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- 総排気量：3391cc
- 最高出力：238ps(250ps)/6100rpm(6000rpm)
- 最大トルク：31.80kgfm(33kgfm)/4800rpm(5000rpm)
- 駆動形式：FF
- 全長：5039mm
- 全幅：1854mm
- 全高：1417mm
- 車両重量：1509kg
- 重量バランス：66対34
- 価格：Cr.2,599,400(走行距離11022km)
- Lv：1
- PP：402(413)
- 備考：()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの
- 備考：ウィングを装着しても外見に反映されなかったがver 2.04から装着不可になった
- 備考：トランスミッションは5速
- 1996年から販売された3代目トーラス。現実ではセダンとワゴンが用意された。ちなみに、国外(アメリカから見て)仕様はフロントのデザインが若干異なる。
- 特徴のある曲線美をもつこのボディは、当時フォードが推し進めていたデザインテーマ「オーバルデザイン」を採用したことによる。
- オーバルデザインとは、その名の通り、内外装のデザインに楕円形を用いるというもの。フォードのトレードマークが楕円形であることに由来する。トーラスでは窓の形状、ライトなどの至る所で採用されており、オーバルデザインの代表車種の一つである。
- どこか当時の日本車のような雰囲気が感じられ、日本のクルマ好きの間では「丸目」と呼ばれ親しまれていた。
- しかし、ガッツリとしたクルマを求めているアメリカ市場では、やっぱり受けが良くなかった。アメリカだけではなく、右ハンドル仕様を導入してまで投入された日本市場でも、サイズの大きいトーラスの売れ行きは悪かったようで、1999年に生産停止に追い込まれた。
トーラスは初代から日本車との競合が熾烈であったが、この3代目で大きな後れをとってしまった。
- ちなみにトーラスはモデルチェンジを繰り返し、現在6代目が絶賛製造中である。ただ、4代目にモデルチェンジされた時点でオーバルデザインはほぼ全否定され、本車の面影はない。
6代目の評価は高く、警察車両にも使用されているが、残念ながらこの3代目以降、トーラスの日本正規輸入はされていない。
- GT5収録の「SHO」(SHOはスーパー・ハイ・アウトプットの略)は、ヤマハ印の3.4LV8 DOHC32バルブエンジンを搭載した上級モデル。最高出力は238psに達する。
- カラーバリエーション：
Vibrant White Clearcoat,Silver Frost Clearcoat Metallic,
Toreador Red Clearcoat Metallic,Pacific Green Clearcoat Metallic,Black Clearcoat
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