GT by シトロエン Road Car
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開始行:
//本ページの車両解説は整理・肉抜きが完了しています。現在...
//細かな誤字脱字の修正等を除き、車両解説の編集は遠慮して...
//それでもなお車両解説の編集が必要な場合、運営スレにて意...
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):90|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):7...
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー/国籍|シトロエン/フランス|総排気量|---cc|全長|4,...
|カテゴリー1|N500|最高出力|508PS/8,000rpm|全幅|2,075mm|
|カテゴリー2|ノーマルカー/スーパーカー|最大トルク|53.1kgf...
|内装|あり|駆動形式|MR|車両重量|1,450kg|
|年式|---|吸気形式|NA|TM|7速|
|>|~入手方法|>|>|>|~セッティング他|
|ディーラー|Cr.30,000,000|制限|>|>|---|
|その他|---|特記|>|>|デフォルトでダウンフォースが存在(100...
//-備考:
#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション(全て色名なし)|
|☆ホワイト|ブラック|---|---|---|
#endregion
----
#ref(gtc_road.jpg,nolink)
----
-シトロエンとグランツーリスモのコラボレーションによって誕...
公開された「GT by シトロエン コンセプト」は、架空の燃料電...
-最大の特徴は、EV仕様が大容量モーターを採用した4WDなのに...
エンジンは高性能で入手もしやすい、近年の少量生産型スーパ...
ボディには全てカーボンファイバーが用いられており、スーパ...
内装には極限まで磨き上げられた「銅」を採用する等、デザイ...
-過去には本車を200万ドル・限定5台で販売する企画が報じられ...
しかし実車そのものは製造されており、ロンドン市内をデモラ...
-なお、GTSにおける本車は、ダウンフォースが固定となった他...
これは他メーカーのオリジナルロードカーと同じ仕様であり、...
----
//#region(余談など)
//#endregion
//----
終了行:
//本ページの車両解説は整理・肉抜きが完了しています。現在...
//細かな誤字脱字の修正等を除き、車両解説の編集は遠慮して...
//それでもなお車両解説の編集が必要な場合、運営スレにて意...
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):90|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):7...
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー/国籍|シトロエン/フランス|総排気量|---cc|全長|4,...
|カテゴリー1|N500|最高出力|508PS/8,000rpm|全幅|2,075mm|
|カテゴリー2|ノーマルカー/スーパーカー|最大トルク|53.1kgf...
|内装|あり|駆動形式|MR|車両重量|1,450kg|
|年式|---|吸気形式|NA|TM|7速|
|>|~入手方法|>|>|>|~セッティング他|
|ディーラー|Cr.30,000,000|制限|>|>|---|
|その他|---|特記|>|>|デフォルトでダウンフォースが存在(100...
//-備考:
#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション(全て色名なし)|
|☆ホワイト|ブラック|---|---|---|
#endregion
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#ref(gtc_road.jpg,nolink)
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-シトロエンとグランツーリスモのコラボレーションによって誕...
公開された「GT by シトロエン コンセプト」は、架空の燃料電...
-最大の特徴は、EV仕様が大容量モーターを採用した4WDなのに...
エンジンは高性能で入手もしやすい、近年の少量生産型スーパ...
ボディには全てカーボンファイバーが用いられており、スーパ...
内装には極限まで磨き上げられた「銅」を採用する等、デザイ...
-過去には本車を200万ドル・限定5台で販売する企画が報じられ...
しかし実車そのものは製造されており、ロンドン市内をデモラ...
-なお、GTSにおける本車は、ダウンフォースが固定となった他...
これは他メーカーのオリジナルロードカーと同じ仕様であり、...
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//#region(余談など)
//#endregion
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