・ソフト装着)| |車名|PP|PS|kg|h |[[ランボルギーニ ガヤルド LP 560-4 '08]]|557|599|1410| |[[ランボルギーニ ミウラ P400 ベルトーネ プロトタイプ CN.0706 '67]]|557|478|980| |[[ランボルギーニ ムルシエラゴ LP 640 '09]]|551|640|1665| |[[ランボルギーニ カウンタック 25th アニバーサリー '88]]|551|597|1490| |[[ランボルギーニ カウンタック LP400 '74]]|544|478|1065| :レース内容・プライズ| |コース|周回数|1位賞金Cr.|2位|3位|1位経験値|h |300|RIGHT:50|RIGHT:70|RIGHT:70|RIGHT:70|RIGHT:60|c |モンツァ・サーキット|5LAPS|36,700,000|20,185,000|14,680,000|,| |東京・ルート246|5LAPS|38,560,000|21,208,000|15,424,000|,| |マドリード市街地コース/逆走|5LAPS|37,100,000|20,405,000|14,840,000|,| |スパ・フランコルシャン|4LAPS|37,000,000|20,350,000|14,800,000|,| |トスカーナ(舗装路)104A|6LAPS|39,500,000|21,725,000|15,800,000|,| 全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット [[ランボルギーニ ミウラ P400 ベルトーネ プロトタイプ CN.0706 '67]] :低PP攻略おすすめ例| |使用コース|使用車両|PP|獲得賞金(1位)|所要時間|備考|h |||RIGHT:|RIGHT:|RIGHT:||c ||||約万(%)||| ||||約万(%)||| -[[カウンタック'74>ランボルギーニ カウンタック LP400 '74]]以外の全ライバル車両がレギュを無視しており、特にPP557の[[ガヤルド>ランボルギーニ ガヤルド LP 560-4 '08]]と[[ミウラ>ランボルギーニ ミウラ P400 ベルトーネ プロトタイプ CN.0706 '67]]が速い。特にミウラは全コースポールポジションとなっているので尚更。 #br *[[PP470/ピックアップトラックレース>http://www.gran-turismo.com/jp/products/gt5/event/347/1101000.html]] ('13/10/10 12:00〜) [#ec6d53fe] 車体後方に荷台を持つピックアップトラックのみ参戦できる、上級者向けレースイベントです。 自車はPP470までチューン可能。タイヤはスポーツ・ハード以下なら選択自由です。 リエージュ(グラベル)310Aはダートタイヤの装着が義務づけられます。 「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。 目安として、PP440のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。 :レギュレーション| 車種制限等:ピックアップトラック 馬力・車重制限:PP470以下 タイヤ制限:スポーツ・ハード以下・リエージュ(グラベル)310Aはダートタイヤ装着義務 :主なライバル車(全車スポーツ・ハード、リエージュはダートタイヤ装着)| |車名|PP|PS|kg|h |[[トヨタ タコマ X-ランナー '04]]|472|375|1687| |[[シボレー SSR '03]]|457|399|2248| |[[シボレー シルベラード SST コンセプト '02]]|452|425|2268| |[[フォード SVT F-150 ライトニング '03]]|443|389|2132| |[[ダッジ ラム 1500 LARAMIE Hemi Quad Cab '04]]|437|421|2390| :レース内容・プライズ| |コース|周回数|1位賞金Cr.|2位|3位|1位経験値|h |300|RIGHT:50|RIGHT:70|RIGHT:70|RIGHT:70|RIGHT:60|c |スーパースピードウェイ-デイトナ|3LAPS|29,150,000|16,032,500|11,660,000|| |ディープフォレスト・レースウェイ|5LAPS|28,700,000|15,785,000|11,480,000|| |ラグナセカ・レースウェイ|4LAPS|28,400,000|15,620,500|11,360,000|| |アイガー北壁ショートコース|6LAPS|29,000,000|15,950,000|11,600,000|| |リエージュ(グラベル)310A|3LAPS|31,000,000|17,050,000|12,400,000|| 全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット [[パノス エスペラント GTR-1 レースカー '98]] :低PP攻略おすすめ例| |使用コース|使用車両|PP|獲得賞金(1位)|所要時間|備考|h |||RIGHT:|RIGHT:|RIGHT:||c ||||約万(%)||| ||||約万(%)||| -ピックアップトラックは非常に重いため軽量化は必須。コーナーで相当な差が出るので、最低でも2000kg以下にしておきたい。 --逆にデイトナはバラスト積んででも馬力優先で。 -攻略だけなら[[ミゼット>ダイハツ ミゼット II Dタイプ '98]]以外ならどのトラックを使っても勝利可能。 --ただしデイトナのみ、[[ダッジラム>ダッジ ラム 1500 LARAMIE Hemi Quad Cab '04]]は4WDの特性からかコーナーでの失速が激しく、結果最高速が伸びにくくなるので使用しない方が良い。 -ライバル車両はタコマが非常に速くPP違反しているが焦らなくても問題はない。 -スーパースピードウェイ-デイトナは3分以下で勝負が決まる為、安定して勝てるなら稼ぎやすい。 -リエージュ(グラベル)310Aは8台による''ダートレース''。唯一4WDのダッジラムなら多少楽になる。 #br #br *[[PP420/ジャパニーズ'80sフェスティバル>http://www.gran-turismo.com/jp/products/gt5/event/346/1100500.html]] ('13/09/26 12:00〜 ) [#b05688ec] 1980年代に製造されたクルマのみ参加できる上級者向けレースイベントです。 自車はPP420までチューン可能。タイヤはコンフォート・ソフト以下なら選択自由です。 「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。 目安として、PP390のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。 :レギュレーション| 車種制限等:1980年〜1989年の日本車 馬力・車重制限:PP420以下 タイヤ制限:コンフォート・ソフト以下 :主なライバル車(全車コンフォート・ソフト装着)| |車名|PP|PS|kg|h |[[ホンダ シティ ターボ II '83]]|419|144|735| |[[マツダ ユーノスロードスター (NA) '89]]|412|179|940| |[[日産 スカイライン GTS-t Type M (R32) '89]]|409|215|1260| |[[ホンダ アコード クーペ '88]]|408|200|1220| |[[マツダ MX-5 (NA) '89]]|407|179|940| :レース内容・プライズ| |コース|周回数|1位賞金Cr.|2位|3位|1位経験値|h |300|RIGHT:50|RIGHT:70|RIGHT:70|RIGHT:70|RIGHT:60|c |クラブマンステージ・ルート5|6LAPS|27,500,000|15,125,000|11,000,000|| |ツインリンクもてぎ東コース|5LAPS|28,089,000|15,449,000|11,235,000|| |鈴鹿サーキット|3LAPS|28,260,000|15,543,000|11,304,000|| |ニュルブルクリンク北コース|1LAPS|28,200,000|15,510,000|11,280,000|| |阿蘇(舗装路)309A|6LAPS|30,000,000|16,500,000|12,000,000|| 全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット [[三菱 スタリオン 4WD ラリーカー '84]] :低PP攻略おすすめ例| |使用コース|使用車両|PP|獲得賞金(1位)|所要時間|備考|h |||RIGHT:|RIGHT:|RIGHT:||c ||||約万(%)||| ||||約万(%)||| -ワールドクラシックカーシリーズとは対照的に、PPが下がっているためマシンコントロールはしやすい。 -ただ単に1位を獲るだけなら、国産280ps級マシンをパワーリミッターを使ってPPを420にするだけで勝てる。 Pカーなら[[ロードスター>マツダ ユーノスロードスター (NA) '89]]をチューンするのが最も安上がり。扱いこそ難しいが[[いすゞ4200R>いすゞ 4200R コンセプト '89]]もオススメ。 Sカーならプレゼント入手も可能な[[無限MOTULシビック>ホンダ 無限 MOTUL シビック Si レースカー '87]]がオススメ。タイヤを購入するだけで済むため、ロードスターを買うより安上がり。ただし、そのままではFFのアンダーステア特性がモロに出るので、セッティングを工夫する必要はある。 -[[ロードスター>マツダ ユーノスロードスター (NA) '89]]や[[スカイライン>日産 スカイライン GTS-t Type M (R32) '89]]といったFR勢が上位にいると高難易度の傾向。 逆に[[シティ>ホンダ シティ ターボ II '83]]などFF勢が上位だと難易度は下がる傾向にある。 #br #br *[[PP500/ワールド・クラシックカーシリーズ>http://www.gran-turismo.com/jp/products/gt5/event/345/1100000.html]] ('13/09/12 12:00〜 ) [#u2008234] 1969年以前に製造されたクルマのみ参加できる上級者向けレースイベントです。 自車はPP500までチューン可能。タイヤはコンフォート・ソフト以下なら選択自由です。 「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。 目安として、PP450のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。 :レギュレーション| 車種制限等:1969年以前 馬力・車重制限:PP500以下 タイヤ制限:コンフォート・ソフト以下 :主なライバル車(全車コンフォート・ソフト装着)| |車名|PP|PS|kg|h |[[ジネッタ G4 '64]]|492|135|454| |[[ロータス エラン S1 '62]]|441|145|639| |[[アルファロメオ ジュリア スプリント GTA 1600 '65]]|429|165|745| |[[トヨタ スポーツ 800 '65]]|420|105|580| |[[日産 フェアレディ 2000 (SR311) '68]]|420|199|930| :レース内容・プライズ| |コース|周回数|1位賞金Cr.|2位|3位|1位経験値|h |300|RIGHT:50|RIGHT:70|RIGHT:70|RIGHT:70|RIGHT:60|c |筑波サーキット|7LAPS|28,530,000|15,691,500|11,412,000|,| |ローマ市街地コース|5LAPS|27,800,000|15,290,000|11,120,000|,| |トライアルマウンテン・サーキット|3LAPS|26,420,000|14,531,000|10,568,000|,| |サルトサーキット2005|1LAPS|28,075,000|14,368,000|10,449,500|,| |アイフェル(カート)309A|5LAPS|30,000,000|16,500,000|12,000,000|,| 全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット [[アルファロメオ ジュリア TZ2 carrozzata da ZAGATO CN.AR750106 '65]] :低PP攻略おすすめ例| |使用コース|使用車両|PP|獲得賞金(1位)|所要時間|備考|h |||RIGHT:|RIGHT:|RIGHT:||c ||||約万(%)||| ||||約万(%)||| -賞金は前回の同イベントより1.5倍増額した程度。 --サルトサーキット2005はペナルティが設定されているので注意。派手なショートカットを狙わなければ気にならない程度。 -旧車はスタビリティが優れていない場合が多いため、雑なマシンコントロールをするとすぐに姿勢を崩す点に注意。 -攻略だけならタイヤとPPをレギュに合わせた[[シャパラル2D>シャパラル 2D レースカー '67]]で余裕。プレゼントカーで確実に入手可能な[[フォードGT40>フォード GT40 レースカー '69]]、[[ジャガーXJ13>ジャガー XJ13 レースカー '66]]でも可。 ノーマルカーなら[[ランボルギーニミウラ>ランボルギーニ ミウラ P400 ベルトーネ プロトタイプ CN.0706 '67]]がオススメ。入手困難だが他の配信イベントでも活躍できる。 オフラインのプレゼントでも入手可能な[[アルファロメオ ジュリア TZ2>アルファロメオ ジュリア TZ2 carrozzata da ZAGATO CN.AR750106 '65]]をフルノーマルのままタイヤだけ調整して使用すると結構白熱した展開になる。低PPには向かないが腕に自信があれば挑戦してみて欲しい。 -低PP450攻略なら[[コルベット(C3)>シボレー コルベット コンバーチブル (C3) '69]]と[[サンババス>フォルクスワーゲン typ2(T1) サンババス '62]]がオススメ。 コルベットのほうが安く済むが、サンババスのほうが若干低いPPで挑める(要チューン)。 -ライバル車両はG4が突出して速いので注意。勝てなければG4が不在のパターンでやること。 #br #br *[[PP871/フェラーリ フォーミュラチャレンジ>http://www.gran-turismo.com/jp/products/gt5/event/328/1097600.html]] ('13/08/29 12:00〜) [#yab085e4] フェラーリのフォーミュラカー限定のレースイベントです。 自車はPP871までチューン可能。タイヤはレーシング・ハード以下なら選択自由です。 「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。 目安として、PP840のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。 :レギュレーション| 車種制限等:[[フェラーリ F10 '10]]、[[フェラーリ F2007]] 馬力・車重制限:PP871以下 タイヤ制限:レーシング・ハード以下 :主なライバル車(全車レーシング・ハード装着)| |車名|PP|PS|kg|h |[[フェラーリ F10 '10]]|871|701|560| |[[フェラーリ F2007]]|871|696|545| :レース内容・プライズ| |コース|周回数|1位賞金Cr.|2位|3位|1位経験値|h |300|RIGHT:50|RIGHT:70|RIGHT:70|RIGHT:70|RIGHT:60|c |モンツァ・サーキット|8LAPS|42,000,000|23,100,000|16,800,000|65,000| |ロンドン市街地コース|10LAPS|45,800,000|25,190,000|18,320,000|68,000| |スパ・フランコルシャン|6LAPS|43,100,000|23,705,000|17,240,000|67,100| |コート・ダジュール|8LAPS|45,500,000|25,025,000|18,200,000|71,500| |アイフェル(サーキット)308A|8LAPS|46,000,000|25,300,000|18,400,000|73,000| 全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット [[Lv22クラス>プレゼントカー#e5a605f2]] :低PP攻略おすすめ例| |使用コース|使用車両|PP|獲得賞金(1位)|所要時間|備考|h |||RIGHT:|RIGHT:|RIGHT:||c ||||約万(%)||| ||||約万(%)||| -レース以前の問題なのがマシンの確保。どちらも10億を超える高額マシンなので、買えない人はフレンドからレンタルなりレベル24チケットを用意するなりしよう。 -F2007、F10共にダウンフォースの数値を大きくする事によってコーナリングスピードが速くなり、トータルタイムでも速くなる。しかしモンツァやスパ・フランコルシャンでは大きくし過ぎるとストレートで伸びなくなるので注意。 -1レース辺りの走行距離が約30〜40km前後と長く、走行距離が200kmを超えるとオイル劣化によるパワーダウンが始まるのでこまめなオイル交換を推奨。 デフォルトのギア比設定だとスリップストリームに入った時にスピードが頭打ちになる。ギア比を上げるとストレートでのスピードが有利になるが加速が鈍るので注意。コースによってギア比を変えていこう。それが面倒であれば、[[この設定>http://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n7475]]にすることで、操作は難しくなるが加速と最高速度の両立が可能になる。しかし変えなくても勝てる。 -ロンドンやコート・ダジュールはコース幅が狭く難易度がやや高め。フェラーリ フォーミュラの扱いにくさも含め注意して走行しよう。 -アイフェルはPP620/スーパーカーフェスティバルの使い回しなのでコースを覚えていれば特に問題はない。 #br #br *[[PP530/4WDチャレンジ>http://www.gran-turismo.com/jp/products/gt5/event/327/1097100.html]] ('13/08/15 12:00〜) [#gc5eb062] 4WD車のみ参加できる上級者向けレースイベントです。 自車はPP530までチューン可能。タイヤはスポーツ・ハード以下なら選択自由です。 「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。 目安として、PP470のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。 :レギュレーション| 駆動形式制限:4WD 馬力・車重制限:PP530以下 タイヤ制限:スポーツ・ハード以下 :主なライバル車(全車スポーツ・ハード装着)| |車名|PP|PS|kg|h |[[スバル インプレッサ セダン WRX STI spec C タイプ RA '05]]|528|447|1390| |[[三菱 ランサーエボリューション IX GSR '05]]|518|448|1410| |[[マツダ マツダスピード アテンザ '05]]|514|449|1500| |[[アウディ TTS クーペ '09]]|512|430|1415| |[[フォルクスワーゲン ゴルフ IV R32 '03]]|510|393|1226| :レース内容・プライズ| |コース|周回数|1位賞金Cr.|2位|3位|1位経験値|h |300|RIGHT:50|RIGHT:70|RIGHT:70|RIGHT:70|RIGHT:60|c |ニュルブルクリンクGP/D|5LAPS|28,800,000|15,840,000|11,520,000|26,800| |富士スピードウェイF|5LAPS|29,000,000|15,950,000|11,600,000|27,000| |マドリード市街地コース|5LAPS|28,900,000|15,895,000|11,560,000|27,900| |オータムリンク/逆走|5LAPS|29,100,000|16,005,000|11,640,000|27,100| |阿蘇(舗装路)308A|5LAPS|31,500,000|17,325,000|12,600,000|30,700| 全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット [[Lv12クラス>プレゼントカー#e5a605f2]] :低PP攻略おすすめ例| |使用コース|使用車両|PP|獲得賞金(1位)|所要時間|備考|h |||RIGHT:|RIGHT:|RIGHT:||c ||||約万(%)||| ||||約万(%)||| -前回の同イベント同様、賞金額が2倍に増加し難易度も変化なし。 -攻略だけなら無改造の[[GT-R>日産 GT-R '07]]で余裕。ラリーカーや[[クスコインプレッサ>スバル クスコDUNLOPスバルインプレッサ '08]]でも攻略は可能。 -ライバル車で特に注意したいのが[[インプレッサ スペックC>スバル インプレッサ セダン WRX STI spec C タイプ RA '05]]。この車は常にポールスタートのためどのコースでも圧倒的に速い。コースごとにサスペンションやギア比を変えないと厳しいだろう。 -どうしてもポールポジションを変えたいなら、他の配信イベントに一回出場するか、グランドトップに戻ってデモストレーションを一回流せば、ポールポジションが[[日産・スカイラインGT-R(R34)>http://alphawiki.net/gran-turismo5/index.php?%C6%FC%BB%BA%20%A5%B9%A5%AB%A5%A4%A5%E9%A5%A4%A5%F3%20GT-R%20V%A5%B9%A5%DA%A5%C3%A5%AF%20II%20Nur%20%28R34%29%20%2702]]とかに変わる。 #br #br *[[PP500/FRチャレンジ>http://www.gran-turismo.com/jp/products/gt5/event/326/1096600.html]] ('13/08/01 12:00〜 ) [#ic738e0a] FR車のみ参加できる上級者向けレースイベントです。 自車はPP500までチューン可能。タイヤはスポーツ・ミディアム以下なら選択自由です。 「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。 目安として、PP460のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。 :レギュレーション| 駆動形式制限:FR 馬力・車重制限:PP500以下 タイヤ制限:スポーツ・ミディアム以下 :主なライバル車(全車スポーツ・ミディアム装着)| |車名|PP|PS|kg|h |[[シェルビー シリーズ One スーパーチャージ '03]]|487|324|1202| |[[トヨタ スープラ RZ '97]]|471|330|1510| |[[BMW M3 '04]]|469|344|1570| |[[マツダ RX-7 スピリットR タイプA (FD) '02]]|466|297|1270| |[[シボレー コルベット グランドスポーツ (C4) '96]]|466|335|1496| :レース内容・プライズ| |コース|周回数|1位賞金Cr.|2位|3位|1位経験値|h |300|RIGHT:50|RIGHT:70|RIGHT:70|RIGHT:70|RIGHT:60|c |ローマ市街地コース/逆走|5LAPS|32,000,000|17,600,000|12,800,000|31,000| |トライアルマウンテン・サーキット|5LAPS|31,000,000|17,050,000|12,400,000|30,000| |ラグナセカ・レースウェイ|5LAPS|32,500,000|17,875,000|13,000,000|31,500| |スペシャルステージ・ルート5|5LAPS|31,000,000|17,050,000|12,400,000|30,000| |アイフェル(カート)100A|5LAPS|33,000,000|18,150,000|13,200,000|32,000| 全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット プレゼントカーチケット [[Lv9 クラス>プレゼントカー#e5a605f2]] :低PP攻略おすすめ例| |使用コース|使用車両|PP|獲得賞金(1位)|所要時間|備考|h |||RIGHT:|RIGHT:|RIGHT:||c ||||約万(%)||| ||||約万(%)||| -前回の同イベントより賞金が約2倍に増加しているが難易度的にはほぼ変わらない。 -馬力を上げるとリアが流れる場合が多いため、足回りとパワーのバランスを重視して挑もう。 -攻略だけなら[[LFA>レクサス LFA '10]]、[[ロードスターTC>マツダ ロードスター TC]]、[[RX-7 スピリットR>マツダ RX-7 スピリットR タイプA (FD) '02]]、[[Z4 Mクーペ>BMW Z4 M クーペ '08]]、新86系統([[86GT>トヨタ 86 GT '12]]、[[BRZ>スバル BRZ S '12]]、[[FR-S>サイオン FR-S '12]]、[[Gスポーツ コンセプト>トヨタ FT-86 G スポーツ コンセプト '10]])などがオススメ。 ロードスターTCは有料DLCであることに、新86系統はほぼフルチューンの状態にしないとPP500に届かない点に注意。 制限はPPとタイヤだけなのでレースカーやチューンドカーを使っても良いかと。入手し易くてPP合わせ易いのは[[RE雨宮RX-7>RE雨宮 雨宮アスパラドリンクRX7 '06]]や[[アミューズ ニスモ 380RS>アミューズ ニスモ 380RS スーパー レジェーラ]]など。 -ライバル車両は[[M3>BMW M3 '04]]と[[シリーズOne>シェルビー シリーズ One スーパーチャージ '03]]が相当速い。 前者は高速コース、後者はテクニカルコースで猛威を振るうが、逆に持っているなら使用しても良いだろう。 #br #br *[[PP430/FFチャレンジ>http://www.gran-turismo.com/jp/products/gt5/event/325/1096100.html]] ('13/07/18 12:00〜 ) [#fa2f4088] FF車のみ参加できる上級者向けレースイベントです。 自車はPP430までチューン可能。タイヤはコンフォート・ソフト以下なら選択自由です。 「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。 目安として、PP400のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。 :レギュレーション| 駆動形式制限:FF 馬力・車重制限:PP430以下 タイヤ制限:コンフォート・ソフト以下 :主なライバル車(全車スポーツ・ハード装着)| |車名|PP|PS|kg|h |[[ホンダ インテグラ TYPE R (DC5) '03]]|421|225|1170| |[[ホンダ インテグラ TYPE R (DC5) '04]]|420|220|1180| |[[フォード フォーカス ST '06]]|415|224|1430| |[[ホンダ シビック TYPE R (EP) '04]]|415|218|1190| |[[ホンダ シビック TYPE R '08]]|414|225|1270| :レース内容・プライズ| |コース|周回数|1位賞金Cr.|2位|3位|1位経験値|h |300|RIGHT:50|RIGHT:70|RIGHT:70|RIGHT:70|RIGHT:60|c |オータムリンク・ミニ|7LAPS|37,800,000|23,058,000|20,412,000|36,800| |グランバレー・イーストセクション|5LAPS|37,200,000|22,320,000|20,088,000|36,200| |ケープリンク南コース|3LAPS|37,500,000|22,875,000|20,250,000|36,500| |ディープフォレスト・レースウェイ|3LAPS|37,000,000|22,570,000|19,980,000|36,000| |トスカーナ(舗装路)|3LAPS|38,000,000|23,180,000|20,520,000|37,000| 全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット [[Lv2 クラス>プレゼントカー#e5a605f2]] :低PP攻略おすすめ例| |使用コース|使用車両|PP|獲得賞金(1位)|所要時間|備考|h |||RIGHT:|RIGHT:|RIGHT:||c ||||約万(%)||| ||||約万(%)||| -今回はスキットリカバリーフォースは強制ではなく自由に選択可能。 -前回の同イベントより賞金が大きく上がったが、その分ライバル車両のタイヤが1ランク上になり難易度が上がっている。 --特にタイプR勢がポールスタートだと難易度は格段に上がるので、そのようなグリッドになったら一度棄権し再挑戦するのがベスト。何回も繰り返していくとライバルカーも弱体化して来るので勝てやすくなる。 --トスカーナでは最終セクターの一部で路面に勾配がある。バランスを崩しやすいのでなるべく勾配が少ない所を走行するのが良い。 -攻略だけならPP430に合わせた[[プリウスTC>トヨタ プリウス TC]]・[[CR-Z TC>ホンダ CR-Z TC]]・[[インテグラ タイプR>ホンダ インテグラ TYPE R (DC5) '04]]・[[シビック タイプR>ホンダ シビック TYPE R '08]]などがオススメ。ただ前者の2車は有料DLCなので持っていないならタイプR勢を使うのが良い。 -低PPでクリアする場合、前回同様[[プリウス>トヨタ プリウス G '09]]がベスト。 HV車はPPを下げてもモーターのアシストによって性能差が生じにくいが、ラフなアクセルワークによる電池切れに注意。 ただし難易度が上がっている分、もともと性能の低いプリウス(の低PP)では少々辛いものがある。 プリウスTCなら楽に勝利でき、PP380前後でも1億は稼げるためこちらがいいかと。 -また、3位以上でゴールした時のプレゼント方式が変更され、1度のみの取得となった。 #br #br *[[PP710/ドリームカー・チャンピオンシップ>http://www.gran-turismo.com/jp/products/gt5/event/312/1092300.html]] ('13/07/04 12:00〜 ) [#v095e492] 速さを追求した夢のレースカーによるイベントです。 自車はPP710までチューン可能。タイヤはレーシング・ハード以下なら選択自由です。 「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。 目安として、PP670のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。 :レギュレーション| PP制限: 710以下 :主なライバル車(全車レーシング・ハード装着)| |車名|PP|PS|kg|h |[[ジャガー XJR-9 LM レースカー '88]]|709|927|894| |[[日産 GT-R コンセプト LMレースカー]]|648|625|1100| |[[パガーニ ゾンタ LMレースカー]]|647|642|1150| |[[フォード フォードGT LM レースカー Spec II]]|636|615|1130| |[[フォード フォードGT LM レースカー]]|625|615|1130| :レース内容・プライズ| |コース|周回数|1位賞金Cr.|2位|3位|1位経験値|h |300|RIGHT:50|RIGHT:70|RIGHT:70|RIGHT:70|RIGHT:60|c |東京・ルート246|5LAPS|48,800,000|26,840,000|19,520,000|49,050| |ケープリンク|3LAPS|48,100,000|26,455,000|19,240,000|47,100| |サルトサーキット2009|2LAPS|48,500,000|26,675,000|19,400,000|47,500| |ニュルブルクリンク 北コース|1LAP|48,000,000|26,400,000|19,200,000|47,000| |アイフェル(サーキット)306A / 天候変化 / 時間変化|5LAPS|49,000,000|26,950,000|19,600,000|48,000| 全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット [[Lv23 クラス>プレゼントカー#e5a605f2]] :低PP攻略おすすめ例| |使用コース|使用車両|PP|獲得賞金(1位)|所要時間|備考|h |||RIGHT:|RIGHT:|RIGHT:||c |ケープリンク|[[2J>シャパラル 2J レースカー '70]]|PP572|約4億2809万 200(%)|7分16秒|410ps 927kg まだ余裕あり| ||||約万(%)||| -スキッドリカバリーフォース強制オン。サルトサーキットはペナルティあり。 -ライバルの参戦車両は Lv.24 ドリーム・カー・チャンピオンシップと全く同じ。 車種制限は無いので、攻略だけならPPを調整したグループCかLMPの車両で勝てる。比較的簡単に入手可能な[[R89C>日産 R89C レースカー '89]]、[[908>プジョー 908 HDi FAP - Team Peugeot Total '10]]、[[787B>マツダ 787B レースカー '91]]、[[スピード8>ベントレー スピード8 レースカー '03]]がオススメ。持っている方なら[[787Bステルス>マツダ 787B ステルスモデル]]、[[R10ステルス>アウディ R10 TDI ステルスモデル]]、[[XJR-9>ジャガー XJR-9 LM レースカー '88 (P)]]でも良い。 --ル・マンカーの操作が難しいという方は[[2J>シャパラル 2J レースカー '70]]で対処させるのがオススメ。2Jすら持って居ないなら[[ZR1RM>シボレー シボレー コルベット ZR1 (C6) RM '09]]か[[R35TC>日産 GT-R R35 TC]]のどちらかを使用するのがベスト。 -圧倒的にPPの飛び抜けている[[XJR-9>ジャガー XJR-9 LM レースカー '88]]が強敵だが、ジャガーより性能の高いクルマが用意できているならば問題なく勝てる。 -ニュルブルクリンク 北コースはコースの難易度が当然ながら高く、[[XJR-9>ジャガー XJR-9 LM レースカー '88]]は6分20秒を切って来るので注意。最低でも大きなクラッシュだけはしないように。 -- -以前配信された同イベントと比べて敵車のコーナー処理が大幅に改善されているため、低パワーの車で楽に引き離すという事はできなくなっているので注意。 --持っている人はPPを合わせた[[X2010 5G>グランツーリスモ Red Bull X2010 5G]]がオススメ、ストレートは伸びないがコーナーは圧倒的なのでサルトサーキット以外ではかなり楽ができる。 -[[トヨタ トヨタ 7 レースカー '70]]に高回転域ターボ装着、PPを710に合わせれば勝ちやすい。 尚、[[トヨタ トヨタ 7 レースカー '70]]に高回転域ターボを装着した場合、108馬力アップにもかかわらずPPが3しか上がらない。 #br #br *[[PP580/スターズ&ストライプス>http://www.gran-turismo.com/jp/products/gt5/event/311/1091800.html]] ('13/06/20 12:00〜 ) [#t9b8c2dd] 大パワーのアメリカン・スーパースポーツが集う上級者向けレースイベントです。 自車はPP580までチューン可能。タイヤはスポーツ・ハード以下なら選択自由です。 「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。 目安として、PP540のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。 :レギュレーション| 車種制限等: アメリカ車 馬力・車重制限:PP580以下 タイヤ制限:スポーツ・ハード以下 :主なライバル車(全車スポーツ・ハードを装着)| |車名|PP|PS|kg|h |[[ダッジ バイパー SRT10 ACR '08]]|579|615|1552| |[[シボレー コルベット ZR1 (C6) '09]]|574|648|1508| |[[フォード フォードGT (ノーストライプ仕様) '05]]|574|558|1451| |[[フォード フォードGT '05]]|570|558|1451| |[[フォード フォードGT '06]]|567|558|1451| :レース内容・プライズ| |コース|周回数|1位賞金Cr.|2位|3位|1位経験値|h |300|RIGHT:50|RIGHT:70|RIGHT:70|RIGHT:70|RIGHT:60|c |ハイスピードリンク/逆走|5LAPS|28,800,000|15,840,000|11,520,000|27,700| |ロードコース-デイトナ|5LAPS|28,000,000|15,400,000|11,200,000|27,000| |グランバレー・スピードウェイ/逆走|5LAPS|29,000,000|15,950,000|11,600,000|28,000| |スペシャステージ・ルート5|5LAPS|28,500,000|15,675,000|11,400,000|27,500| |トスカーナ(舗装路)106A|5LAPS|30,000,000|16,500,000|12,000,000|29,500| 全イベントで最高位獲得: [[シャパラル 2D レースカー '67]] :低PP攻略おすすめ例| |使用コース|使用車両|PP|獲得賞金(1位)|所要時間|備考|h |||RIGHT:|RIGHT:|RIGHT:||c ||||約万(%)||| ||||約万(%)||| -スキットリカバリー強制オン。レースカーも使用可。 -グランバレーではフォードGTがトップだとかなり難易度が上がる。バイパーがトップでも大差ないが、1,2位がバイパー、コルベットだと難易度はかなり下がる。 -[[2J>シャパラル 2J レースカー '70]]が最もオススメだがトスカーナでは時間変化がある為トスカーナでの使用はオススメしない。どうしても使いたい場合はコース表示を全体表示以外に変更してから使うこと。 -2Jが無い場合、プレミアムカーで常時買える[[フォードGT>フォード フォードGT '06]]、[[コルベット>シボレー コルベット ZR1 (C6) '09]]、[[バイパーACR>ダッジ バイパー SRT10 ACR '08]]などアメリカンスーパーカーの使用をオススメする。 -またトスカーナはPP550/ランボルギーニ・エクスクルーシヴで使われていたコースをそのまま使いまわしている。今回も同様に1コーナーで派手にスピンしているので貰い事故に注意。 #br #br *[[PP430/ヨーロッパ・ホットハッチカー選手権>http://www.gran-turismo.com/jp/products/gt5/event/310/1091300.html]] ('13/06/06 12:00〜 ) [#ha2d9d70] ヨーロッパのコンパクトカーが集う上級者向けレースイベントです。 自車はPP430までチューン可能。タイヤはスポーツ・ハード以下なら選択自由です。 「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得をできます。 目安として、PP390のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。 :レギュレーション| 車種制限等: 欧州車 馬力・車重制限:PP430以下 タイヤ制限:スポーツ・ハード以下 :主なライバル車(全車スポーツ・ハードを装着)| |車名|PP|PS|kg|h |[[フォルクスワーゲン ゴルフ I GTI '76]]|427|179|820| |[[プジョー 106 ラリー '03]]|426|185|890| |[[ミニ ミニ クーパー S '05]]|423|214|1180| |[[ミニ ミニ クーパー S '07]]|423|215|1210| |[[プジョー 207 GTi '07]]|423|224|1260| :レース内容・プライズ| |コース|周回数|1位賞金Cr.|2位|3位|1位経験値|h |300|RIGHT:50|RIGHT:70|RIGHT:70|RIGHT:70|RIGHT:60|c |オータムリンク・ミニ/逆走|7LAPS|27,800,000|15,290,000|11,120,000|26,800| |ニュルブルクリンク GP/D|4LAPS|27,100,000|14,905,000|10,840,000|26,100| |マドリード市街地コース|4LAPS|27,500,000|15,125,000|11,000,000|26,500| |トップギア・テストトラック|3LAPS|27,000,000|14,850,000|10,800,000|26,000| |アイフェル(カート)102A / 時間変化|7LAPS|28,000,000|15,400,000|11,200,000|27,500| 全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット [[プジョー 205 ターボ 16 エボリューション 2 ラリーカー '86]] :低PP攻略おすすめ例| |使用コース|使用車両|PP|獲得賞金(1位)|所要時間|備考|h |||RIGHT:|RIGHT:|RIGHT:||c ||||約万(%)||| ||||約万(%)||| -スキットリカバリー強制オン。 -常時購入可能なプレミアムカーでは[[エリーゼ>ロータス エリーゼ 111R '04]]や[[Z4>BMW Z4 '03]]などがオススメ。 -PP範囲内であればレースカーでも参戦可能だがPPをかなり下げる必要がある為、難易度は大して変わらない。 -トップギア・テストトラックはペナルティが設定されているので慎重に走ること。1コーナーのウィルソンカーブとフォロー=スルーではインカットになりがちでペナルティーを食らい易いので注意して走行すること。またハンマーヘッドもオーバーランによるペナルティーに注意。 場所によっては10秒スロー走行の大物も設定されているので要注意。場合によっては接触を避けてカットペナをもらうよりはぶつかって接触ペナのほうが軽く済む場合もある。勿論ぶつからないに越したことは無い。 -ニュルブルクリンク GP/Dは最終シケインで大ショートカット可能。 #br #br *[[PP400/ジャパニーズクラシック>http://www.gran-turismo.com/jp/products/gt5/event/309/1090800.html]] (13/05/23 12:00〜) [#o412e7dc] 1979以前に製造された日本車で挑戦する上級者向けレースイベントです。 自車はPP400までチューン可能。タイヤはコンフォート・ソフト以下なら選択自由です。 「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。 目安として、PP370のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。 :レギュレーション| 車種制限等:1979年以前の日本車 :主なライバル車(全車コンフォート・ソフト装着)| |車名|PP|PS|kg|h |[[トヨタ スポーツ 800 '65]]|406|94|580| |[[ホンダ シビック 1500 3door CX '79]]|395|129|780| |[[三菱 ミラージュ 1400GLX '78]]|392|129|795| |[[ホンダ S800 '66]]|387|120|720| |[[三菱 ランサー 1600 GSR '74]]|385|135|825| :レース内容・プライズ| |コース|周回数|1位賞金Cr.|2位|3位|1位経験値|h |300|RIGHT:50|RIGHT:70|RIGHT:70|RIGHT:70|RIGHT:60|c |グランバレー・イーストセクション|5LAPS|25,000,000|13,750,000|10,000,000|24,000| |アイガー北壁ショートコース|5LAPS|25,200,000|13,860,000|10,080,000|24,200| |ロンドン市街地コース|5LAPS|25,500,000|14,025,000|10,200,000|24,500| |ディープフォレスト・レースウェイ|5LAPS|25,800,000|14,190,000|10,320,000|24,800| |阿蘇(舗装路)102A|5LAPS|26,000,000|14,300,000|10,400,000|25,000| 全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット [[トヨタ トヨタ 7 レースカー '70]] :低PP攻略おすすめ例| |使用コース|使用車両|PP|獲得賞金(1位)|所要時間|備考|h |||RIGHT:|RIGHT:|RIGHT:||c ||||約万(%)||| ||||約万(%)||| -スキットリカバリー強制オン。 -常時購入可能な車がプレミアムカーには無く、ホットカーディーラーでも買い逃してしまった場合はフレンドから借りるか中古車を回し続け規定レギュレーションを満たす車を購入するしかない。幸いなことに中古ディーラーへの入荷率は困難な程ではないので気楽に。 --もしくは[[童夢-零>Aスペック Amateur Series#a525cef7]]や[[マツダ 110S (L10A)>Bスペック Endurance Series#h1493127]]などオフラインでプレゼント入手出来る車を使うと良い。 //ただ劣化などが気になる方はこの車の使用をあまりオススメしない。 -今回は前回の配信イベントとは違い[[スポーツ800>トヨタ スポーツ 800 '65]]がPPを6違反しているが、あまり注意しなくても問題は無い。 -[[レースカー>ホンダ S800 RSC レースカー '68]]や[[ラリーカー>日産 ブルーバード ラリーカー (510) '69]]でも参加可能だが劇的に楽にはならないので"参加できる"程度だと思っておいた方が良いだろう。 -低PP攻略は[[ミラージュ>三菱 ミラージュ 1400GLX '78]]がトップスタートの時にクリアしやすい。 #br #br *[[PP950/フォーミュラ・グランツーリスモ世界選手権>http://www.gran-turismo.com/jp/products/gt5/event/299/1087900.html]] ('13/05/09 12:00〜 )[#d8e3b68e] フォーミュラ・グランツーリスモ限定のレースイベントです。 自車はPP950までチューン可能。タイヤはレーシング・ハード以下なら選択自由です。 性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。 目安として、PP875のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。 :レギュレーション| 車種制限等:[[フォーミュラグランツーリスモ>グランツーリスモ フォーミュラグランツーリスモ]] :主なライバル車(全車レーシング・ハード装着)| |車名|PP|PS|kg|h |[[グランツーリスモ フォーミュラグランツーリスモ]]|895|904|550| :レース内容・プライズ| |コース|周回数|1位賞金Cr.|2位|3位|1位経験値|h |300|RIGHT:50|RIGHT:70|RIGHT:70|RIGHT:70|RIGHT:60|c |富士スピードウェイF|5LAPS|48,000,000|26,400,000|19,200,000|47,800| |ニュルブルクリンクGP/F|5LAPS|48,700,000|26,785,000|19,480,000|48,500| |鈴鹿サーキット|5LAPS|49,000,000|26,950,000|19,600,000|48,500| |スパ・フランコルシャン|5LAPS|48,600,000|26,730,000|19,440,000|48,000| |アイフェル(サーキット)304A|5LAPS|50,000,000|27,500,000|20,000,000|49,500| 全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット [[Lv23 クラス>プレゼントカー#e5a605f2]] :低PP攻略おすすめ例| |使用コース|使用車両|PP|獲得賞金(1位)|所要時間|備考|h |||RIGHT:|RIGHT:|RIGHT:||c ||||約万(%)||| ||||約万(%)||| -FGTワンメイクなのでフェラーリF1は参戦不可能な点に注意。車両は[[HCD>ホットカーディーラー]]に常時入荷しているので、持っていない場合はここで購入して参戦しよう。既に持っている方ならそれをそのまま使えば良い。 -PP950までと書いてあるが950までは届かずPP904までしか行かないため必ず性能差ボーナスを獲得出来る為、連続ログインボーナスと組み合わせれば非常に稼ぎ易い。 -車両の特性が非常にオーバーステアが出やすく少しでも乱暴なアクセルワークをすると即スピンするため全体的に難易度は高く、特にアイフェルでは勾配やカントなどが激しく他のコースよりも特に難易度が高いためパーシャルスロットを上手く使いこなすことが重要となる。 また、ランオフエリアに入ったりブレーキしたりしても高確率でスピンし自爆するので要注意。 -フロントにバラストを載せると、安定した走りが出来る。しかし、アンダーステアになる為オススメはしない。 他にトー角を フロント-50 リヤ+50 にしても安定するが、やはりアンダーステアと引き換えになる。 -アイフェルでは極稀に敵車がスピンしていることがある(しかもほとんど決まって2周目)。 #br #br *[[PP450/ジャパニーズ'90sチャレンジ>http://www.gran-turismo.com/jp/products/gt5/event/298/1087400.html]] ('13/04/25 12:00〜 )[#qa663deb] 1990年代に製造された日本車限定のレースイベントです。 自車はPP450までチューン可能。タイヤはスポーツ・ハード以下なら選択自由です。 「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。 目安として、PP410のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。 :レギュレーション| 車種制限等:1990年以降から1999年以前の日本車 馬力・車重制限:PP450以下 タイヤ制限:スポーツ・ハード以下 :主なライバル車(全車スポーツ・ハード装着)| |車名|PP|PS|kg|h |[[日産 シルビア K's エアロ (S14) '96]]|416|217|1250| |[[トヨタ スープラ SZ-R '97]]|411|225|1450| |[[トヨタ セリカ GT-FOUR RC (ST185) '91]]|411|235|1460| |[[日産 シルエイティ '98]]|411|206|1170| |[[マツダ サバンナ RX-7 アンフィニ III (FC) '90]]|411|212|1230| :レース内容・プライズ| |コース|周回数|1位賞金Cr.|2位|3位|1位経験値|h |300|RIGHT:50|RIGHT:70|RIGHT:70|RIGHT:70|RIGHT:60|c |筑波サーキット|6LAPS|29,500,000|16,225,000|11,800,000|29,000| |鈴鹿サーキット東コース|6LAPS|31,000,000|17,050,000|12,400,000|30,100| |トライアルマウンテン・サーキット|5LAPS|31,500,000|17,325,000|12,600,000|30,800| |ケープリンク南コース|5LAPS|30,500,000|16,775,000|12,200,000|30,000| |トスカーナ(舗装路)103A|3LAPS|34,000,000|18,700,000|13,600,000|33,500| 全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット [[マツダ 787B レースカー '91]] :低PP攻略おすすめ例| |使用コース|使用車両|PP|獲得賞金(1位)|所要時間|備考|h |||RIGHT:|RIGHT:|RIGHT:||c ||||約万(%)||| ||||約万(%)||| -スキットリカバリー強制オン。 -クリアだけが目的なら手軽に買える[[BNR32>日産 スカイライン GT-R Vスペック II (R32) '94]]、[[エボ4>三菱 ランサーエボリューション IV GSR '96]]、[[アンフィニRX-7>マツダ アンフィニ RX-7 タイプR (FD) '91]]、[[アキュラNSX>アキュラ NSX '91]]等の国産スポーツカー勢を、PP450に合わせた物がオススメ。 -PP450制限だがライバル勢は一番速いS14でもPP416。ギリギリまでチューンしようとしなくても勝てる -トスカーナは時間変化あり。1周目終盤〜2周目辺りで完全に暗くなるが、コースはPP580/ラ・フェスタ・キャバリーノの使いまわしなので、コースを覚えていれば特に問題はない。 #br #br *[[PP550/スーパーカー・ノスタルジア・カップ>http://www.gran-turismo.com/jp/products/gt5/event/297/1086900.html]] ('13/04/11 12:00〜 ) [#qa664deb] 1979以前に製造されたヒストリックスーパーカーが主役の上級者向けレースイベントです。 自車はPP550までチューン可能。タイヤはスポーツ・ハード以下なら選択自由です。 「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。 目安として、PP510のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。 :レギュレーション| 車種制限等:1979年 以前 馬力・車重制限:PP550以下 タイヤ制限:スポーツ・ハード以下 :主なライバル車(全車スポーツ・ハード装着)| |車名|PP|PS|kg|h |[[ランボルギーニ ミウラ P400 ベルトーネ プロトタイプ CN.0706 '67]]|521|375|980| |[[ランボルギーニ カウンタック LP400 '74]]|509|379|1065| |[[フェラーリ 512BB '76]]|481|359|1400| |[[ジェンセン インターセプター MkIII '74]]|478|420|1814| |[[シボレー コルベット スティングレイ L46 350 (C3) '69]]|475|384|1490| :レース内容・プライズ| |コース|周回数|1位賞金Cr.|2位|3位|1位経験値|h |300|RIGHT:50|RIGHT:70|RIGHT:70|RIGHT:70|RIGHT:60|c |ハイスピードリンク|5LAPS|29,980,000|16,489,000|11,992,000|28,800| |ロードコース-デイトナ|5LAPS|32,030,000|17,616,500|12,812,000|30,100| |ラグナセカ・レースウェイ|5LAPS|33,040,000|18,172,000|13,216,000|32,800| |グランバレー・スピードウェイ|5LAPS|32,540,000|17,897,000|13,016,000|31,300| |アイフェル(サーキット)102B|7LAPS|35,000,000|19,250,000|14,000,000|34,100| 全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット [[Lv10 クラス>プレゼントカー#e5a605f2]] :低PP攻略おすすめ例| |使用コース|使用車両|PP|獲得賞金(1位)|所要時間|備考|h |||RIGHT:|RIGHT:|RIGHT:||c ||||約万(%)||| ||||約万(%)||| -スキットリカバリーフォース強制オン。 -攻略だけならPP580/ラ・フェスタ・キャバリーノ プレゼントカーの[[330P4>フェラーリ 330 P4 レースカー '67]]をPP550に合わせタイヤを買うと最も良い。また速く終わらせる事が出来るのは330P4や[[マーク4>フォード Mark IV レースカー '67]]、[[XJ13>ジャガー XJ13 レースカー '66]]、[[2J>シャパラル 2J レースカー '70]]などのクラシックレースカー勢だが高価なレースカーを使いたくないと言う方は[[512BB>フェラーリ 512BB '76]]や[[C3コルベット>シボレー コルベット コンバーチブル (C3) '69]]、[[Z28RM>シボレー シボレー カマロ Z28 RM '69]]などプレミアムカーで手軽に買える車を使うと良いだろう。Z28RMは多少資金が掛かるが速いので使いやすいだろう。 PP550制限だがライバル勢は一番速いミウラでもPP521。なので550までチューンしなくても勝つことが出来る。 #br #br *[[PP450/ミニ・ミニ大作戦>http://www.gran-turismo.com/jp/products/gt5/event/296/1086400.html]] ('13/03/28 12:00〜 ) [#wf9e585f] キュートなMINIで挑戦する上級者向けレースイベントです。 自車はPP450までチューン可能。タイヤはスポーツ・ハード以下なら選択自由です。 「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。 目安として、PP370のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。 車種制限等:[[ミニ]] 馬力・車重制限:PP450以下 タイヤ制限:スポーツ・ハード以下 :主なライバル車(全車スポーツ・ハード装着)| |車名|PP|PS|kg|h |[[ミニ ミニ クーパー S '07]]|395|175|1210| |[[ミニ ミニ ONE '02]]|393|165|1125| |[[ミニ ミニ クーパー S '05]]|391|170|1180| |[[ミニ ミニ クーパー S '02]]|391|164|1120| |[[ミニ ミニ クーパー '02]]|390|165|1115| :レース内容・プライズ| |コース|周回数|1位賞金Cr.|2位|3位|1位経験値|h |300|RIGHT:50|RIGHT:70|RIGHT:70|RIGHT:70|RIGHT:60|c |ローマ市街地コース|5LAPS|26,100,000|16,191,000|11,775,000|25,800| |アイガー北壁ショートコース/逆走|5LAPS|28,500,000|15,675,500|11,400,000|28,100| |ディープフォレスト|5LAPS|27,100,000|14,905,000|10,840,000|26,000| |コート・ダジュール|5LAPS|29,400,000|16,170,000|11,760,000|28,500| |アイフェル(カート)108A|8LAPS|31,050,000|17,078,000|12,420,000|30,100| 全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット [[Lv0 クラス>プレゼントカー#e5a605f2]] :低PP攻略おすすめ例| |使用コース|使用車両|PP|獲得賞金(1位)|所要時間|備考|h |||RIGHT:|RIGHT:|RIGHT:||c ||||約万(%)||| ||||約万(%)||| -スキットリカバリーフォース強制オン。 -オススメ車両は有料DLC車の[[11モデル>ミニ ミニ クーパー S '11]]。ただし特別優れている訳でもないので、他のSシリーズでも十分に戦える。 -PP上限は450だが、ライバル車両は390前後なのでライトチューンで簡単に勝てる。 チューンは軽量化・ギア比・ドライブトレイン・足周りのいずれかを。 #br #br *[[PP650/NASCARチャレンジ>http://www.gran-turismo.com/jp/products/gt5/event/286/1084000.html]] ('13/03/14 12:00〜 ) [#keda7819] NASCAR参戦車両で挑戦する上級者向けレースイベントです。 自車はPP650までチューン可能。タイヤはレーシング・ハード以下なら選択自由です。 「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。 目安として、PP610のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。 :レギュレーション| 車種制限等:[[NASCAR>レースカテゴリ別一覧#a02bebc2]] 馬力・車重制限:PP650以下 タイヤ制限:レーシング・ハード以下 :主なライバル車(全車レーシング・ハード装着)| |車名|PP|PS|kg|h |[[トヨタ 2010 Denny Hamlin #11 カムリ]]|630|861|1565| |[[トヨタ 2010 Kyle Busch #18 カムリ]]|630|861|1565| |[[トヨタ 2010 Joey Logano #20 カムリ]]|630|861|1565| |[[シボレー 2010 Tony Stewart #14 インパラ]]|630|861|1565| |[[シボレー 2010 Jeff Gordon #24 インパラ]]|630|861|1565| :レース内容・プライズ| |コース|周回数|1位賞金Cr.|2位|3位|1位経験値|h |300|RIGHT:50|RIGHT:70|RIGHT:70|RIGHT:70|RIGHT:60|c |ロンドン市街地コース|7LAPS|44,500,000|24,475,000|17,800,000|53,000| |オータムリンク|7LAPS|47,500,000|26,125,000|19,000,000|57,200| |富士スピードウェイF|7LAPS|51,710,000|28,440,500|20,684,000|60,300| |モンツァ・サーキット|7LAPS|55,060,000|30,283,000|22,024,000|67,000| 全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット [[Lv21 クラス>プレゼントカー#e5a605f2]] :低PP攻略おすすめ例| |使用コース|使用車両|PP|獲得賞金(1位)|所要時間|備考|h |||RIGHT:|RIGHT:|RIGHT:||c |モンツァ・サーキット|[[2010 ブライアン・ヴィッカーズ>トヨタ 2010 Brian Vickers #83 カムリ]]|560|3億5789万|12分42秒|要ショートカット| ||||||| -スキッドリカバリーフォース強制オン。 -車両は[[ジェフ・ゴードンNASCARスクール>スペシャルイベント#o86a27c3]]オールゴールドで入手できるチケットを使おう。 新規に購入する場合、性能差は全くないので好きなドライバーやカラーリングで選べばいい。 -ロンドン市街地は道幅が狭く、コースが短いのでゴール寸前まで接戦となる。ギア比は300キロ以下がおすすめ。 第1コーナーではブレーキのタイミングを少しでも誤るとすぐコースアウトしてしまう。 *[[PP750/リアルサーキット・ツアーズ>http://www.gran-turismo.com/jp/products/gt5/event/285/1083500.html]] ('13/02/28 12:00〜 ) [#c350ecc7] 世界各地を舞台に実在するレーシングコースを巡る、上級者向けレースイベントです。 自車はPP750までチューン可能。タイヤはレーシング・ハード以下なら選択自由です。 「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。 目安として、PP675のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。 :レギュレーション| 車種制限等:制限なし 馬力・車重制限:PP750以下 タイヤ制限:レーシング・ハード以下 :主なライバル車(全車レーシング・ハード装着)| |車名|PP|PS|kg|h |[[トヨタ トヨタ 7 レースカー '70]]|734|799|620| |[[トヨタ ミノルタトヨタ 88C-V レースカー '89]]|724|919|850| |[[メルセデス・ベンツ ザウバー メルセデス C9 レースカー '89]]|722|940|893| |[[日産 R92CP レースカー '92]]|717|952|900| |[[日産 R89C レースカー '89]]|716|912|900| :レース内容・プライズ| |コース|周回数|1位賞金Cr.|2位|3位|1位経験値|h |300|RIGHT:50|RIGHT:70|RIGHT:70|RIGHT:70|RIGHT:60|c |筑波サーキット|6LAPS|35,810,000|19,695,500|14,324,000|35,000| |ロードコース - インディ|5LAPS|38,900,000|21,395,000|15,560,000|40,000| |サルトサーキット 2009|3LAPS|41,200,000|22,660,000|16,480,000|48,500| |ロードコース - ツインリンクもてぎ|5LAPS|39,300,000|21,615,000|15,720,000|44,300| |スパ・フランコルシャン|5LAPS|44,180,000|24,299,000|17,672,000|51,400| 全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット [[Lv23 クラス>プレゼントカー#e5a605f2]] :低PP攻略おすすめ例| |使用コース|使用車両|PP|獲得賞金(1位)|所要時間|備考|h |||RIGHT:|RIGHT:|RIGHT:||c |筑波サーキット|[[シャパラル 2J レースカー '70]]|570|約2億4307万(200%)|約5分05秒|1位トヨタ7・2位ミノルタで開始| |ロードコース - インディ|同上|545|約2億8992万(200%)|約7分09秒|1位トヨタ7・2位ザウバー メルセデス C9で開始| -スキッドリカバリーフォース強制オン。 サルトサーキットとスパ・フランコルシャンはペナルティが設定されているので丁寧に走ろう。 -攻略だけならサルト以外は[[FGT>グランツーリスモ フォーミュラグランツーリスモ]]をバラスト200kg・パワーリミッター50%にすると扱いやすく、ブレーキングからコーナーで差をつけられるためオススメ。 ストレートではCカーに一歩劣るがLMPクラスならスリップにつけばある程度ついていける。 -Cカー・LMPを使用するなら以前配信されたイベントプレゼントカーの[[スピード8>ベントレー スピード8 レースカー '03]]、[[908>プジョー 908 HDi FAP - Team Peugeot Total '10]]、[[R89C>日産 R89C レースカー '89]]、ジャパニーズ90sのプレゼントカー[[787B>マツダ 787B レースカー '91]]などを流用すると良い。有料DLC車や初回特典車両だが持っている方なら[[XJR-9>ジャガー XJR-9 LM レースカー '88 (P)]]と[[R10 ステルス>アウディ R10 TDI ステルスモデル]]でも良いだろう。 サルトは素直にCカー・LMP1のどちらかを使おう。 -PPを合わせれば[[F2007>フェラーリ F2007]]、[[F10>フェラーリ F10 '10]]を使用可能。しかしCPUは全車自車と同じフェラーリになりPPを合わせていないので勝負にならない。 #br #br *[[PP590/ドイツ・ツーリングカー選手権>http://www.gran-turismo.com/jp/products/gt5/event/284/1083000.html]] ('13/02/14 12:00〜 ) [#sf76064e] ヨーロピアン・レーシングカー限定のレースイベントです。 自車はPP590までチューン可能。タイヤはレーシング・ハード以下なら選択自由です。 「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。 目安として、PP540のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。 :レギュレーション| 車種制限等:ドイツ・ツーリングカー 馬力・車重制限: PP590以下 タイヤ制限: レーシング・ハード以下 :主なライバル車(全車レーシング・ハード装着)| |車名|PP|PS|kg|h |[[メルセデス・ベンツ CLK ツーリングカー '00]]|593|449|1000| |[[オペル アストラ ツーリングカー (Opel Team Phoenix) '00]]|581|460|1000| |[[アウディ Abt Audi TT-R ツーリングカー '02]]|579|470|1080| |[[アウディ A4 ツーリングカー '04]]|574|460|1080| |[[BMW M3 GTR レースカー '01]]|568|450|1120| :レース内容・プライズ| |コース|周回数|1位賞金Cr.|2位|3位|1位経験値|h |300|RIGHT:50|RIGHT:70|RIGHT:70|RIGHT:70|RIGHT:60|c |マドリード市街地コース/逆走|5LAPS|30,520,000|16,786,000|12,208,000|31,800| |ラグナセカ・レースウェイ|5LAPS|31,800,000|17,490,000|12,720,000|32,600| |ニュルブルクリンクGP/F|5LAPS|41,290,000|22,709,500|16,516,000|39,900| |ケープリンク|3LAPS|36,490,000|20,069,500|14,596,000|36,800| |アイフェル(サーキット)106A|5LAPS|33,790,000|18,584,500|13,516,000|34,100| 全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット [[Lv17 クラス>プレゼントカー#e5a605f2]] :低PP攻略おすすめ例| |使用コース|使用車両|PP|獲得賞金(1位)|所要時間|備考|h |||RIGHT:|RIGHT:|RIGHT:||c |ケープリンク|[[メルセデス・ベンツ 190 E 2.5-16 Evolution II ツーリングカー '92]]|440|約2億9192万(200%)|約8分5秒|| |マドリード|同上|482|約1億9288万(200%)|約7分10秒|| |ニュル GP/F|同上|426|約3億5344万(200%)|約10分25秒|要:大ショートカット| -スキットリカバリーフォース強制オン。[[CLK>メルセデス・ベンツ CLK ツーリングカー '00]]が規定PPを3超えているが誤差の範囲。 -オフの同イベントと同じく[[ISF>レクサス IS F レーシング コンセプト '08]]、[[M3GTR>BMW M3 GTR レースカー '01]]、[[R8LMS>アウディ R8 LMS レースカー '09]]、[[R8LMS(PS)>アウディ R8 LMS レースカー (Team PlayStation) '09]]の4台が出走可能。特に後者2台は他DTMマシンより速くオススメ。 -難易度は低いので攻略だけならどのDTMマシンでも構わない。PP540前後でもミスさえしなければそこそこ余裕で勝てる。 -ニュルでは最終コーナー前のシケインで大ショートカットが可能。約5秒分を稼げるので抵抗がないなら活用してもいいかと。またニュルの低PP攻略の際にはこれを使用しないとほぼ勝てない。 #br #br *[[PP380/NR-A ロードスター・カップ>http://www.gran-turismo.com/jp/products/gt5/event/283/1082500.html]] ('13/01/31 12:00〜 ) [#i8e8db01] マツダ ロードスター限定のレースイベントです。 自車はPP380までチューン可能。タイヤはコンフォート・ソフト以下なら選択自由です。 「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。 目安として、PP340のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。 :レギュレーション| 車種制限等:マツダ ロードスター(ロードスター TCは参戦不可能) 馬力・車重制限: PP380以下 タイヤ制限: コンフォート・ソフト以下 :主なライバル車(全車コンフォート・ソフト装着)| |車名|PP|PS|kg|h |[[マツダ ロードスター RS (NC) '07]]|391|167|1100| |[[マツダ ユーノスロードスター (NA) '89]]|387|149|940| |[[マツダ ロードスター 1600 NR-A (NB) '04]]|385|155|1050| |[[マツダ MX-5 1600 NR-A (NB, J) '04]]|385|155|1050| |[[マツダ MX-5 ミアータ 1600 NR-A (NB, J) '04]]|385|155|1050| :レース内容・プライズ| |コース|周回数|1位賞金Cr.|2位|3位|1位経験値|h |300|RIGHT:50|RIGHT:70|RIGHT:70|RIGHT:70|RIGHT:60|c |スーパースピードウェイ - インディ|3LAPS|16,510,000|9,080,500|6,604,000|,| |ロンドン市街地コース|5LAPS|18,800,000|10,340,000|7,520,000|,| |鈴鹿サーキット|3LAPS|27,550,000|15,152,500|11,020,000|,| |トライアルマウンテンサーキット|5LAPS|21,310,000|11,720,500|8,524,000|,| |アイフェル(カート)103B|5LAPS|25,430,000|13,986,500|10,172,000|,| 全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット [[Lv1 クラス>プレゼントカー#e5a605f2]] :低PP攻略おすすめ例| |使用コース|使用車両|PP|獲得賞金(1位)|所要時間|備考|h |||RIGHT:|RIGHT:|RIGHT:||c ||||約万(%)||| ||||約万(%)||| -またしてもスキッドリカバリーフォースが強制オン。前回同様グリップの違いに注意。 -[[ロードスター TC>マツダ ロードスター TC]]は参戦不可能なので注意。 -ライバル車全てが規定PPを違反している。[[RSモデル>マツダ ロードスター RS (NC) '07]]はPPを11も違反しているのでこの車がポールスタートの場合入りなおした方が良いだろう。 -攻略だけならばどのロードスターでも良いが、PP380に合わせた[[RSモデル>マツダ ロードスター RS (NC) '07]]がオススメ。 Ver.2.11アップデートでPP算出基準が戻された為、その影響で全体的に難易度が上がり特にロンドンやアイフェルなどではかなり難易度が高い。更にはインディの攻略に関してはバラスト乗せで馬力を多く盛る攻略法が使用不可になったので注意。 また、ロンドン逆走 PP340攻略は不可能と思われる。 #br #br *[[PP400/ワールド・コンパクトカーレース>http://www.gran-turismo.com/jp/products/gt5/event/283/1082500.html]] ('13/01/17 12:00〜 ) [#i8e8db02] 全長4200mm以下のコンパクトカーでのみ参戦できる上級者向けレースイベントです。 自車はPP400までチューン可能。タイヤはコンフォート・ソフト以下なら選択自由です。 「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。 目安として、PP370のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。 :レギュレーション| 車種制限等:制限なし 馬力・車重制限: PP400以下 タイヤ制限: コンフォート・ソフト以下 :主なライバル車(全車コンフォート・ソフト装着)| |車名|PP|PS|kg|h |[[ミニ ミニ クーパー S '07]]|395|175|1210| |[[プジョー 206 RC '03]]|394|177|1110| |[[プジョー 207 GTi '07]]|394|182|1260| |[[ミニ ミニ クーパー S '05]]|391|170|1180| |[[ホンダ シビック TYPE R (EK) '97]]|389|179|1050| :レース内容・プライズ| |コース|周回数|1位賞金Cr.|2位|3位|1位経験値|h |300|RIGHT:50|RIGHT:70|RIGHT:70|RIGHT:70|RIGHT:60|c |オータムリンク・ミニ|8LAPS|16,280,000|8,954,000|6,512,000|16,500| |ローマ市街地コース/逆走|5LAPS|18,700,000|10,285,000|7,480,000|18,800| |ラグナセカ・レースウェイ|5LAPS|20,830,000|11,456,000|8,332,000|21,200| |ニュルブルクリンク24h|1LAPS|25,870,000|14,228,500|10,348,000|26,300| |アイフェル(カート)100A|5LAPS|19,500,000|10,725,000|7,800,000|22,500| 全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット [[Lv0 クラス>プレゼントカー#e5a605f2]] :低PP攻略おすすめ例| |使用コース|使用車両|PP|獲得賞金(1位)|所要時間|備考|h |||RIGHT:|RIGHT:|RIGHT:||c |ラグナセカ|[[トヨタ 2000GT '67]]|280|約2億0813万(200%)|約9分30秒|※要ショートカット、敵トップ[[EG型シビック'95>ホンダ シビック SiR-II (EG) '95]]で確認| |ニュル24h|同上|300|約2億2403万(200%)|約11分30秒|同上| -今回はスキッドリカバリーフォースが強制オン。普段オフにしていた人はグリップの違いに注意。 -アイフェルではAIがかなり速く、小さいミス1つでも出すと苦戦は必至。正確なコーナリングを心がけなるべく脱出速度を高めよう。また[[ミニクーパー07モデル>ミニ ミニ クーパー S '07]]が異常に速い為勝てなければこの車が不在のパターンで再度挑戦しよう。その反面、ニュルやローマの難易度は他に比べると低め。 -攻略だけならばPP400に合わせた[[ロードスターNC>マツダ ロードスター RS (NC) '07]]や[[Jリミテッド>マツダ ユーノスロードスター Jリミテッド (NA) '91]]などがオススメ。 #br #br *[[PP600/スーパーGT>http://www.gran-turismo.com/jp/products/gt5/event/269/1078400.html]] ('13/01/03 12:00〜 ) [#a99be2ad] スーパーGT、全日本GT選手権で活躍したGT500クラスの車両のみ参戦できる上級者向けレースイベントです。 自車はPP600までチューン可能。タイヤはレーシング・ハード以下なら選択自由です。 「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。 目安として、PP550のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。 :レギュレーション| 車種制限等: [[GT500車両>レースカテゴリ別一覧#n47c229c]] 馬力・車重制限: PP600以下 タイヤ制限: レーシング・ハード以下 :主なライバル車(全車レーシング・ハード装着)| |車名|PP|PS|kg|h |[[日産 ザナヴィ ニスモ Z '06]]|609|516|1100| |[[日産 カルソニック IMPUL GT-R '08]]|595|501|1100| |[[日産 ザナヴィ ニスモ GT-R '08]]|595|501|1100| |[[日産 イエローハット YMS トミカ GT-R '08]]|595|501|1100| |[[日産 モチュール オーテック GT-R '08]]|592|501|1130| :レース内容・プライズ| |コース|周回数|1位賞金Cr.|2位|3位|1位経験値|h |300|RIGHT:50|RIGHT:70|RIGHT:70|RIGHT:70|RIGHT:60|c |東京・ルート246|5LAPS|48,460,000|26,653,000|19,384,000|50,100| |筑波サーキット|10LAPS|41,600,000|22,880,000|16,640,000|46,600| |ラグナセカ・レースウェイ|5LAPS|43,590,000|23,974,500|17,436,000|49,100| |スペシャルステージ・ルート5|5LAPS|46,620,000|25,641,000|18,648,000|50,600| |アイフェル(サーキット)104A|5LAPS|50,130,000|27,571,500|20,052,000|52,800| 全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット [[Lv21 クラス>プレゼントカー#e5a605f2]] :低PP攻略おすすめ例| |使用コース|使用車両|PP|獲得賞金(1位)|所要時間|備考|h |||RIGHT:|RIGHT:|RIGHT:||c |ラグナセカ|[[ホンダ ウイダー HSV-010 (SUPER GT) '11]]|473|約3億861万(200%)|約7分25秒|要ショートカット・Zが参戦していない場合| |同上|[[日産 モチュール オーテック GT-R '08]]|494|約2億7200万(200%)|同上|同上| -またしてもZがPP制限を無視しているが、誤差の範囲なので攻略に支障は出ないと思われる。 また起動してから最初にレースエントリーした場合は高い確率でZが居ないパターンになるので難易度は下がる。ただし2回目以降はZが出て来るので注意。 -SC430勢がいつもの通り蓋になってる場合が多い。下位スタートだが一部の後続車種が引っ掛かりオーバーテイク出来ないこともあるので要注意。 またVer.2.10のアップデートによってNSX勢が上位スタートになり蓋になって居ないためかかなり速くなっている。トップ3台のGT-R勢に食らい付きそのままオーバーテイクされる可能性が高く独走体制を築くことが多いのでZに続く要注意車種となる。 -攻略だけならどのマシンを使っても勝てる。たとえ一番重く、且つPPを大幅に下げる必要がある[[ディアブロ>ランボルギーニ ノマド ディアブロ GT-1 '00]]でも余裕で勝てる上、[[PP550/ランボルギーニ・エクスクルージヴ>#u5d2dcd5]]のプレゼントカーでもあるため、新たに車を買うのが面倒であればディアブロをオススメ。 また、[[B-Lv.22 スーパーGT>Bスペック Extreme Series#u8beca14]]のプレゼントカーである[[スープラ>トヨタ カストロール トムス スープラ '97]]もオススメ。こちらも新たに車を買わなくても済む。 -レースの難易度は非常に低く、ドノーマルでも余裕を残して勝てる。ただし油断するとスピンやクラッシュなどの自爆に繋がることもあるため、そこにだけは注意したい。 #br #br *[[PP580/ラ・フェスタ・キャバリーノ>http://www.gran-turismo.com/jp/products/gt5/event/268/1077900.html]] ('12/12/06 12:00〜 ) [#d2405ccc] フェラーリの市販モデルでのみ参戦できる上級者向けレースイベントです。 自車はPP580までチューン可能。タイヤはスポーツ・ソフト以下なら選択自由です。 「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。 目安として、PP540のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。 :レギュレーション| 車種制限等: フェラーリ車(ノーマルカーのみ) 馬力・車重制限: PP580以下 タイヤ制限: スポーツ・ソフト以下 :主なライバル車(全車スポーツ・ソフト装着)| |車名|PP|PS|kg|h |[[フェラーリ エンツォ フェラーリ '02]]|584|688|1255| |[[フェラーリ 458 イタリア '09]]|558|571|1485| |[[フェラーリ 430 スクーデリア '07]]|557|540|1350| |[[フェラーリ F430 '06]]|553|547|1450| |[[フェラーリ カリフォルニア '08]]|549|548|1630| :レース内容・プライズ| |コース|周回数|1位賞金Cr.|2位|3位|1位経験値|h |300|RIGHT:50|RIGHT:70|RIGHT:70|RIGHT:70|RIGHT:60|c |ケープリンク外周コース|5LAPS|34,510,000|18,980,500|13,804,000|36,000| |マドリード市街地コース|5LAPS|28,500,000|15,675,000|11,400,000|28,600| |トライアルマウンテン・サーキット|5LAPS|30,900,000|16,995,000|12,360,000|30,000| |ニュルブルクリンク GP/D|5LAPS|33,980,000|18,689,000|13,592,000|33,100| |トスカーナ(舗装路) 103A|5LAPS|34,880,000|19,184,000|13,952,000|34,100| 全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット [[フェラーリ 330 P4 レースカー '67]] :低PP攻略おすすめ例| |使用コース|使用車両|PP|獲得賞金(1位)|所要時間|備考|h |||RIGHT:|RIGHT:|RIGHT:||c |ニュル GP/D|512BB|469|約2億5655万(200%)|約7分45秒|要:大ショートカット| |トスカーナ|458イタリア|479|約2億4590万(200%)|約10分15秒|| |ニュル GP/D|458イタリア|471|約2億5315万(200%)|約7分45秒|要:大ショートカット| |ケープリンク・外周|458イタリア|487|約2億2949万(200%)|約8分25秒|| -攻略だけなら、PPを580に合わせた[[エンツォ>フェラーリ エンツォ フェラーリ '02]]・[[458>フェラーリ 458 イタリア '09]]・[[スクーデリア>フェラーリ 430 スクーデリア '07]]あたりを推奨。 配信イベントのフォーミュラチャレンジで貰える[[SP1>フェラーリ SP1 '08]]や、AspecLV14で貰える[[カリフォルニア>フェラーリ カリフォルニア '08]]だと改造費だけで済むのでこちらも推奨。 フェラーリの市販モデル限定なので、[[P4>フェラーリ 330 P4 レースカー '67]]は参戦不可能な点に注意。 -エンツォが圧倒的に速いので要注意だがPP制限を無視している。さらに棄権をしても必ずPP(ポールポジション)スタートかつ2位もこの車の可能性が高いのでさらに厄介。一部のパターンではエンツォはPPのみの場合もあるのが幸いか。 また、エンツォと458以外の全ての車種にエンジンチューンが施されている。レギュレーション内に収まっているがこちらも要注意して置きたい。 -ニュルでは最終コーナー手前のシケインで大ショートカットが出来る。スピードにもよるが約5秒分をショートカット出来る。抵抗がないなら活用すると良い。 ただし、あまりスピードが速すぎると車が跳ね、明後日の方向にすっ飛んでいく危険もある。欲張りすぎないように。 #br #br *[[PP500/ブリティッシュ ライトウェイト>http://www.gran-turismo.com/jp/products/gt5/event/267/1077400.html]] ('12/11/22 12:00〜 ) [#f82055e5] 車重1200kg以下のイギリス車のみで争われる上級者向けレースイベントです。 自車はPP500までチューン可能。タイヤはコンフォート・ソフト以下なら選択自由です。 「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。 目安として、PP460のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。 :レギュレーション| 車種制限等:イギリス車(ノーマルカーのみ) 馬力・車重制限:1200kg以下 PP制限:PP500以下 タイヤ制限:コンフォート・ソフト以下 :主なライバル車(全車コンフォート・ソフト装着)| |車名|PP|PS|kg|h |[[ロータス エリーゼ スポーツ 190 '98]]|492|199|670| |[[ロータス エリーゼ '96]]|485|200|755| |[[ロータス エリーゼ '00]]|483|200|714| |[[ロータス エリーゼ タイプ 72 '01]]|480|200|756| |[[ロータス ヨーロッパ スペシャル '71]]|468|200|730| :レース内容・プライズ| |コース|周回数|1位賞金Cr.|2位|3位|1位経験値|h |300|RIGHT:50|RIGHT:70|RIGHT:70|RIGHT:70|RIGHT:60|c |グランバレー・イーストセクション|5LAPS|20,650,000|11,357,500|8,260,000|22,900| |トライアルマウンテン・サーキット/逆走|5LAPS|22,900,000|12,595,000|9,160,000|25,300| |富士スピードウェイF|5LAPS|24,220,000|13,321,000|9,688,000|28,100| |コート・ダジュール|5LAPS|27,790,000|15,284,500|11,116,000|29,600| |トスカーナ(舗装路)109A|5LAPS|28,340,000|15,587,000|11,336,000|27,300| 全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット [[ベントレー スピード8 レースカー '03]] :低PP攻略おすすめ例| |使用コース|使用車両|PP|獲得賞金(1位)|所要時間|備考|h |||RIGHT:|RIGHT:|RIGHT:||c |トスカーナ|エヴォーラ|414|約1億7854万(200%)|約8分20秒|エリーゼ スポーツ190がPPでも可| |モンテカルロ|同上|445|約1億3200万(200%)|約9分30秒|同上| |トスカーナ|111R|407|約1億8846万(200%)|約8分18秒|同上| |モンテカルロ|同上|440|約1億3895万(200%)|約9分30秒|同上| -今回はノーマルカー限定。RMモデルは勿論、[[モータースポーツエリーゼ>ロータス モータースポーツ エリーゼ '99]]も参戦不可なので要注意。 -PPにタイヤが明らかに追い付いてないので、アンダー・オーバー・スピン等に悩まされる。特に脱出時の立ち上がりには気を付けよう。 当然これはライバル車両にも同じ事が言える。コースによってはコースアウトで自爆してくれる事も。 -攻略だけならPPを合わせた[[エヴォーラ>ロータス エヴォーラ '09]]がオススメ。参戦には軽量化が必須だが、そのデメリットを補って余るだけの活躍は期待出来る。 操作性ではエヴォーラにやや劣るが[[エリーゼ 111R>ロータス エリーゼ 111R '04]]等でも充分攻略可能。 -注意するべきライバル車両はやはりエリーゼ勢だが、中でも[[エリーゼ スポーツ190>ロータス エリーゼ スポーツ 190 '98]]が突出して速い。しかもポールポジションスタートの確率も高いので厄介な存在となる。 今回はタイヤの関係でかなり難しいので、勝てなければエリーゼ190が上位にいないパターンでやるか、潔くアシストを使うとよい。ただしエヴォーラならアシストを使わなくても余裕を持って勝てる。 #br #br *[[PP415/シビックレース>http://www.gran-turismo.com/jp/products/gt5/event/266/1076900.html]] ('12/11/08 12:00〜 ) [#te2fe974] ホンダ シビック限定で挑戦する上級者向けレースイベントです。 自車はPP415までチューン可能。タイヤはコンフォート・ソフト以下なら選択自由です。 「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。 目安として、PP375のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。 :レギュレーション| 車種制限等:シビック限定([[RMモデル>ホンダ ホンダ シビック TYPE R (EK) RM '97]]以外のレースカー・チューンドカー不可) PP制限:PP415以下 タイヤ制限:コンフォート・ソフト以下 :主なライバル車(全車コンフォート・ソフト装着)| |車名|PP|PS|kg|h |[[ホンダ シビック TYPE R (EP) '04]]|415|218|1190| |[[ホンダ シビック TYPE R '08]]|414|225|1270| |[[ホンダ シビック TYPE R (EP) '01]]|413|215|1190| |[[ホンダ シビック TYPE R (EP, EU) '01]]|405|200|1190| |[[ホンダ シビック 1500 3door 25i '83]]|403|149|815| :レース内容・プライズ| |コース|周回数|1位賞金Cr.|2位|3位|1位経験値|h |300|RIGHT:50|RIGHT:70|RIGHT:70|RIGHT:70|RIGHT:60|c |筑波サーキット|5LAPS|19,330,000|10,631,500|7,732,000|21,900| |オータムリンク・ミニ|7LAPS|15,900,000|8,745,000|6,360,000|18,600| |トライアルマウンテン・サーキット|5LAPS|21,310,000|11,720,500|8,524,000|23,300| |クラブマンステージ・ルート5/逆走|5LAPS|17,980,000|9,889,000|7,192,000|20,400| |アイフェル(カート)108A|5LAPS|25,430,000|13,986,500|10,172,000|26,100| 全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット [[ホンダ ギャザズ ドライダー シビック レースカー '98]] :低PP攻略おすすめ例| |使用コース|使用車両|PP|獲得賞金(1位)|所要時間|備考|h |||RIGHT:|RIGHT:|RIGHT:||c |トライアルマウンテン|TYPE R'08|358|約1億335万(200%)|9分15秒|| -ホンダ純正の市販車と[[RMモデル>ホンダ ホンダ シビック TYPE R (EK) RM '97]]が使用可能。スプーン・シビックや各種レースカーは使えないので注意。 -攻略だけならPPを限度に合わせた[[TYPE R'08>ホンダ シビック TYPE R '08]]を使用すると良い。 RMモデルは(例え同じPPでも)総合性能でTYPE R'08に劣る。勝てない事はないが、500万払ってでもTYPE R'08を用意すべし。 -FF車のシビック限定なのに加え、タイヤがコンフォート・ソフトまでなので終始強烈なアンダーステアに悩まされる。 全体的に難易度が高く、特にルート5やオータムリンクの難易度はかなり高いので要注意。 #br #br *[[PP620/スーパーカーフェスティバル>http://www.gran-turismo.com/jp/products/gt5/event/241/1069000.html]] ('12/10/25 12:00〜 ) [#afbea93a] 速さ自慢のハイパフォーマンスカーが集う上級者向けレースイベントです。 自車はPP620までチューン可能。タイヤはスポーツ・ソフト以下なら選択自由です。 「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。 目安として、PP570のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。 :レギュレーション| 車種制限等:制限なし PP制限:PP620以下 タイヤ制限:スポーツ・ソフト以下 :主なライバル車(全車スポーツ・ソフト装着)| |車名|PP|PS|kg|h |[[TVR サーブラウ スピード 12 '00]]|618|679|1020| |[[日産 R390 GT1 ロードカー '98]]|614|599|1180| |[[マクラーレン マクラーレン F1 '94]]|611|635|1140| |[[トミーカイラ ZZII '00]]|597|600|1000| |[[フォルクスワーゲン W12 ナルド コンセプト '01]]|582|600|1300| :レース内容・プライズ| |コース|周回数|1位賞金Cr.|2位|3位|1位経験値|h |300|RIGHT:50|RIGHT:70|RIGHT:70|RIGHT:70|RIGHT:60|c |グランバレー・スピードウェイ|5LAPS|30,900,000|16,995,000|12,360,000|30,500| |スペシャルステージ・ルート5|5LAPS|26,600,000|14,630,000|10,640,000|26,700| |ロードコース - インディ|5LAPS|29,060,000|15,983,000|11,624,000|28,200| |富士スピードウェイF|5LAPS|32,090,000|17,649,500|12,836,000|31,900| |アイフェル(サーキット)111A|5LAPS|34,880,000|19,184,000|13,952,000|34,100| 全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット [[フォード フォードGT LM レースカー]] :低PP攻略おすすめ例| |使用コース|使用車両|PP|獲得賞金(1位)|所要時間|備考|h |||RIGHT:|RIGHT:|RIGHT:||c |グランバレー|[[ARTA ガライヤ>オートバックス ARTA ガライヤ '08]]|508|2億23万(200%)|約10分|1周目2'2秒、2周目からは1'58秒から59秒前半で勝利確定。| |インディ|同上|474|2億2783万(200%)||| |アイフェル|同上|505|2億3020万(200%)|約7分42秒|1周目は1'35秒前半、2周目からは1'32秒フラットから前半のタイムで勝利確定。| |インディ|エリーゼ 111R '04|440|約2億6700万(200%)|約8分10秒|要ショートカット、XJ220首位でスタート| -車種制限は無いため、攻略だけならセッティングを少々弄ったレースカーで楽勝。 [[2J>シャパラル 2J レースカー '70]]ならPPを限界まで下げても全コース余裕で勝てるので、倍額以上の資金とEXPを楽に稼げる。 2J以外でも、ダウンフォースを強めにすればコーナーで一気に差を付けられるので難易度は低い。 レースカー以外で勝ちたい、という人には[[GT-R>日産 GT-R ブラックエディション '12]]や[[R8>アウディ R8 4.2 FSI R トロニック '07]]といった4WD車だとどのコースでも安定して速く走り易いのでお勧め。 -ライバル車両はA.BspecレースLv11同様、[[マクラーレン F1>マクラーレン マクラーレン F1 '94]]が凄まじい速さを見せる。 運が悪いとポールポジションからスタートされてしまい、そのまま逃げ切られてしまう。幸い出場頻度は少なめなので、嫌ならキャンセル&ロードで。 次点は[[R390 ロードカー>日産 R390 GT1 ロードカー '98]]や[[ゾンタ C12S 7.3>パガーニ ゾンタ C12S 7.3 '02]]等のミッドシップ勢が速い。 特にこれらのマシンが上位スタートの場合、前方で蓋になるマシンがほぼ皆無であるため、コースによっては難易度が跳ね上がってしまうことになる。 -[[スピード12>TVR サーブラウ スピード 12 '00]]はポールスタートだが後続に集団を作る釜車になる。さらには後続に抜かれ下位に沈む(要するに直線番長)ので勝てないならこの車が出るまでやり直そう。 -アイフェルでは、[[ミウラ>ランボルギーニ ミウラ P400 ベルトーネ プロトタイプ CN.0706 '67]]や[[LFA>レクサス LFA '10]]など一部の車種がスピン・クラッシュする。競り合いなどをすると多発しやすい。 グランバレーでも中盤のトンネル手前S字で挙動を乱す車に遭遇することがある。 SSR5のトンネル入り口コーナーでは進入スピードが高すぎるためか、ほぼ全てのマシンが姿勢を崩す。一部のマシンはクラッシュする事があるので要注意。 #br #br *[[PP450/全仏選手権>http://www.gran-turismo.com/jp/products/gt5/event/240/1068500.html]] ('12/10/11 12:00〜 ) [#of27b76b] フランス車であれば年代やメーカーを問わない、フレンチスポーツ限定のレースイベントです。 自車はPP450までチューン可能。タイヤはスポーツ・ハード以下なら選択自由です。 「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。 目安として、PP400のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。 :レギュレーション| 車種制限等:フランス車 馬力・車重制限:PP450以下 タイヤ制限:スポーツ・ハード以下 :主なライバル車(全車スポーツ・ハード装着)| |車名|PP|PS|kg|h |[[アルピーヌ A110 1600S '73]]|454|180|715| |[[プジョー 106 ラリー '03]]|422|180|890| |[[ルノースポール メガーヌ ルノー・スポール '08]]|414|224|1400| |[[プジョー 106 S16 '03]]|413|179|960| |[[プジョー 206 CC '01]]|412|199|1190| :レース内容・プライズ| |コース|周回数|1位賞金Cr.|2位|3位|1位経験値|h |300|RIGHT:50|RIGHT:70|RIGHT:70|RIGHT:70|RIGHT:60|c |ディープフォレスト・レースウェイ|5LAPS|19,840,000|10,912,000|7,936,000|22,100| |クラブマンステージ・ルート5|5LAPS|17,600,000|9,680,000|7,040,000|18,700| |鈴鹿サーキット|3LAPS|26,450,000|14,547,500|10,580,000|26,400| |東京・ルート246/逆走|3LAPS|21,910,000|12,050,500|8,764,000|28,100| |アイフェル(カート)106A|5LAPS|23,730,000|13,051,500|9,492,000|24,000| 全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット [[プジョー 908 HDi FAP - Team Peugeot Total '10]] :低PP攻略おすすめ例| |使用コース|使用車両|PP|獲得賞金(1位)|所要時間|備考|h |||RIGHT:|RIGHT:|RIGHT:||c |鈴鹿|クリオ'00|349|約1億6000万(200%)||要ショートカット・アルピーヌが参戦していない場合| |アイフェル|クリオ'00|380|約1億1400万(200%)||| -攻略だけならPPを合わせた車両で問題なし。オススメのPカーはRWDの[[クリオ>ルノースポール クリオ ルノー・スポール V6 24V '00]]、あるいはPPを調整した[[C4 WRC>シトロエン C4 WRC '08]]。 -ライバル車両ではPP454の[[アルピーヌ A110>アルピーヌ A110 1600S '73]]が非常に速く規定PPを違反している。特にストップ&ゴー区間の多い東京R246では厄介な存在となる。 PPさえ満たせばクリオでも十分に勝利可能だが、無理ならアシストを使うか、A110が不在の組み合わせになるまでキャンセルを繰り返そう。 -幸いな事に、モンスターマシンの[[プジョー・205>プジョー 205 ターボ 16 '85]]は、どんな組み合わせにしてもポールポジションにはならない。 #br #br *[[PP500/オールドマッスルカー選手権>http://www.gran-turismo.com/jp/products/gt5/event/239/1068000.html]] ('12/09/27 12:00〜 ) [#x3d4a7ad] 1980年以前に製造されたオールドマッスルカー限定の上級者向けレースイベントです。 自車はPP500までチューン可能。タイヤはスポーツ・ミディアム以下なら選択自由です。 「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。 目安として、PP450のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。 :レギュレーション| 車種制限等:1980年以前のアメリカ車 馬力・車重制限:PP500以下 タイヤ制限:スポーツ・ミディアム以下 :主なライバル車(全車スポーツ・ミディアム装着)| |車名|PP|PS|kg|h |[[シボレー コルベット スティングレイ L46 350 (C3) '69]]|497|400|1552| |[[シボレー カマロ Z28 '69]]|496|399|1415| |[[シボレー コルベット クーペ (C2) '63]]|492|388|1370| |[[マーキュリー クーガー XR-7 '67]]|492|399|1418| |[[ダッジ チャレンジャー R/T '70]]|490|431|1724| :レース内容・プライズ| |コース|周回数|1位賞金Cr.|2位|3位|1位経験値|h |300|RIGHT:50|RIGHT:70|RIGHT:70|RIGHT:70|RIGHT:60|c |スーパースピードウェイ - デイトナ|5LAPS|16,950,000|9,322,500|6,780,000|18,700| |ケープリンク外周コース|3LAPS|23,600,000|12,980,000|9,440,000|27,300| |ラグナセカ・レースウェイ|4LAPS|18,750,000|10,312,500|7,500,000|20,800| |マドリード市街地コース/逆走|4LAPS|20,000,000|11,000,000|8,000,000|24,700| |アイフェル(サーキット)|3LAPS|17,660,000|9,713,000|7,064,000|22,500| 全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット [[シボレー カマロ LM レースカー]] :低PP攻略おすすめ例| |使用コース|使用車両|PP|獲得賞金(1位)|所要時間|備考|h |||RIGHT:|RIGHT:|RIGHT:||c |デイトナ|C3コルベット|418|約8900万(200%)||コルベットC3'69首位でスタート| |ケープリンク|カマロ Z28 '69|410|約1億3200万(200%)|約5分35秒|コルベットC3'69首位でスタート| -制限は1980年以前のアメリカ車なので、PPを調整した[[GT40>フォード GT40 レースカー '69]]、[[カマロRM'69>シボレー シボレー カマロ Z28 RM '69]]、[[2D>シャパラル 2D レースカー '67]]等を使えば余裕。 -参戦するライバル車両はエンジンチューンが施されているため、400psに迫るマシンが殆どである。パワーで勝負するか、コーナリングで勝負するかは、マシンとプレイヤーの好み次第。 -その中で、[[シボレー コルベット スティングレイ L46 350 (C3) '69>シボレー コルベット コンバーチブル (C3) '69]]や[[シボレー コルベット クーペ (C2) '63]]が上位からのスタートとなると厄介に。 前者は加速が鋭くマドリードなどのテクニカルコースで速く、後者はワイド寄りのギア比のためデイトナで240km/hを超えるスピードを出してくる。(他のライバルカーはクロス寄りのギア比のためトップギアでレブリミッターが当たり200km/h程度までしか伸びない)逆に言えばそれを2〜30km/h以上上回るスピードが出せるなら余裕でブッちぎれる。 #br #br *[[PP355/ライトウェイト Kカップ>http://www.gran-turismo.com/jp/products/gt5/event/238/1067500.html]] ('12/09/13 12:00〜 ) [#v1bf821d] 日本の軽自動車限定の上級者向けレースイベントです。 自車はPP355までチューン可能。タイヤはコンフォート・ソフト以下なら選択自由です。 「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。 目安として、PP300のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。 :レギュレーション| 車種制限等:軽自動車(排気量660cc以下の日本車) 馬力・車重制限:PP355以下 タイヤ制限:コンフォート・ソフト以下 :主なライバル車(全車コンフォート・ソフト装着)| |車名|PP|PS|kg|h |[[ダイハツ ミゼット II Dタイプ '98]]|354|64|570| |[[ホンダ Z ACT '70]]|344|55|510| |[[ホンダ トゥデイ G '85]]|339|55|550| |[[スズキ カプチーノ (EA21R) '95]]|339|64|650| |[[三菱 ミニカ ダンガン ZZ '89]]|333|63|640| :レース内容・プライズ| |コース|周回数|1位賞金Cr.|2位|3位|1位経験値|h |300|RIGHT:50|RIGHT:70|RIGHT:70|RIGHT:70|RIGHT:60|c |ローマ市街地コース|3LAPS|15,260,000|8,393,000|6,104,000|15,700| |グランバレー・イーストセクション/逆走|3LAPS|14,400,000|7,920,000|5,760,000|14,800| |トライアルマウンテンサーキット|3LAPS|19,180,000|10,549,000|7,672,000|19,000| |東京・ルート246|3LAPS|22,070,000|12,138,500|8,828,000|22,000| |東京ベイ(カート)107A|5LAPS|17,440,000|9,592,000|6,976,000|17,600| 全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット [[スズキ スズキ カプチーノ (EA21R) RM '95]] :低PP攻略おすすめ例| |使用コース|使用車両|PP|獲得賞金(1位)|所要時間|備考|h |||RIGHT:|RIGHT:|RIGHT:||c |トライアルマウンテン|AZ-1&br;EA21R|272|約9646万(200%)||ミゼット首位でスタート| |トライアルマウンテン|コペン|268|約9926万(200%)||ミゼット首位でスタート| |R246|ビート|270|約1億1000万(200%)||| -いつもの如く、攻略だけなら適当な車両にライトチューンを施してPP355にするだけで勝利可能。 -ライバル車両は[[カプチーノ>スズキ カプチーノ (EA21R) '95]]が非常に速く、これがポールスタートだとコースによっては難易度が大きく上がるので注意。 また最大PPの[[ミゼット>ダイハツ ミゼット II Dタイプ '98]]は非常に遅く、前方で蓋になっている事が多い。 どうしても勝てない場合、ミゼットがポールスタートになるまでキャンセルを繰り返すのも1つの手。 ただし、東京ベイに限ってはミゼットは蓋になるどころかカプチーノにつぐ速さを誇るようになる。この場合、[[ホンダZ>ホンダ Z ACT '70]]などがポールになるパターンの出現を待とう。 なお、普通に走り勝つつもりなら、ミッションを超クロス化(オート設定で目一杯クロス化し、さらにファイナルギアも弄って極限までクロス化)することで対抗できる。 #br #br *テンプレート [#kf636d23] -編集の際は、下記から必要な分だけコピーして使用してください。 *[[PP〜〜〜/〜〜〜>〜〜〜]] ('〜〜〜/〜〜〜/〜〜〜 12:00〜) 〜〜〜限定のレースイベントです。 自車はPP〜〜〜までチューン可能。タイヤはコンフォートスポーツレーシング・ハードミディアムソフト以下なら選択自由です。 「性能差ボーナス」により、参戦車両のPPが低いほど多くの報酬を獲得できます。 目安として、PP〜〜〜のクルマで参戦すると約2倍の報酬になります。 :レギュレーション| 車種制限等:〜〜〜 :主なライバル車(全車コンフォートスポーツレーシング・ハードミディアムソフト装着)| |車名|PP|PS|kg|h |[[]]|||| |[[]]|||| |[[]]|||| |[[]]|||| |[[]]|||| :レース内容・プライズ| |コース|周回数|1位賞金Cr.|2位|3位|1位経験値|h |300|RIGHT:50|RIGHT:70|RIGHT:70|RIGHT:70|RIGHT:60|c ||LAPS|,,|,,|,,|,| ||LAPS|,,|,,|,,|,| ||LAPS|,,|,,|,,|,| ||LAPS|,,|,,|,,|,| |()|LAPS|,,|,,|,,|,| 全イベントで最高位獲得: プレゼントカーチケット [[]] :低PP攻略おすすめ例| |使用コース|使用車両|PP|獲得賞金(1位)|所要時間|備考|h |||RIGHT:|RIGHT:|RIGHT:||c ||||約万(%)||| ||||約万(%)||| #br #br |