レクサス IS F RM '07 のバックアップソース(No.23)

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• レクサス IS F RM '07 へ行く。
  • 1 (2010-12-03 (金) 13:21:50)
  • 2 (2011-03-06 (日) 19:02:10)
  • 3 (2011-03-06 (日) 19:02:52)
  • 4 (2011-04-07 (木) 06:40:17)
  • 5 (2011-04-07 (木) 06:40:53)
  • 6 (2011-05-19 (木) 10:45:09)
  • 7 (2011-05-19 (木) 10:45:38)
  • 8 (2011-06-07 (火) 05:01:42)
  • 9 (2011-06-21 (火) 23:44:44)
  • 10 (2011-06-22 (水) 08:01:39)
  • 11 (2011-06-22 (水) 21:51:40)
  • 12 (2011-06-23 (木) 12:47:01)
  • 13 (2011-07-19 (火) 22:35:46)
  • 14 (2011-07-21 (木) 19:34:14)
  • 15 (2011-09-21 (水) 12:03:31)
  • 16 (2011-10-07 (金) 20:01:56)
  • 17 (2011-12-27 (火) 12:47:35)
  • 18 (2012-04-01 (日) 15:28:47)
  • 19 (2012-04-01 (日) 18:11:02)
  • 20 (2012-08-08 (水) 08:28:24)
  • 21 (2012-10-01 (月) 09:58:27)
  • 22 (2013-01-04 (金) 00:34:57)
  • 23 (2013-01-16 (水) 18:39:39)
  • 24 (2013-01-20 (日) 10:07:39)
  • 25 (2013-01-20 (日) 12:41:55)
  • 26 (2013-01-20 (日) 14:18:57)
  • 27 (2013-02-10 (日) 19:33:43)

-総排気量：---cc(4968cc)
-最高出力：---ps(494ps)/---rpm(7500rpm)
-最大トルク：--.--kgfm(54kgfm)/---rpm(5500rpm)
-駆動形式：---(FR)
-全長：---mm
-全幅：---mm
-全高：---mm
-車両重量：---kg(1185kg)
-重量バランス:54対46
-価格：Cr.7,660,000+16,650,000
-ベース車両：[[レクサス IS F '07]]
-Lv：---
-PP：---(538)
-備考：トランスミッションは8速
-備考：ゼッケン番号変更可
//-備考：
----
#ref(ISFRM前.jpg,nolink)
#ref(ISFRM後ろ.jpg,nolink)

//-ここに解説を書き込み
-レクサスのスポーツセダンISの最上級モデル[[IS F>レクサス IS F '07]]。それにポリフォニーデジタルがレーシングモデファイを施した車両。

-約80psほどパワーアップし各種エアロパーツやロールケージなどで武装しているが、最大の変更点は軽量化である。
IS Fのレース仕様IS F CCS-Rや、テスト車両として開発された[[コンセプトモデル>レクサス IS F レーシング コンセプト '08]]を大きく上回る大規模な軽量化が施され、車重は1185kgとなった。
ベースモデルは1690kgであるため500kg以上の軽量化が行われたことになる。ただし架空であることに留意しておく必要はある。
トランスミッションは8速のフルカスタマイズを装備。トルコンATの特性も残っているため途切れることなく300km/hオーバーまで加速する。
ボディ剛性向上やエアロパーツでスタビリティも向上している。

-余談だがGTチームが2010年の第38回ニュルブルクリンク24時間レースに参戦した際の[[IS F>http://www.gran-turismo.com/c/binary/images/9256/photo002a.jpg]]とエアロデザイン等がよく似ている。
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