GT リーグ/耐久リーグ
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|>|>|>|~GT リーグ|
|CENTER:170|CENTER:170|CENTER:170|CENTER:170|c
|BGCOLOR(SKYBLUE):[[ビギナーリーグ>GT リーグ/ビギナーリー...
#contents
*耐久リーグ [#f1613ebc]
-GT6のスーパークラスに該当するリーグ。現在全4イベント・計...
エメラルドドライバーになったプレイヤー達は、この耐久リー...
-全イベントに燃料消費・タイヤ摩耗が設定されている。消耗速...
タイヤや燃料の温存、車種選択、ピットタイミングとその回数…...
耐久レースを走る上での知識・テクニックはページ下部にまと...
なお、GT6のスーパークラスと違ってペナルティ判定は設定され...
-GT6の耐久レースは約20~30分の実走行時間だったが、今作の...
集中力を切らさないよう適度に休憩を挟みつつ走るといい。ク...
所要時間はGT6よりは長いが、一応GT5までの耐久イベントより...
なお、一部のイベントは時間制レースになっている。実走行時...
>''本ページの攻略情報は、&color(Red){車両のセッティング/...
''加筆する際は、上記の2点を考慮した上で編集されたし。''
**Gr.1プロトタイプ耐久シリーズ 全7戦 [#k147a0ff]
異次元の空力と運動性能。グループ1・プロトタイプカー限定の...
:レギュレーション|
|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:150|CENTER:200|c
|最大出力制限|最小重量制限|上限タイヤ|車種制限|h
|なし|なし|なし|Gr.1車両限定|
:レース詳細|
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):60|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:11...
|---|燃料消費|タイヤ消耗|賞金の目安|スターティンググリッ...
|第1戦|2倍|5倍|Gr.1|16 / 20|
|第2戦|3倍|8倍|~|~|
|第3戦|5倍|5倍|~|~|
|第4・5戦|5倍|4倍|~|20 / 20|
|第6戦|4倍|7倍|~|~|
|第7戦|4倍|6倍|~|~|
:主なライバルカー|
|CENTER:300|CENTER:300|CENTER:300|c
|[[SRT トマホーク VGT (Gr.1)]]|[[R18 TDI (Audi Sport Team...
|[[アルピーヌ VGT 2017]]|[[908 HDi FAP - Team Peugeot Tot...
:レース内容・賞金Cr.|
|コース|周回数 / 走行時間|ゴールド|シルバー|ブロンズ|h
|360|RIGHT:120|RIGHT:80|RIGHT:80|RIGHT:80|c
|[[ニュルブルクリンク GP>ニュルブルクリンク#Nur_GP]]|60分...
|[[サルト・サーキット>サルト・サーキット#Sarthe]]|60分|40...
|[[モンツァ・サーキット>モンツァ・サーキット#Monza]]|60分...
|[[富士スピードウェイ>富士スピードウェイ#Fuji]]|30周|40,0...
|[[サン=クロワ・サーキット・C II>サン=クロワ・サーキット#...
|[[京都ドライビングパーク・山際+雅>京都ドライビングパー...
|[[スパ・フランコルシャン>スパ・フランコルシャン#Spa]]|30...
-備考
--長期戦の耐久リーグ最初のイベント。使用車両がGr.1という...
Gr.1車両はおおよそ4種類に区別できる。[[こちら>おすすめの...
--とは言え、いずれの車両もマシンスペック(=操縦難度)の高...
本イベントに限った話ではないが、リトライするたびにまた長...
いきなり本イベントに参加するのはぶっちゃけ無謀なので、ま...
--ライバルカーは[[L750R>L750R ハイブリッド VGT 2017]]や[[...
つまり、単純にハイペースで走る事以外にも、燃料節約やピッ...
耐久レースの戦法に関しては本ページ下部に詳しく記してある...
--見事長期戦を制すると、賞金4000万・経験値7500が手に入る...
ただ、走行時間の長さと車両の操縦難度の高さから、本イベン...
--ちなみに、このイベントでもライバルカーに速度補正がかか...
**ポルシェ カップ 全6戦 [#c2590bf3]
ポルシェ911限定、長い歴史を持つ伝統的なワンメイクシリーズ。
:レギュレーション|
|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:150|CENTER:200|c
|最大出力制限|最小重量制限|上限タイヤ|車種制限|h
|なし|なし|レーシング・ソフト|ポルシェ 911 GT3 RS限定|
:レース詳細|
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):60|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:11...
|---|燃料消費|タイヤ消耗|賞金の目安|スターティンググリッ...
|第1戦|2倍|3倍|N500|20 / 20|
|第2戦|3倍|3倍|~|~|
|第3・4戦|2倍|3倍|~|~|
|第5戦|3倍|4倍|~|~|
|第6戦|2倍|3倍|~|~|
:主なライバルカー|
|CENTER:300|CENTER:300|CENTER:300|c
|[[911 GT3 RS (991) '16]]|---|---|
|---|---|---|
:レース内容・賞金Cr.|
|コース|周回数 / 走行時間|ゴールド|シルバー|ブロンズ|h
|360|RIGHT:120|RIGHT:80|RIGHT:80|RIGHT:80|c
|[[鈴鹿サーキット>鈴鹿サーキット#Suzuka_E]]|30周|42,000,0...
|[[ドラゴントレイル・シーサイド>ドラゴントレイル#DT_S]]|3...
|[[サルト・サーキット>サルト・サーキット#Sarthe]]|60分|42...
|[[カタロニア・サーキット・グランプリレイアウト>カタロニ...
|[[東京エクスプレスウェイ・南ルート 内回り>東京エクスプレ...
|[[ニュルブルクリンク 24h>ニュルブルクリンク#Nur_24]]|60...
//|[[>]]|周|0,000|0,000|0,000|
-備考
--「ポルシェ 911 GT3 Cup」をモチーフとした耐久イベント。...
--使用車両が市販車という事もあり、あくまで”耐久リーグの中...
いきなり他レースに参加はせず、まずは本イベントをある程度...
--また、本イベントのみNカテゴリの車両を使用するので、N400...
難易度は上がるがパワー以外吊るしでも全戦で優勝を狙えるの...
--注意すべき一戦は、やはり第6戦のニュルブルクリンク 24h。...
コース幅が狭いのでオーバーテイクが難しい他、ライバルカー...
オーバーテイクはGPコース部分・ケッセルヒェン・ドッティン...
燃料を節約してピット回数を減らす戦略も、ガス欠に陥ると勝...
何にせよ、コースへの順応のためにも戦略を立てるためにも、...
**Gr.3耐久シリーズ 全7戦 [#u0340051]
市販車から変身を遂げたレーシングモデル、グループ3カー限定...
:レギュレーション|
|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:150|CENTER:200|c
|最大出力制限|最小重量制限|上限タイヤ|車種制限|h
|なし|なし|レーシング・ソフト|Gr.3車両限定|
:レース詳細|
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):40|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:13...
|---|燃料消費|タイヤ消耗|賞金の目安|スターティンググリッ...
|第1戦|3倍|4倍|Gr.3|20 / 20|
|第2戦|3倍|5倍|~|~|
|第3戦|5倍|4倍|~|~|
|第4戦|4倍|5倍|~|~|
|第5戦|4倍|6倍|~|~|
|第6戦|4倍|5倍|~|~|
|第7戦|2倍|4倍|~|~|
:主なライバルカー|
|CENTER:300|CENTER:300|CENTER:300|c
|[[バイパー SRT GT3-R '15]]|[[M6 GT3 M Power Livery '16]]...
|[[マスタング Gr.3]]|[[4C Gr.3]]|[[NSX Gr.3]]|
:レース内容・賞金Cr.|
|コース|周回数|ゴールド|シルバー|ブロンズ|h
|360|RIGHT:80|RIGHT:80|RIGHT:80|RIGHT:80|c
|[[モンツァ・サーキット>モンツァ・サーキット#Monza]]|30周...
|[[マウントパノラマ モーターレーシングサーキット>マウント...
|[[ドラゴントレイル・ガーデンズ>ドラゴントレイル#DT_G]]|3...
|[[富士スピードウェイ>富士スピードウェイ#Fuji]]|30周|44,0...
|[[東京エクスプレスウェイ・南ルート 内回り>東京エクスプレ...
|[[オートポリス インターナショナル レーシングコース>オー...
|[[ニュルブルクリンク北コース>ニュルブルクリンク#Nur_N]]|...
//|[[>]]|周|0,000|0,000|0,000|
-備考
--個性的かつバラエティー溢れるGT3・Gr.3カーを使用する耐久...
スプリントレースであるグループ3カップでは、控えめな難易度...
しかし耐久レースの本イベントでは、それらが大きな差となる...
--一例を挙げると、[[マクラーレンF1>マクラーレン F1 GTR - ...
逆に[[RCZ>RCZ Gr.3]]は速度性能は控えめだが、軽量かつミッ...
[[AMG GT3>メルセデス AMG GT3 '16]]はタイヤ摩耗に優れてお...
--注意点として、Gr.1はスペックから大まかな車両特性を把握...
初見での優勝は思わず、優勝度外視で何度か参戦し、各レース...
--本イベントでの要注意ライバルカーは[[M6 GT3>M6 GT3 M Pow...
約40秒前後のギャップを作ってくる他、苦労して追いついたら...
ただしM6 GT3は脱出時にリアが滑りやすく、特に低速コーナー...
追いついても無理に抜こうとせず、後ろからプレッシャーを掛...
//--なお、スタート直後の上位ライバルカーはプラス方向にブ...
//この補正は中盤辺りでマイナス方向になるので、焦って追従...
**X2019 Competition 耐久シリーズ 全5戦 [#m6a64217]
競技用マシンとしてチューニングされた、レッドブル X2019 Co...
:レギュレーション|
|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:160|CENTER:260|c
|最大出力制限|最小重量制限|上限タイヤ|車種制限|h
|なし|なし|レーシング・ソフト|レッドブル X2019 Competitio...
:レース詳細|
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):60|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:15...
|---|燃料消費|タイヤ消耗|賞金の目安|スターティンググリッ...
|第1戦|4倍|6倍|Gr.X|20 / 20|
|第2・4戦|3倍|6倍|Gr.X|20 / 20|
|第3戦|3倍|5倍|Gr.X|20 / 20|
|第5戦|3倍|7倍|Gr.X|20 / 20|
:主なライバルカー|
|CENTER:300|CENTER:300|CENTER:300|c
|[[レッドブル X2019 Competition]]|---|---|
|---|---|---|
:レース内容・賞金Cr.|
|コース|周回数 / 走行時間|ゴールド|シルバー|ブロンズ|h
|360|RIGHT:120|RIGHT:80|RIGHT:80|RIGHT:80|c
|[[オートポリス インターナショナル レーシングコース>オー...
|[[サルディーニャ・ロードトラック・A>サルディーニャ#Sarde...
|[[スパ・フランコルシャン>スパ・フランコルシャン#Spa]]|30...
|[[モンツァ・サーキット>モンツァ・サーキット#Monza]]|30周...
|[[インテルラゴスサーキット>インテルラゴスサーキット#inte...
//|[[>]]|周|0,000|0,000|0,000|
//|[[>]]|周|0,000|0,000|0,000|
-備考
--約1年半ぶりに耐久リーグに新規追加されたイベントであり、...
参戦には[[X2019>レッドブル X2019 Competition]]が必要だが...
同様にイベント難易度や操縦難易度も高いので、資金を貯め、...
--例によってスタート直後のライバルカーは速度にプラス補正...
#br
**耐久レースを走る上での知識・テクニック [#zd1be9fc]
''タイヤ摩耗について''
-タイヤ摩耗で最も注意すべき点は、とにかく「タイヤを滑らせ...
特に低速コーナーの立ち上がり。立ち上がりで雑にアクセルを...
低速コーナー攻略の際は、アクセルを一定に保ち、車体が正面...
タイヤはTCS等のアシストを入れると多少は長持ちさせられる。...
これに限らず、各テクニックはドライビングスクールで入念に...
-コーナーのアウト側にはタイヤカスが溜まっているが、実はこ...
レース中は時にレコードラインを外して走る事もある。この際...
-グリップ力やスピンに関係する要因の1つとして、コース外の...
コース脇のグラベルやランオフエリアを走るとタイヤの表面が...
片輪のみ汚れている状態が特に危険で、左右のグリップ力が違...
コースアウトからの復帰時に、タイヤが空転してトラクション...
コースアウトしないに越した事はないが、もしコースアウトし...
-各コーナーの縁石にも注意したい。縁石を踏んでのインカット...
しかし縁石の高さはコースによって、更にはコースの各コーナ...
レース中に確認、もしくは実際に踏んで、踏んでいい縁石かを...
-また、コース上と縁石上では、路面の摩擦係数に大きな差があ...
高速コーナー等、グリップ力を限界まで使った旋回中に縁石を...
これはレース中におけるスピンの最大の原因であると同時に、...
勿論コース幅を最大限に使った方が脱出速度は伸びる。ただし...
----
''燃料消費について''
-燃料消費は走行距離やピット時間に直結し、ひいては総タイム...
今回は耐久レースに限り、出力と燃費のバランスを調整するFue...
タイムを犠牲にピット回数を減らしたい場合は、高耐久のハー...
逆に距離を犠牲にハイペースで走りたい場合は、ソフトタイヤ...
-Fuel Map機能は、ライバルカーのスリップストリームに入って...
ライバルカーのスリップストリーム圏内では、通常走行よりも...
この際に数値をLEAN寄りに調整すれば、スピードを維持しつつ...
効果は微々たるものだが、意識して積み重ねていけばそこそこ...
-またFuel Map以外にも、旋回中にアクセルを踏む時間を減らす...
MT操作なら高回転域を使わないショートシフトも有効。車両に...
-注意点として、燃料は節約すればするほどいいというものでは...
確かに燃費を抑えればピット回数が減り、走行距離が増えると...
しかし燃料が減れば車重が軽くなり、加速性能や旋回性能が向...
燃費を抑える事が重要なのではなく、「限られた燃料を如何に...
----
''戦略について''
-戦略は概ね「タイムを犠牲に走行距離を伸ばしピット回数を減...
結論から言ってしまえば、どちらがいいとは一概に言えず、”最...
-GT6の耐久レースは走行時間が短かったため、「軽量な車両に...
しかし本作の耐久レースは走行時間が長いため、レースにもよ...
GT6の感覚でハイグリップタイヤを選択しがちだが、そうすると...
好タイムが出るからと言って、必ずしもソフトタイヤやスーパ...
1周あたりのペースを落としてピット回数を減らすという選択肢...
-燃料についても同様である。悪燃費・ハイパワーの車両より低...
燃費を犠牲に速さを取るか、速さを犠牲にピットイン回数を減...
**テンプレ [#x79c0885]
** 全戦
。
:レギュレーション|
|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:150|CENTER:200|c
|最大出力制限|最小重量制限|上限タイヤ|車種制限|h
|なし|なし|レーシング・ソフトなし|限定|
:レース詳細|
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):40|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:1...
|---|燃料消費|タイヤ消耗|賞金の目安|スターティンググリッ...
|第1戦|倍|倍|Gr.1N500|16 / 20|
|第2戦|倍|倍|~|~|
|第3戦|倍|倍|~|~|
:主なライバルカー|
|CENTER:300|CENTER:300|CENTER:300|c
|[[]]|[[]]|[[]]|
|[[]]|[[]]|[[]]|
:レース内容・賞金Cr.|
|コース|周回数|ゴールド|シルバー|ブロンズ|h
|360|RIGHT:80|RIGHT:80|RIGHT:80|RIGHT:80|c
|[[>]]|周|,000,000|,000,000|,000,000|
|[[>]]|周|,000,000|,000,000|,000,000|
|[[>]]|周|,000,000|,000,000|,000,000|
//-備考
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|>|>|>|~GT リーグ|
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|BGCOLOR(SKYBLUE):[[ビギナーリーグ>GT リーグ/ビギナーリー...
#contents
*耐久リーグ [#f1613ebc]
-GT6のスーパークラスに該当するリーグ。現在全4イベント・計...
エメラルドドライバーになったプレイヤー達は、この耐久リー...
-全イベントに燃料消費・タイヤ摩耗が設定されている。消耗速...
タイヤや燃料の温存、車種選択、ピットタイミングとその回数…...
耐久レースを走る上での知識・テクニックはページ下部にまと...
なお、GT6のスーパークラスと違ってペナルティ判定は設定され...
-GT6の耐久レースは約20~30分の実走行時間だったが、今作の...
集中力を切らさないよう適度に休憩を挟みつつ走るといい。ク...
所要時間はGT6よりは長いが、一応GT5までの耐久イベントより...
なお、一部のイベントは時間制レースになっている。実走行時...
>''本ページの攻略情報は、&color(Red){車両のセッティング/...
''加筆する際は、上記の2点を考慮した上で編集されたし。''
**Gr.1プロトタイプ耐久シリーズ 全7戦 [#k147a0ff]
異次元の空力と運動性能。グループ1・プロトタイプカー限定の...
:レギュレーション|
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|最大出力制限|最小重量制限|上限タイヤ|車種制限|h
|なし|なし|なし|Gr.1車両限定|
:レース詳細|
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|---|燃料消費|タイヤ消耗|賞金の目安|スターティンググリッ...
|第1戦|2倍|5倍|Gr.1|16 / 20|
|第2戦|3倍|8倍|~|~|
|第3戦|5倍|5倍|~|~|
|第4・5戦|5倍|4倍|~|20 / 20|
|第6戦|4倍|7倍|~|~|
|第7戦|4倍|6倍|~|~|
:主なライバルカー|
|CENTER:300|CENTER:300|CENTER:300|c
|[[SRT トマホーク VGT (Gr.1)]]|[[R18 TDI (Audi Sport Team...
|[[アルピーヌ VGT 2017]]|[[908 HDi FAP - Team Peugeot Tot...
:レース内容・賞金Cr.|
|コース|周回数 / 走行時間|ゴールド|シルバー|ブロンズ|h
|360|RIGHT:120|RIGHT:80|RIGHT:80|RIGHT:80|c
|[[ニュルブルクリンク GP>ニュルブルクリンク#Nur_GP]]|60分...
|[[サルト・サーキット>サルト・サーキット#Sarthe]]|60分|40...
|[[モンツァ・サーキット>モンツァ・サーキット#Monza]]|60分...
|[[富士スピードウェイ>富士スピードウェイ#Fuji]]|30周|40,0...
|[[サン=クロワ・サーキット・C II>サン=クロワ・サーキット#...
|[[京都ドライビングパーク・山際+雅>京都ドライビングパー...
|[[スパ・フランコルシャン>スパ・フランコルシャン#Spa]]|30...
-備考
--長期戦の耐久リーグ最初のイベント。使用車両がGr.1という...
Gr.1車両はおおよそ4種類に区別できる。[[こちら>おすすめの...
--とは言え、いずれの車両もマシンスペック(=操縦難度)の高...
本イベントに限った話ではないが、リトライするたびにまた長...
いきなり本イベントに参加するのはぶっちゃけ無謀なので、ま...
--ライバルカーは[[L750R>L750R ハイブリッド VGT 2017]]や[[...
つまり、単純にハイペースで走る事以外にも、燃料節約やピッ...
耐久レースの戦法に関しては本ページ下部に詳しく記してある...
--見事長期戦を制すると、賞金4000万・経験値7500が手に入る...
ただ、走行時間の長さと車両の操縦難度の高さから、本イベン...
--ちなみに、このイベントでもライバルカーに速度補正がかか...
**ポルシェ カップ 全6戦 [#c2590bf3]
ポルシェ911限定、長い歴史を持つ伝統的なワンメイクシリーズ。
:レギュレーション|
|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:150|CENTER:200|c
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|なし|なし|レーシング・ソフト|ポルシェ 911 GT3 RS限定|
:レース詳細|
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|---|燃料消費|タイヤ消耗|賞金の目安|スターティンググリッ...
|第1戦|2倍|3倍|N500|20 / 20|
|第2戦|3倍|3倍|~|~|
|第3・4戦|2倍|3倍|~|~|
|第5戦|3倍|4倍|~|~|
|第6戦|2倍|3倍|~|~|
:主なライバルカー|
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|[[911 GT3 RS (991) '16]]|---|---|
|---|---|---|
:レース内容・賞金Cr.|
|コース|周回数 / 走行時間|ゴールド|シルバー|ブロンズ|h
|360|RIGHT:120|RIGHT:80|RIGHT:80|RIGHT:80|c
|[[鈴鹿サーキット>鈴鹿サーキット#Suzuka_E]]|30周|42,000,0...
|[[ドラゴントレイル・シーサイド>ドラゴントレイル#DT_S]]|3...
|[[サルト・サーキット>サルト・サーキット#Sarthe]]|60分|42...
|[[カタロニア・サーキット・グランプリレイアウト>カタロニ...
|[[東京エクスプレスウェイ・南ルート 内回り>東京エクスプレ...
|[[ニュルブルクリンク 24h>ニュルブルクリンク#Nur_24]]|60...
//|[[>]]|周|0,000|0,000|0,000|
-備考
--「ポルシェ 911 GT3 Cup」をモチーフとした耐久イベント。...
--使用車両が市販車という事もあり、あくまで”耐久リーグの中...
いきなり他レースに参加はせず、まずは本イベントをある程度...
--また、本イベントのみNカテゴリの車両を使用するので、N400...
難易度は上がるがパワー以外吊るしでも全戦で優勝を狙えるの...
--注意すべき一戦は、やはり第6戦のニュルブルクリンク 24h。...
コース幅が狭いのでオーバーテイクが難しい他、ライバルカー...
オーバーテイクはGPコース部分・ケッセルヒェン・ドッティン...
燃料を節約してピット回数を減らす戦略も、ガス欠に陥ると勝...
何にせよ、コースへの順応のためにも戦略を立てるためにも、...
**Gr.3耐久シリーズ 全7戦 [#u0340051]
市販車から変身を遂げたレーシングモデル、グループ3カー限定...
:レギュレーション|
|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:150|CENTER:200|c
|最大出力制限|最小重量制限|上限タイヤ|車種制限|h
|なし|なし|レーシング・ソフト|Gr.3車両限定|
:レース詳細|
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):40|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:13...
|---|燃料消費|タイヤ消耗|賞金の目安|スターティンググリッ...
|第1戦|3倍|4倍|Gr.3|20 / 20|
|第2戦|3倍|5倍|~|~|
|第3戦|5倍|4倍|~|~|
|第4戦|4倍|5倍|~|~|
|第5戦|4倍|6倍|~|~|
|第6戦|4倍|5倍|~|~|
|第7戦|2倍|4倍|~|~|
:主なライバルカー|
|CENTER:300|CENTER:300|CENTER:300|c
|[[バイパー SRT GT3-R '15]]|[[M6 GT3 M Power Livery '16]]...
|[[マスタング Gr.3]]|[[4C Gr.3]]|[[NSX Gr.3]]|
:レース内容・賞金Cr.|
|コース|周回数|ゴールド|シルバー|ブロンズ|h
|360|RIGHT:80|RIGHT:80|RIGHT:80|RIGHT:80|c
|[[モンツァ・サーキット>モンツァ・サーキット#Monza]]|30周...
|[[マウントパノラマ モーターレーシングサーキット>マウント...
|[[ドラゴントレイル・ガーデンズ>ドラゴントレイル#DT_G]]|3...
|[[富士スピードウェイ>富士スピードウェイ#Fuji]]|30周|44,0...
|[[東京エクスプレスウェイ・南ルート 内回り>東京エクスプレ...
|[[オートポリス インターナショナル レーシングコース>オー...
|[[ニュルブルクリンク北コース>ニュルブルクリンク#Nur_N]]|...
//|[[>]]|周|0,000|0,000|0,000|
-備考
--個性的かつバラエティー溢れるGT3・Gr.3カーを使用する耐久...
スプリントレースであるグループ3カップでは、控えめな難易度...
しかし耐久レースの本イベントでは、それらが大きな差となる...
--一例を挙げると、[[マクラーレンF1>マクラーレン F1 GTR - ...
逆に[[RCZ>RCZ Gr.3]]は速度性能は控えめだが、軽量かつミッ...
[[AMG GT3>メルセデス AMG GT3 '16]]はタイヤ摩耗に優れてお...
--注意点として、Gr.1はスペックから大まかな車両特性を把握...
初見での優勝は思わず、優勝度外視で何度か参戦し、各レース...
--本イベントでの要注意ライバルカーは[[M6 GT3>M6 GT3 M Pow...
約40秒前後のギャップを作ってくる他、苦労して追いついたら...
ただしM6 GT3は脱出時にリアが滑りやすく、特に低速コーナー...
追いついても無理に抜こうとせず、後ろからプレッシャーを掛...
//--なお、スタート直後の上位ライバルカーはプラス方向にブ...
//この補正は中盤辺りでマイナス方向になるので、焦って追従...
**X2019 Competition 耐久シリーズ 全5戦 [#m6a64217]
競技用マシンとしてチューニングされた、レッドブル X2019 Co...
:レギュレーション|
|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:160|CENTER:260|c
|最大出力制限|最小重量制限|上限タイヤ|車種制限|h
|なし|なし|レーシング・ソフト|レッドブル X2019 Competitio...
:レース詳細|
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):60|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:15...
|---|燃料消費|タイヤ消耗|賞金の目安|スターティンググリッ...
|第1戦|4倍|6倍|Gr.X|20 / 20|
|第2・4戦|3倍|6倍|Gr.X|20 / 20|
|第3戦|3倍|5倍|Gr.X|20 / 20|
|第5戦|3倍|7倍|Gr.X|20 / 20|
:主なライバルカー|
|CENTER:300|CENTER:300|CENTER:300|c
|[[レッドブル X2019 Competition]]|---|---|
|---|---|---|
:レース内容・賞金Cr.|
|コース|周回数 / 走行時間|ゴールド|シルバー|ブロンズ|h
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|[[サルディーニャ・ロードトラック・A>サルディーニャ#Sarde...
|[[スパ・フランコルシャン>スパ・フランコルシャン#Spa]]|30...
|[[モンツァ・サーキット>モンツァ・サーキット#Monza]]|30周...
|[[インテルラゴスサーキット>インテルラゴスサーキット#inte...
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-備考
--約1年半ぶりに耐久リーグに新規追加されたイベントであり、...
参戦には[[X2019>レッドブル X2019 Competition]]が必要だが...
同様にイベント難易度や操縦難易度も高いので、資金を貯め、...
--例によってスタート直後のライバルカーは速度にプラス補正...
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**耐久レースを走る上での知識・テクニック [#zd1be9fc]
''タイヤ摩耗について''
-タイヤ摩耗で最も注意すべき点は、とにかく「タイヤを滑らせ...
特に低速コーナーの立ち上がり。立ち上がりで雑にアクセルを...
低速コーナー攻略の際は、アクセルを一定に保ち、車体が正面...
タイヤはTCS等のアシストを入れると多少は長持ちさせられる。...
これに限らず、各テクニックはドライビングスクールで入念に...
-コーナーのアウト側にはタイヤカスが溜まっているが、実はこ...
レース中は時にレコードラインを外して走る事もある。この際...
-グリップ力やスピンに関係する要因の1つとして、コース外の...
コース脇のグラベルやランオフエリアを走るとタイヤの表面が...
片輪のみ汚れている状態が特に危険で、左右のグリップ力が違...
コースアウトからの復帰時に、タイヤが空転してトラクション...
コースアウトしないに越した事はないが、もしコースアウトし...
-各コーナーの縁石にも注意したい。縁石を踏んでのインカット...
しかし縁石の高さはコースによって、更にはコースの各コーナ...
レース中に確認、もしくは実際に踏んで、踏んでいい縁石かを...
-また、コース上と縁石上では、路面の摩擦係数に大きな差があ...
高速コーナー等、グリップ力を限界まで使った旋回中に縁石を...
これはレース中におけるスピンの最大の原因であると同時に、...
勿論コース幅を最大限に使った方が脱出速度は伸びる。ただし...
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''燃料消費について''
-燃料消費は走行距離やピット時間に直結し、ひいては総タイム...
今回は耐久レースに限り、出力と燃費のバランスを調整するFue...
タイムを犠牲にピット回数を減らしたい場合は、高耐久のハー...
逆に距離を犠牲にハイペースで走りたい場合は、ソフトタイヤ...
-Fuel Map機能は、ライバルカーのスリップストリームに入って...
ライバルカーのスリップストリーム圏内では、通常走行よりも...
この際に数値をLEAN寄りに調整すれば、スピードを維持しつつ...
効果は微々たるものだが、意識して積み重ねていけばそこそこ...
-またFuel Map以外にも、旋回中にアクセルを踏む時間を減らす...
MT操作なら高回転域を使わないショートシフトも有効。車両に...
-注意点として、燃料は節約すればするほどいいというものでは...
確かに燃費を抑えればピット回数が減り、走行距離が増えると...
しかし燃料が減れば車重が軽くなり、加速性能や旋回性能が向...
燃費を抑える事が重要なのではなく、「限られた燃料を如何に...
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''戦略について''
-戦略は概ね「タイムを犠牲に走行距離を伸ばしピット回数を減...
結論から言ってしまえば、どちらがいいとは一概に言えず、”最...
-GT6の耐久レースは走行時間が短かったため、「軽量な車両に...
しかし本作の耐久レースは走行時間が長いため、レースにもよ...
GT6の感覚でハイグリップタイヤを選択しがちだが、そうすると...
好タイムが出るからと言って、必ずしもソフトタイヤやスーパ...
1周あたりのペースを落としてピット回数を減らすという選択肢...
-燃料についても同様である。悪燃費・ハイパワーの車両より低...
燃費を犠牲に速さを取るか、速さを犠牲にピットイン回数を減...
**テンプレ [#x79c0885]
** 全戦
。
:レギュレーション|
|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:150|CENTER:200|c
|最大出力制限|最小重量制限|上限タイヤ|車種制限|h
|なし|なし|レーシング・ソフトなし|限定|
:レース詳細|
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):40|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:1...
|---|燃料消費|タイヤ消耗|賞金の目安|スターティンググリッ...
|第1戦|倍|倍|Gr.1N500|16 / 20|
|第2戦|倍|倍|~|~|
|第3戦|倍|倍|~|~|
:主なライバルカー|
|CENTER:300|CENTER:300|CENTER:300|c
|[[]]|[[]]|[[]]|
|[[]]|[[]]|[[]]|
:レース内容・賞金Cr.|
|コース|周回数|ゴールド|シルバー|ブロンズ|h
|360|RIGHT:80|RIGHT:80|RIGHT:80|RIGHT:80|c
|[[>]]|周|,000,000|,000,000|,000,000|
|[[>]]|周|,000,000|,000,000|,000,000|
|[[>]]|周|,000,000|,000,000|,000,000|
//-備考
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