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Top > ペスカローロ クラージュ C60 - プジョー レースカー '03
- 総排気量：3200cc
- 最高出力：527ps(840ps)/6900rpm(7000rpm)
- 最大トルク：67.30kgfm(107kgfm)/4500rpm(4500rpm)
- 駆動形式：MR
- 全長：4640mm
- 全幅：1996mm
- 全高：930mm
- 車両重量：---kg(900kg)
- 重量バランス：49対51
- 価格：Cr.389,998,000(走行距離5001km)
- Lv：23
- PP：700(706)
- 備考：()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの
- 備考：トランスミッションは6速
- "ル・マンの生ける伝説"とも、"フランスの英雄"とも称されるアンリ・ペスカローロ*1*2率いるペスカローロ・スポーツが2003年ル・マン24時間に投入したマシンである。
- フランスのプロトタイプコンストラクターである"クラージュ・コンペティション"の市販シャシーであるC60をベースにかつてトヨタTS020などを手がけたA.デ・コルタンツによって自社改良が加えられており、ほかのC60ユーザーと比較しても一歩抜けた存在だった。
搭載するエンジンは市販エンジンがベースとなるプジョー製V6ツインターボで公称580hp*3を誇るが王者アウディ勢と比べられるとやや非力ぶりが目立った。ペスカローロは翌2004年以降エンジンをジャッド製自然吸気エンジンに積み替え、更なる躍進を果たすこととなる。
- プジョー色の濃い前年から一転して"PlayStationカラー"となった2003年のル・マン24時間ではベントレーが席巻するなかオールフランス人で挑んだペスカローロ・スポーツは17号車が8位、18号車が9位という好成績を残した。
- カラーバリエーション：緑[17],赤[18](ゼッケンの他に変化するのはロールバーとミラー程度)
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