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-総排気量：---cc
-最高出力：---ps(451ps)/---rpm(8000rpm)
-最大トルク：---kgfm(46kgfm)/---rpm(5500rpm)
-駆動形式：4WD
-駆動形式：4WD(標準前後トルク配分=30:70/駆動力配分センターデフ標準搭載)
-全長：4465mm
-全幅：1805mm
-全高：1230mm
-車両重量：980kg
-重量バランス：50対50
-価格：Cr.96,496,500(走行距離7007km)
-Lv：16
-PP：566(575)
-備考：()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの
-備考：トランスミッションは6速
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#ref(FTOTouring.jpg,nolink)
#ref(FTOTouringRear.jpg,nolink)
//-解説
-グランツーリスモ・オリジナルのツーリングカーの一台。ベースモデル詳細は[[初期型>三菱 FTO GPX '94]]を参照。
-マシンのパフォーマンスはDTM相当
--[[インプレッサ>スバル インプレッサ スーパーツーリングカー]]などと同じくGT3では"LMレースカー"の名称で微妙にスペックが異なる良く似た車が収録されていた((余談ながらGT3ではGT5を上回るスペックでありながらなんとダート走行が可能だった))。
色によってゼッケン番号が変わるのが特徴。
#hr
-ちなみにシリーズによって外見及びスペックの変更はあるが初代グランツーリスモから代々収録され続けられている希少なオリジナルレースカーの一台である。
これは初代グランツーリスモ時の山内一典Pの愛車が[[FTO>三菱 FTO GPX '94]]であったのも少なからず影響していると言われる。
-余談だが、緑の色合いがGT4と違っている。
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-カラーバリエーション：緑[1]、黒[2]、白[3]、グレー[5]、赤[6]、黄[7]、青［8］
-カラーバリエーション：(全て色名なし) 緑[1]、黒[2]、白[3]、グレー[5]、赤[6]、黄[7]、青［8］
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