Top > ボルボ 240 GLT エステート '88
  • 総排気量:2300cc
  • 最高出力:129ps(135ps)/6000rpm(6000rpm)
  • 最大トルク:19.40kgfm(20kgfm)/3000rpm(3000rpm)
  • 駆動形式:FR
  • 全長:4790mm
  • 全幅:1710mm
  • 全高:1460mm
  • 車両重量:1890kg
  • 重量バランス:65対35
  • 価格:Cr.1,550,200(走行距離5255km)
  • Lv:0
  • PP:314(320)
  • 備考:()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの
  • 備考:トランスミッションは5速

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  • ボルボ・240シリーズはスウェーデンの自動車メーカー・ボルボが1974年から1993年まで、累計2,862,053台を生産した乗用車である。登場当初5ドアワゴンモデルは"245"と呼称されていたが、1980年以降240に統一されている。
  • 収録モデルの型であるワゴンモデルは1985年頃から人気が急速に高まり、最終的には240シリーズの総生産台数の三分の一以上を占めることとなった。
  • 未収録のセダンモデル*1は欧州ツーリングカーレースで活躍し、その角張った形状から"フライング・ブリック(空飛ぶレンガ)"の愛称でレースファンに親しまれた。
    日本にも1985年と1986年に富士スピードウェイで開催されたインターTECに来日し、1985年には1-2フィニッシュ、3位を7周遅れとする快走を日本人に見せつけた。1986年も1台リタイアするも優勝した車が2位を3周遅れにするという俊足ぶりを見せている。
  • 車名のボルボはラテン語で「わたしは回る」を意味する。

  • カラーバリエーション:
    Silver Green Metallic,Light Blue Metallic,Blue Green Metallic,Blue,
    Dark Blue,Black,Silver Gray Metallic,Silver Metallic,
    White,Beige Metallic,Beige,Yellow,Red,Dark Red


*1 2ドアモデルと4ドアモデルがあるが、ボルボはどちらもセダンと呼称している。サーキットで使われたのはおもに2ドアモデル。

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Last-modified: 2017-12-15 (金) 11:12:03 (2318d)