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- 総排気量：658cc
- 最高出力：60ps(63ps)/6000rpm(6000rpm)
- 最大トルク：8.50kgfm(8kgfm)/3000rpm(3000rpm)
- 駆動形式：4WD (標準前後トルク配分=30:70)
- 全長：3395mm
- 全幅：1475mm
- 全高：1515mm
- 車両重量：840kg
- 重量バランス：60対40
- 価格：Cr.1,222,400(走行距離2842km)
- Lv：0
- PP：291(296)
- 備考：()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの
- 備考：トランスミッションは4速
- 2001年東京モーターショーに出展されたコンセプトカー「ラパン」。
丸みを帯びた角型のボディ、タイヤのトレッドパターンにまでウサギのロゴを刻むなど「女性向け」を強く打ち出したデザインは一際異彩を放っていた。*1
その市販モデルとして誕生したアルトラパンはコンセプトカー同様女性ユーザーを意識したデザインとなっており、ボディーカラーも淡い色が中心になっている。
車名の由来はフランス語で「ウサギ」を意味する。
- 登録上は「アルト」となるため、目立たないがアルトのロゴステッカーも貼られている。
しかし、基本的にラパンと呼ばれる。
公式ページでもアルトという名前は一言も出てこない。*2
- メカニズム的には5代目アルトに準じており、GT5収録モデル「ターボ」は2002年10月に追加されたモデル。アナログ時計がタコメーターに置き換えられるなどの差別化が図られた。
後に男性ユーザーをターゲットとした『ラパンSS』がラインナップに加えられるが、GT5では未収録である。
また、マツダからOEMモデルとして「スピアーノ」が販売されていた。
- 2008年に2代目にモデルチェンジ。初代と異なりOEM販売はなくなっている。
- カラーバリエーション：
Mint Green Metallic,Lavender Metallic,Lake Blue Metallic,Silky Silver Metallic,
Cat's Ete Blue Metallic,Naples Yellow,Pearl White,Bright Red 2,Bluish Black Pearl 3
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