GT リーグ/アマチュアリーグ
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|>|>|>|~GT リーグ|
|CENTER:170|CENTER:170|CENTER:170|CENTER:170|c
|BGCOLOR(SKYBLUE):[[ビギナーリーグ>GT リーグ/ビギナーリー...
#contents
*アマチュアリーグ [#a30ff6c2]
-GT6の国内Aクラス・国際Bクラスに該当するリーグ。現在全16...
参戦条件はレベル10・アメジストドライバー以上。各キャンペ...
やはり足りないなら[[ドライビング スクール]]と[[ミッション...
-ライバルカーは中級リーグなだけあって、ビギナーリーグほど...
多少の例外はあるものの、相手と同等ないし1ランク下の車両で...
-アマチュアリーグまで来たのなら、そろそろクリーンレースボ...
具体的な発生条件は不明だが、接触しない・コースアウトしな...
金欠に悩まされる本作において、効率よく資金を稼ぐ手段の1つ...
>''本ページの攻略情報は、&color(Red){他車と同じタイヤを装...
''加筆する際は、上記の3点を考慮した上で編集されたし。''
**クラブマンカップ 全9戦 [#f1d9c2d1]
ちょっと慣れてきた初心者の遊び場。出場車種の制限なし。
:レギュレーション|
|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:150|CENTER:200|c
|最大出力制限|最小重量制限|上限タイヤ|車種制限|h
|550PS|なし|スポーツ・ソフト|なし|
:レース詳細|
|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:150|CENTER:200|c
|燃料消費|タイヤ消耗|賞金の目安|スターティンググリッド|h
|なし|なし|N500|16 / 16|
:主なライバルカー|
|CENTER:300|CENTER:300|CENTER:300|c
|[[コルベット Stingray Convertible (C3) '69]]|[[M4 Coupe ...
|[[マスタング GT Premium Fastback '15]]|[[A 45 AMG 4MATIC...
:レース内容・賞金Cr.|
|コース|周回数|ゴールド|シルバー|ブロンズ|h
|360|RIGHT:80|RIGHT:80|RIGHT:80|RIGHT:80|c
|[[ニュルブルクリンク GP>ニュルブルクリンク#Nur_GP]]|5周|...
|[[京都ドライビングパーク・山際+雅>京都ドライビングパーク...
|[[ブルームーン・ベイ・スピードウェイ>ブルームーン・ベイ...
|[[インテルラゴスサーキット>インテルラゴスサーキット#Inte...
|[[鈴鹿サーキット>鈴鹿サーキット#Suzuka]]|3周|3,000,000|1...
|[[レイク・マジョーレ・サーキット 西レイアウト>レイク・マ...
|[[ニュルブルクリンク 北コース>ニュルブルクリンク#Nur_N]]...
|[[スパ・フランコルシャン>スパ・フランコルシャン#Spa]]|3...
|[[マウントパノラマ モーターレーシングサーキット>マウント...
-備考
--中級リーグ最初のレースイベントとして、GTシリーズお馴染...
--ライバルカーはサンデーカップのN200~300の車両の他、新た...
しかし真に警戒すべきは、一般的な性能のN400よりも、[[S-FR ...
いずれも下位スタートから上位に食い込む速さを見せ、特にS-F...
--ただしN400を含むこれらの車両は、プレイヤーと競り合った...
ロングストレートエンドで後ろからプレッシャーを掛ける等す...
このプレッシャーを掛ける戦法は、本イベントのみならず他イ...
--車両はこちらもN400を使おう。N400入門用に最適な[[M4>M4 C...
少し難しくなるがN300でも攻略できる。前リーグで推奨した[[A...
また、後のレースイベントで[[アウディ TT>TTS Coupe '14]]と...
更なるボーナスを狙うためにN200を使うなら、前リーグで推奨...
**ツーリスト トロフィー 全5戦 [#o7b899a2]
アウディTTの名前がそのままシリーズ名になったワンメイクレ...
:レギュレーション|
|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:150|CENTER:200|c
|最大出力制限|最小重量制限|上限タイヤ|車種制限|h
|なし|なし|スポーツ・ソフト|アウディ TTシリーズ限定|
:レース詳細|
|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:150|CENTER:200|c
|燃料消費|タイヤ消耗|賞金の目安|スターティンググリッド|h
|なし|なし|N300|16 / 16|
:主なライバルカー|
|CENTER:300|CENTER:300|CENTER:300|c
|[[TTS Coupe '14]]|[[TT Coupe 3.2 quattro '03]]|---|
|---|---|---|
:レース内容・賞金Cr.|
|コース|周回数|ゴールド|シルバー|ブロンズ|h
|360|RIGHT:80|RIGHT:80|RIGHT:80|RIGHT:80|c
|[[ノーザンアイル・スピードウェイ>ノーザンアイル・スピー...
|[[ドラゴントレイル・シーサイド II>ドラゴントレイル#DT_S_...
|[[ニュルブルクリンク 北コース>ニュルブルクリンク#Nur_N]]...
|[[カタロニア・サーキット・グランプリレイアウト>カタロニ...
|[[サン=クロワ・サーキット・B>サン=クロワ・サーキット#StC...
//|[[>]]|周|0,000|0,000|0,000|
//|[[>]]|周|0,000|0,000|0,000|
-備考
--アウディ TTを用いたワンメイクレースイベント。レーシング...
--使用する車両は無難に[[3代目TT>TTS Coupe '14]]で問題ない...
多少難易度は上がるが、3代目よりも200万近く安い上、ハンデ...
注意点として、どちらを使うにせよTTはFFベースの4WDであり、...
コーナー脱出時にアウト側に膨らまないよう、立ち上がりでは...
--本イベントでの要注意レースは難関コースのニュルブルクリ...
幸いにも周回数が1周なので再挑戦はしやすい。失敗を恐れず何...
また、初代TTを使用する場合は、ノーザンアイル・スピードウ...
首位への浮上自体は楽だが、終盤で後ろから追い回されるので...
--アマチュアリーグ序盤という事もあって、ライバルカーはま...
特に#10の3代目は、ミスを繰り返しつつも序盤からハイペース...
他ライバルカーも、頻繁にアンダーステアを出してインを開け...
**4WDチャレンジ 全5戦 [#d6a31f14]
4ドアセダンからスーパーカーまで。4輪(全輪)駆動車限定レー...
:レギュレーション|
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):60|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:15...
|---|最大出力制限|最小重量制限|上限タイヤ|車種制限|h
|第1~4戦|400PS|なし|なし|4WD車限定|
|第5戦|~|~|ダートタイヤ|~|
:レース詳細|
|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:150|CENTER:200|c
|燃料消費|タイヤ消耗|賞金の目安|スターティンググリッド|h
|なし|なし|N400|16 / 16|
:主なライバルカー|
|CENTER:300|CENTER:300|CENTER:300|c
|[[L500R ハイブリッド VGT 2017]]|[[A 45 AMG 4MATIC '13]]|...
|[[WRX STI Type S '14]]|[[TTS Coupe '14]]|[[ランサーエボ...
:レース内容・賞金Cr.|
|コース|周回数|ゴールド|シルバー|ブロンズ|h
|360|RIGHT:80|RIGHT:80|RIGHT:80|RIGHT:80|c
|[[ブロードビーンレースウェイ>ブロードビーンレースウェイ#...
|[[東京エクスプレスウェイ・東ルート 外回り>東京エクスプレ...
|[[ブランズハッチ GPサーキット>ブランズハッチ#BH_GP]]|6周...
|[[サン=クロワ・サーキット・B>サン=クロワ・サーキット#StC...
|[[サルディーニャ・ウィンドミルズ>サルディーニャ#Sardegna...
//|[[>]]|周|0,000|0,000|0,000|
//|[[>]]|周|0,000|0,000|0,000|
-備考
--これまたGTシリーズお馴染みとなった、4WD・ミッドシップ4W...
この手のイベントは上限タイヤがスポーツ・ソフトまでだが、...
とは言えライバルカーはいつも通りスポーツ・ハードで出場し...
--ライバルカーはほぼ全てN300カテゴリの車両で出場してくる...
推奨車両は[[インプレッサ 22B>インプレッサ 22B-STi Version...
「ボクサースピリット」で上記2台を使うつもりがないなら、以...
--本イベントで最も難しいのが東京エクスプレスウェイ。高馬...
やや非力な22Bや[[ランエボIV>ランサーエボリューション IV G...
オーバーテイクされるようなら馬力か実力不足。もう少し馬力...
--要注意ライバルカーは第5戦以外に出場する[[プジョー L500R...
ほぼ最下位スタートだが、とんでもないスピードで追い上げて...
もし出くわしてしまったら、序盤からハイペースでひたすら逃...
幸いにも出場頻度は低いためそこまで警戒する必要はないが、...
**FRチャレンジ プラス 全5戦 [#n7528de1]
FRチャレンジの中級シリーズ。フロントエンジン・リア駆動の...
:レギュレーション|
|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:150|CENTER:200|c
|最大出力制限|最小重量制限|上限タイヤ|車種制限|h
|600PS|なし|スポーツ・ソフト|FR車限定|
:レース詳細|
|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:150|CENTER:200|c
|燃料消費|タイヤ消耗|賞金の目安|スターティンググリッド|h
|なし|なし|N600|16 / 16|
:主なライバルカー|
|CENTER:300|CENTER:300|CENTER:300|c
|[[コブラ 427 '66]]|[[V8 ヴァンテージ S '15]]|[[RC F '14]]|
|[[マスタング Mach 1 '71]]|[[M3 Sport Evolution '89]]|[[B...
:レース内容・賞金Cr.|
|コース|周回数|ゴールド|シルバー|ブロンズ|h
|360|RIGHT:80|RIGHT:80|RIGHT:80|RIGHT:80|c
|[[京都ドライビングパーク・山際>京都ドライビングパーク#Ky...
|[[レイク・マジョーレ・サーキット GP>レイク・マジョーレ・...
|[[ドラゴントレイル・シーサイド>ドラゴントレイル#DT_S]]|5...
|[[ブランズハッチ GPサーキット>ブランズハッチ#BH_GP]]|5周...
|[[インテルラゴスサーキット>インテルラゴスサーキット#Inte...
//|[[>]]|周|0,000|0,000|0,000|
//|[[>]]|周|0,000|0,000|0,000|
-備考
--前リーグにあった同名イベントの中級カテゴリー。N400~500...
Miストア専売の各Road Carも出場しており、第1・2・3戦にそれ...
--推奨車両はN400の[[M4>M4 Coupe '14]]が難易度的にも無難だ...
M4で難しいなら[[C7型コルベット>コルベット Stingray (C7) '...
難易度は上昇するが、[[FD>RX-7 Spirit R Type A (FD) '02]]...
本イベントは賞金目安がかなり高いので、ハンディボーナス・...
--本イベントで最も脅威となるライバルカーは、第4戦・ブラン...
5~10位からスタートし、他のライバルカーを容赦なくオーバー...
N300ではほぼ対抗不可、N400でもかなりギリギリの戦いになる...
**ボクサースピリット 全7戦 [#uc239fc9]
低い重心と個性的なサウンド。水平対向エンジン搭載車限定シ...
:レギュレーション|
|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:150|CENTER:200|c
|最大出力制限|最小重量制限|上限タイヤ|車種制限|h
|500PS|なし|スポーツ・ソフト|水平対向エンジン搭載車限定|
:レース詳細|
|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:150|CENTER:200|c
|燃料消費|タイヤ消耗|賞金の目安|スターティンググリッド|h
|なし|なし|N500|8 / 12|
:主なライバルカー|
|CENTER:300|CENTER:300|CENTER:300|c
|[[86 GRMN '16]]|[[911 GT3 RS (991) '16]]|[[WRX STI Type ...
|[[86 GT '15]]|[[サンババス Typ 2 (T1) '62]]|[[BRZ S '15]]|
:レース内容・賞金Cr.|
|コース|周回数|ゴールド|シルバー|ブロンズ|h
|360|RIGHT:80|RIGHT:80|RIGHT:80|RIGHT:80|c
|[[アルザス・ビレッジ>アルザス#Alsace_V]]|4周|5,000,000|3...
|[[レイク・マジョーレ・サーキット GP II>レイク・マジョー...
|[[ニュルブルクリンク GP>ニュルブルクリンク#Nur_GP]]|4周|...
|[[ウィロースプリングス・レースウェイ ビッグウィロー>ウィ...
|[[筑波サーキット>筑波サーキット#Tsukuba]]|8周|5,000,000|...
|[[スパ・フランコルシャン>スパ・フランコルシャン#Spa]]|2...
|[[カタロニア・サーキット・グランプリレイアウト>カタロニ...
#region(水平対向エンジン搭載車一覧)
|CENTER:270|CENTER:270|CENTER:270|c
|[[WRX Gr.B Road Car]]|[[WRX STI Type S '14]]|[[インプレ...
|[[インプレッサ 22B-STi Version '98]]|[[BRZ S '15]]|[[GR ...
|[[86 GT '15]]|[[86 GRMN '16]]|[[86 GT“Limited” '16]]|
|[[スポーツ 800 '65]]|[[512 BB '76]]|[[サンババス Typ 2 (...
|[[フォルクスワーゲン 1200 '66]]|[[911 GT3 RS (991) '16]]...
|[[911 GT3 (996) '01]]|[[911 Turbo (930) '81]]|[[911 Carr...
|[[356 A/1500 GS GT '56>356 A/1500 GS GT Carrera Speedste...
#endregion
-備考
--水平対向エンジン搭載車限定のレースイベント。参戦可能車...
出走車数は12台、こちらは8位スタート、ライバルカーは上位よ...
つまり「如何に早く首位に立ち、そこからレース終了まで逃げ...
--推奨車両は価格・性能共に優れるN300の[[WRX>WRX STI Type ...
適正難易度で楽しめなくなるが、[[996型911>911 GT3 (996) '0...
--ライバルカーは、上位にWRXと[[930型911>911 Turbo (930) '...
1~3位は原則的にWRXで、たまに内1台に930型911が選ばれる。...
最も危険なのは997型911(#10)。概ね10位前後でのスタートだが...
コースにもよるが3周目後半にはトップ3に浮上してくるので、...
--なお、各911は必ずしも全てが出走する訳ではない。特に997...
ちなみに警戒されがちな991型911(#3)は、ペース自体は確かに...
だいたい7~5位、よくて3位にまでしか上がってこず、首位に立...
--他に注意すべき車両は、賑やかし枠の[[サンババス>サンババ...
ブルーフラッグでラインを譲ってはくれるが、団子状態の時に...
本イベントに限らず、こういった状況下ではライバルカーが引...
--本イベントにおける要注意レースは、第6~7戦のスパ・フラ...
他と違って総走行距離が短く、開始時のタイムギャップが多い...
インプレッサ 22BやWRXではかなりギリギリの接戦になるので、...
特にスパはレインコンディションなので、RWDレイアウトだと姿...
**マツダ・ロードスターズ・カップ+ 全7戦 [#m425437a]
マツダ・ロードスターによるワンメイクレースシリーズの中級...
:レギュレーション|
|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:150|CENTER:200|c
|最大出力制限|最小重量制限|上限タイヤ|車種制限|h
|なし|なし|スポーツ・ソフト|マツダ ロードスター限定|
:レース詳細|
|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:150|CENTER:200|c
|燃料消費|タイヤ消耗|賞金の目安|スターティンググリッド|h
|なし|なし|N100|16 / 16|
:主なライバルカー|
|CENTER:300|CENTER:300|CENTER:300|c
|[[ロードスター S (ND) '15]]|[[ユーノスロードスター (NA) ...
|---|---|---|
:レース内容・賞金Cr.|
|コース|周回数|ゴールド|シルバー|ブロンズ|h
|360|RIGHT:80|RIGHT:80|RIGHT:80|RIGHT:80|c
|[[京都ドライビングパーク・雅>京都ドライビングパーク#Kyot...
|[[ウィロースプリングス・レースウェイ&br;ストリーツオブウ...
|[[レイク・マジョーレ・サーキット GP>レイク・マジョーレ・...
|[[筑波サーキット>筑波サーキット#Tsukuba]]|8周|5,500,000|...
|[[ブルームーン・ベイ・スピードウェイ・インフィールド A>...
|[[東京エクスプレスウェイ・南ルート 外回り>東京エクスプレ...
|[[オートポリス インターナショナル&br;レーシングコース シ...
-備考
--ビギナーリーグにあった同名イベントの中級カテゴリー。
使用車両やコースに変化はなく、相違点は周回数と獲得賞金 / ...
アマチュアリーグの中ではかなり難易度の低いイベントであり...
一部のレースでは首位浮上後に後続車両が大きくペースを上げ...
--ただし[[NA>ユーノスロードスター (NA Special Package) '8...
特に#5・#55の[[ND>ロードスター S (ND) '15]]がレースペース...
**J-スポーツ ミーティング 全9戦 [#wa894037]
個性的でハイパフォーマンス。百花繚乱のジャパニーズ・スポ...
:レギュレーション|
|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:150|CENTER:200|c
|最大出力制限|最小重量制限|上限タイヤ|車種制限|h
|400PS|なし|スポーツ・ソフト|日本車限定|
:レース詳細|
|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:150|CENTER:200|c
|燃料消費|タイヤ消耗|賞金の目安|スターティンググリッド|h
|なし|なし|N300|16 / 16|
:主なライバルカー|
|CENTER:300|CENTER:300|CENTER:300|c
|[[NSX Type R '92]]|[[スープラ RZ '97]]|[[スカイライン GT...
|[[インプレッサ 22B-STi Version '98]]|[[ランサーエボリュ...
:レース内容・賞金Cr.|
|コース|周回数|ゴールド|シルバー|ブロンズ|h
|360|RIGHT:80|RIGHT:80|RIGHT:80|RIGHT:80|c
|[[レイク・マジョーレ・サーキット 西レイアウト>レイク・マ...
|[[鈴鹿サーキット>鈴鹿サーキット#Suzuka]]|5周|5,700,000|3...
|[[東京エクスプレスウェイ・中央ルート 外回り>東京エクスプ...
|[[筑波サーキット>筑波サーキット#Tsukuba]]|8周|5,700,000|...
|[[ドラゴントレイル・ガーデンズ II>ドラゴントレイル#DT_G_...
|[[富士スピードウェイ>富士スピードウェイ#Fuji]]|5周|5,700...
|[[京都ドライビングパーク・山際>京都ドライビングパーク#Ky...
|[[オートポリス インターナショナル レーシングコース>オー...
|[[レッドブル・リンク>レッドブル・リンク#RBR]]|6周|5,700,...
-備考
--主に1980年代~2000年代前半までの、「国産スポーツカー黄...
従って[[R35>GT-R Premium edition '17]]や[[NC1型NSX>NSX '1...
--ライバルカーは概ねN300のスポーツカーで参戦してくる。イ...
ビギナーリーグから順当にプレイしているなら、この時点で[[F...
多少の性能差はあるが、いずれの車両でも入賞を狙えるので、...
賞金増額を狙いたいならN200の[[MR2>MR2 GT-S '97]]で挑むと...
--要注意車両は[[GRスープラ>GRスープラ RZ '19]]。最新車両...
同じN300でも、馬力の低い[[ランエボIV>ランサーエボリューシ...
特に第4戦の筑波サーキットは、オーバーテイクの難しさと総走...
また、特定レースでの[[レビン>カローラレビン 3door 1600GT ...
--なお、第9戦のレッドブル・リンクはレインコンディションだ...
安定性に優れる4WDではなく、逆にあえてFR・MRの後輪駆動車で...
**ビジョン グランツーリスモ・トロフィー 全5戦 [#xa49229e]
テクノロジーとデザインの理想形、ビジョン グランツーリスモ...
:レギュレーション|
|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:150|CENTER:200|c
|最大出力制限|最小重量制限|上限タイヤ|車種制限|h
|なし|なし|なし|指定VGT車両限定|
:レース詳細|
|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:150|CENTER:200|c
|---|燃料消費|タイヤ消耗|賞金の目安|スターティンググリッ...
|第1~3戦|なし|なし|Gr.X|14 / 16|
|第4戦|~|~|~|10 / 16|
|第5戦|~|~|~|16 / 16|
:主なライバルカー|
|CENTER:300|CENTER:300|CENTER:300|c
|[[インフィニティ コンセプト VGT]]|[[メルセデス・ベンツ A...
|[[イソリヴォルタ ザガート VGT]]|[[ミニ クラブマン VGT]]|...
:レース内容・賞金Cr.|
|コース|周回数|ゴールド|シルバー|ブロンズ|h
|360|RIGHT:80|RIGHT:80|RIGHT:80|RIGHT:80|c
|[[モンツァ・サーキット>モンツァ・サーキット#Monza]]|8周|...
|[[京都ドライビングパーク・山際+雅>京都ドライビングパーク...
|[[アルザス・ビレッジ II>アルザス#Alsace_V_R]]|7周|6,000,...
|[[東京エクスプレスウェイ・南ルート 外回り>東京エクスプレ...
|[[スペシャルステージ・ルートX>スペシャルステージ・ルート...
//|[[>]]|周|0,000|0,000|0,000|
//|[[>]]|周|0,000|0,000|0,000|
#region(指定VGT車両一覧)
|CENTER:270|CENTER:270|CENTER:270|c
|[[アルピーヌ VGT]]|[[アルピーヌ VGT Race Mode]]|[[インフ...
|[[イソリヴォルタ ザガート VGT]]|[[VIZIV GT VGT]]|[[ダイ...
|[[FT-1 VGT]]|[[NISSAN CONCEPT 2020 VGT]]|[[BMW VGT]]|
|[[フィッティパルディEF7 VGT]]|[[GTI ロードスター VGT]]|[...
|[[L500R ハイブリッド VGT 2017]]|[[ホンダ スポーツ VGT]]|...
|[[ミニ クラブマン VGT]]|[[メルセデス・ベンツ AMG VGT]]|[...
|[[レクサス LF-LC GT VGT]]|---|---|
#endregion
-備考
--GT6からスタートしたプロジェクト、「Vision Gran Turismo...
いずれのVGTも市販車とは一線を画す性能を持つ。始めたばかり...
一旦本イベントを後回しにして、ハイパフォーマンスカーの扱...
--本イベントはタイヤ制限が設定されておらず、またライバル...
ライバルカーの何台かはスポーツ・ソフトを履いているので、...
当wikiは「他車と同じタイヤを装着」が基礎方針であるため、...
--各車両ページを見て頂けると分かるが、VGTは個々の性能差が...
適正難易度で楽しむならライバルカーと同じ車両で参戦しよう...
どうしても難しいなら[[プジョー L500R>L500R ハイブリッド V...
ただし、ワンメイクを想定して開発されたと思われる[[コペン ...
また、[[インフィニティ VGT>インフィニティ コンセプト VGT]...
--ライバルカーで最も注意すべき車両は、[[ミニ クラブマン V...
前者は純レーシングカーであり、当然レーシング・ハードタイ...
中位からTOP3に浮上する速さを持ち、首位と競り合ってペース...
後者も軽い車体と高いダウンフォースを持ち、MRかつスポーツ...
#region(第5戦:スペシャルステージ・ルートX)
-本イベントで最も注意すべきは、ブレーキを一切使用しない超...
これまでと違って直線区間オンリーな極めて長いコースだけに...
--車重や馬力は勿論大事な要素だが、それより重要なのは最高...
ダウンフォースが高いと最高速が伸びにくくなり、上り坂でも...
--ギアレシオ/最高速にも注意したい。VGTはトランスミッショ...
いくつかのVGTはトランスミッションがクロスで、更に調整もで...
--もう一つ注意したいのは、使用車両がハイブリッドシステム(...
HYシステム搭載車は加速・最高速共に伸びるのだが、本レース...
ブレーキを使わない都合上バッテリーの充電ができず、レース...
--以上の3点を考慮しつつ、本レースで最も戦闘力を発揮する車...
ちなみに本レースのみ、第1~4では参戦しない[[FT-1 VGT]]や[...
#endregion
**レッドブルXジュニアシリーズ 全5戦 [#od2850a5]
レッドブルXシリーズ入門カテゴリー、X2014ジュニア・ワンメ...
:レギュレーション|
|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:150|CENTER:200|c
|最大出力制限|最小重量制限|上限タイヤ|車種制限|h
|なし|なし|レーシング・ソフト|レッドブル X2014 ジュニア限...
:レース詳細|
|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:150|CENTER:200|c
|燃料消費|タイヤ消耗|賞金の目安|スターティンググリッド|h
|なし|なし|Gr.X|16 / 16|
:主なライバルカー|
|CENTER:300|CENTER:300|CENTER:300|c
|[[レッドブル X2014 ジュニア]]|---|---|
|---|---|---|
:レース内容・賞金Cr.|
|コース|周回数|ゴールド|シルバー|ブロンズ|h
|360|RIGHT:80|RIGHT:80|RIGHT:80|RIGHT:80|c
|[[ニュルブルクリンク GP>ニュルブルクリンク#Nur_GP]]|5周|...
|[[レイク・マジョーレ・サーキット 西レイアウト>レイク・マ...
|[[筑波サーキット>筑波サーキット#Tsukuba]]|8周|6,500,000|...
|[[レッドブル・リンク>レッドブル・リンク#RBR]]|6周|6,500,...
|[[京都ドライビングパーク・山際 II>京都ドライビングパーク...
//|[[>]]|周|0,000|0,000|0,000|
//|[[>]]|周|0,000|0,000|0,000|
-備考
--[[レッドブル X2014 ジュニア]]を用いたワンメイクイベント。
この車両は、それまで乗ってきた市販車・レーシングカーとは...
あまり難しいイベントではないが、こういった車両の特性を経...
--X2014 ジュニアは、最高速と加速性能が低く、旋回性能・減...
特に旋回性能とグリップ限界の高さは折り紙付きで、必然的にG...
一方で減速性能の高さから、それまで乗ってきた車両の感覚で...
加速性能も低いので、コーナー進入の際はブレーキを最小限に...
--他に注意すべき事は、本車の優れたスタビリティは、あくま...
中~高速域の安定性は抜群に高いが、ダウンフォースを得られ...
ダウンフォースによって得られる安定性は速度域によって変化...
ライバルカーはさほど速くはないので、これらの車両特性をし...
**Gr.Bラリークロス 全5戦 [#t390619f]
グリップか、ドリフトか。マシンコントロールが運命を握る、...
:レギュレーション|
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):100|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:1...
|---|最大出力制限|最小重量制限|上限タイヤ|車種制限|h
|第1・5戦|なし|なし|ダートタイヤ|Gr.B限定|
|第2~4戦|~|~|スポーツ・ソフト固定|~|
//|第5戦|なし|なし|ダートタイヤ|~|
:レース詳細|
|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:150|CENTER:200|c
|燃料消費|タイヤ消耗|賞金の目安|スターティンググリッド|h
|なし|なし|Gr.B|14 / 14|
:主なライバルカー|
|CENTER:300|CENTER:300|CENTER:300|c
|[[マスタング Gr.B Rally Car]]|[[スポーツ クワトロ S1 Pik...
|[[フォーカス Gr.B Rally Car]]|[[RCZ Gr.B Rally Car]]|[[...
:レース内容・賞金Cr.|
|コース|周回数|ゴールド|シルバー|ブロンズ|h
|360|RIGHT:80|RIGHT:80|RIGHT:80|RIGHT:80|c
|[[サルディーニャ・ウィンドミルズ II>サルディーニャ#Sarde...
|[[ウィロースプリングス・レースウェイ ビッグウィロー>ウィ...
|[[東京エクスプレスウェイ・中央ルート 内回り>東京エクスプ...
|[[サルディーニャ・ロードトラック・B>サルディーニャ#Sarde...
|[[コロラドスプリングス・レイク>コロラドスプリングス#Colo...
//|[[>]]|周|0,000|0,000|0,000|
//|[[>]]|周|0,000|0,000|0,000|
-備考
--Gr.B ラリーカー限定のレースイベント。
各車両は吸気形式や駆動形式、エンジン排気量等の相違点があ...
優勝自体はどのラリーカーでも可能なので、自分に合った車両...
ちなみに第2~4戦は珍しくスポーツ・ソフト固定。とは言え条...
#region(各レース詳細攻略)
-第1戦:サルディーニャ・ウィンドミルズ II
GT5・GT6はラリーが苦手なプレイヤーに配慮してか、ラリーイ...
ドライビング スクールやミッション チャレンジのラリーイベ...
グラベルレースのコツは、早め早めのステアリングと、ステア...
また、グラベルコースは全体的にコース幅が広いため、そこを...
-第2戦:ウィロースプリングス・レースウェイ ビッグウィロー
ウィロースプリングスはコースアウト後の復帰が難しく、一旦...
特にターン4とターン9は有名なコースアウトポイント。クリッ...
実際、高確率でライバルカーがオーバースピードでコースアウ...
逆を言えば、それにさえ注意すれば低めの難易度である。丁寧...
-第3戦:東京エクスプレスウェイ・中央ルート 内回り
本イベントの難関レース。コース幅の狭さとエスケープゾーン...
ライバルカー同士でサイドバイサイドになっている事も多々あ...
ライバルカーのライン取りを観察・予測して、インが開くタイ...
-第4戦:サルディーニャ・ロードトラック・B
サルディーニャ・ロードコースは殆どのコーナーが上りか下り...
ブレーキングポイントやクリッピングポイントに注意し、コー...
また、こちらも東京EXPと同様にコース幅が狭い。あちらほど狭...
-第5戦:コロラドスプリングス・レイク
本レースはライバルカーのペースが第1戦よりも格段に速く、第...
また、コース脇に激しい凹凸があるコーナーがいくつかあり、...
一方で後半セクションはコース幅が狭く、無理にオーバーテイ...
実際、ライバルカー同士が競り合って、多重クラッシュを引き...
1度で入賞しようとは思わず、何度かトライしてコースや操作性...
#endregion
**ワールド・ハッチバック選手権 全5戦 [#kd30de33]
車体後部に跳ね上げ式の"ハッチ"を備えた、ハッチバック車限...
:レギュレーション|
|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:150|CENTER:200|c
|最大出力制限|最小重量制限|上限タイヤ|車種制限|h
|なし|なし|スポーツ・ソフト|指定ハッチバック車限定|
:レース詳細|
|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:150|CENTER:200|c
|燃料消費|タイヤ消耗|賞金の目安|スターティンググリッド|h
|なし|なし|N300|16 / 16|
:主なライバルカー|
|CENTER:300|CENTER:300|CENTER:300|c
|[[フォーカス ST '15]]|[[A 45 AMG 4MATIC '13]]|[[シビック...
|[[デルタ HF Integrale Evoluzione '91]]|[[アバルト 500 '0...
:レース内容・賞金Cr.|
|コース|周回数|ゴールド|シルバー|ブロンズ|h
|360|RIGHT:80|RIGHT:80|RIGHT:80|RIGHT:80|c
|[[ブランズハッチ インディサーキット>ブランズハッチ#BH_I]...
|[[マウントパノラマ モーターレーシングサーキット>マウント...
|[[東京エクスプレスウェイ・中央ルート 外回り>東京エクスプ...
|[[サルディーニャ・ロードトラック・B II>サルディーニャ#Sa...
|[[ニュルブルクリンク 北コース>ニュルブルクリンク#Nur_N]]...
//|[[>]]|周|0,000|0,000|0,000|
//|[[>]]|周|0,000|0,000|0,000|
#region(指定ハッチバック車一覧)
|CENTER:270|CENTER:270|CENTER:270|c
|[[アバルト 500 '09]]|[[ミト 1.4 T Sport '09]]|[[DS3 Raci...
|[[スイフトスポーツ '07]]|[[GRヤリス 1st Edition RZ '20>G...
|[[スプリンタートレノ 1600GT APEX (AE86) '83>スプリンター...
|[[ゴルフ VII GTI '14]]|[[ゴルフ I GTI '83]]|[[208 GTi by...
|[[シビック Type R (FK2) '15]]|[[シビック Type R (EK) '98...
|[[デミオ XD Touring '15]]|[[ミニ Cooper S '05]]|[[A 45...
|[[デルタ HF Integrale Evoluzione '91]]|[[メガーヌ R.S. T...
|[[クリオ V6 24V '00]]|[[クリオ R.S. 220 EDC Trophy '15]]...
#endregion
-備考
--跳ね上げ式バックドアを持つ車両限定のレースイベント。参...
--使用車両は、N300で挑むなら[[FK2型シビック>シビック Type...
ハンディボーナスが欲しいなら[[3代目メガーヌ>メガーヌ R.S....
ただし、N100や元がN200の車両は控える事。[[4代目クリオ>ク...
--下位スタートの黄色の[[スイスポ>スイフトスポーツ '07]]は...
これ以降のイベントにも言えるが、ブーストが掛かっているラ...
--N300かつクリーンボーナス達成時の獲得賞金は720万。さほど...
**ノスタルジックカー・フェスティバル 全7戦 [#x4b765b9]
美しいデザインと官能的なサウンド。一時代を築いた名車たち...
:レギュレーション|
|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:150|CENTER:200|c
|最大出力制限|最小重量制限|上限タイヤ|車種制限|h
|なし|なし|スポーツ・ソフト|1979以前のノーマルカー限定|
:レース詳細|
|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:150|CENTER:200|c
|燃料消費|タイヤ消耗|賞金の目安|スターティンググリッド|h
|なし|なし|N400|16 / 16|
:主なライバルカー|
|CENTER:300|CENTER:300|CENTER:300|c
|[[コブラ 427 '66]]|[[ミウラ P400 Bertone Prototype CN.07...
|[[コルベット Stingray Convertible (C3) '69]]|[[パンテー...
:レース内容・賞金Cr.|
|コース|周回数|ゴールド|シルバー|ブロンズ|h
|360|RIGHT:80|RIGHT:80|RIGHT:80|RIGHT:80|c
|[[東京エクスプレスウェイ・東ルート 内回り>東京エクスプレ...
|[[サン=クロワ・サーキット・B II>サン=クロワ・サーキット#...
|[[アルザス・ビレッジ>アルザス#Alsace_V]]|4周|5,300,000|3...
|[[筑波サーキット>筑波サーキット#Tsukuba]]|8周|5,300,000|...
|[[ブランズハッチ インディサーキット>ブランズハッチ#BH_I]...
|[[グッドウッド・モーター サーキット>グッドウッド#Goodwoo...
|[[レイク・マジョーレ・サーキット 中央レイアウト>レイク・...
-備考
--GT6の「クラシックスーパーカー・フェスティバル」に相当す...
GT6で辛酸を舐めさせられた記憶のあるプレイヤーも多いであろ...
当Wikiが推奨する”無改造・セッティングなし前提”だと、アマ...
初見プレイでの優勝は困難を極めるが、逆を言えば''腕を磨く...
--本イベントをアマチュアリーグ最高峰の難易度にしているの...
いずれの車両もスターティンググリッドが上位の場合は中盤以...
こちらのスターティンググリッドが最下位固定、かつ周回数が...
--本イベントにおいては使用車両も問題となる。旧車は数値上...
例えカタログスペックで優れていても、スタビリティで劣って...
この車両チョイスの難しさも、本イベントを高難度たらしめて...
--上記3台の入手難度が非常に高いため、必然的にこちらの使用...
RX500は旋回性能・安定性が高く、コーナーで詰めるタイプ。た...
一方で512BBは高馬力で最高速・加速性能に優れ、旋回性能も高...
総合性能と価格に優れた都合のいい車両は残念ながら存在しな...
上記3台との差はプレイヤーのテクニックで補う以外にないので...
いっそ課金でGT40やACコブラを購入してもいい。正攻法での資...
#region(各レース詳細攻略)
-東京エクスプレスウェイ・東ルート 内回り
GT40(#6)が圧倒的な速さを見せつける他、ミウラ(#1)・[[カウ...
逆に高馬力のACコブラ(#99)は、コーナー区間は非常に速いがス...
RX500は馬力が足りない上にレブるため、こちらの使用車両は51...
ライバルカーはとにかくGT40(#6)が厄介。コーナー区間が速く...
どうしても勝てないようなら、レース開始画面の左上で車両を...
他に注意すべきはストレートエンドからのヘアピンカーブ。競...
ライバルカーが後ろにいる際は追突される危険性が高いので、...
特にカウンタックは減速性能が低く、頻繁にオーバーシュート...
-サン=クロワ・サーキット・B II
難関レース。ACコブラ(#99)・ミウラ(#1)・GT40(#6)の三邪神が...
サンクロワは道幅が広いのでそれを最大限に利用しよう。如何...
特にRX500は加速が鈍くオーバーテイクをしづらいため、ボトム...
タイムギャップの稼ぎどころはホームストレート直前の連続セ...
-アルザス・ビレッジ
こちらも難関レース。アルザスはタイトコーナー・ヘアピン・...
本作指折りのテクニカルコースなので、オーバーステア傾向か...
しかしスピードアベレージも高めなので、RX500で楽ができる訳...
本作のライバルカーはバンクコーナーが比較的遅い傾向にある...
最終ターンのヘアピンはブレーキングポイントに注意。キツい...
-筑波サーキット
比較的楽なレース。ヘアピンとコーナー主体のコースなので、...
ライバルカーやそのスターティンググリッドにも左右されるが...
ただし首位に立ってからのライバルカーの追い上げが凄まじい...
いくら序盤から攻めたとしても、レース終盤でどうしても追い...
本レースのライバルカーはほとんどミスをしないので、それを...
-ブランズハッチ インディサーキット
戦法自体は筑波と変わらない。できるだけ早く首位に立って逃...
ただし筑波と違って直線区間が長く、低馬力のRX500ではやや厳...
重要なのはやはりストレートエンドの第1コーナー。上手くトラ...
ここで綺麗に立ち上がる事ができれば一気に距離を縮められる...
-グッドウッド・モーター サーキット
これまた難関レース。グッドウッドは緩いコーナーが連続する...
ついでにコースコンディションが夕暮れ設定なので、逆光が眩...
使用車両は512BBとRX500どちらでもいい。コーナーと使いやす...
グッドウッドは実際の旧車走行会でもよく使用されているコー...
下はN100の[[1500ビポスト>1500 Biposto Bertone B.A.T 1 '52...
前者は中盤以降で周回遅れになるほど遅いので、他車両の蓋に...
後者は一見脅威に思えるが、速度に凄まじいマイナス補正がか...
//スタートの瞬間、表示が133kmから141kmに変わったのを確認。
本レースは「ハイペースで走るライバルカー」の設定が他レー...
例えば、ACコブラ(#99)やGT40(#40)が首位でゴールしたかと思...
特に凄まじいのが[[2000GT>2000GT '67]](#50)や[[パンテーラ>...
前者は1'23という極めて速いタイムを、後者に至っては1'20と...
これほどまでに速いライバルカーへの対抗は、高性能クラシッ...
スターティンググリッドを見ての判断も不可能なので、出くわ...
-レイク・マジョーレ・サーキット 中央レイアウト
恐らく本イベントで最も簡単なレース。中央レイアウトは直線...
ライバルカーはバックストレート前の緩いS字が比較的遅く、こ...
使用車両は512BBで決まりだろう。速度性能に優れるので、全開...
#endregion
**グループ3カップ 全7戦 [#hc95c27b]
集中力を維持してトップチェッカーを目指せ!若武者たちが集...
:レギュレーション|
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):60|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:20...
|---|最大出力制限|最小重量制限|上限タイヤ|車種制限|h
|第1〜3戦|なし|なし|レーシング・ソフト|Gr.3車両限定|
|第4戦|~|~|レーシング・ヘビーウェット|~|
|第5〜7戦|~|~|レーシング・ソフト|~|
:レース詳細|
|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:150|CENTER:200|c
|燃料消費|タイヤ消耗|賞金の目安|スターティンググリッド|h
|なし|なし|Gr.3|10 / 20|
:主なライバルカー|
|CENTER:300|CENTER:300|CENTER:300|c
|[[バイパー SRT GT3-R '15]]|[[R.S.01 GT3 '16]]|[[GT-R ニ...
|[[フォードGT LM Spec II Test Car]]|[[ビートル Gr.3]]|[[...
:レース内容・賞金Cr.|
|コース|周回数|ゴールド|シルバー|ブロンズ|h
|360|RIGHT:80|RIGHT:80|RIGHT:80|RIGHT:80|c
|[[レッドブル・リンク>レッドブル・リンク#RBR]]|6周|5,800,...
|[[サン=クロワ・サーキット・B>サン=クロワ・サーキット#StC...
|[[ニュルブルクリンク 北コース>ニュルブルクリンク#Nur_N]]...
|[[東京エクスプレスウェイ・東ルート 内回り>東京エクスプレ...
|[[鈴鹿サーキット>鈴鹿サーキット#Suzuka]]|5周|5,800,000|3...
|[[ブランズハッチ GPサーキット>ブランズハッチ#BH_GP]]|6周...
|[[スパ・フランコルシャン>スパ・フランコルシャン#Spa]]|4...
-備考
--Gr.3限定イベント。各車両にはそれぞれ長短や特徴があるが...
アマチュアリーグという事もあって難易度は控えめで、BoPも適...
--注意すべき点は第3戦のニュルブルクリンク 北コース。コー...
幸いにもミッションチャレンジに北コースをGr.3車両で走るイ...
ライバルカー自体はさほど速くはないため、コースへの慣れが...
--第4戦はレインコンディション。こちらもゲーム内表示とは裏...
本レースにおいては、ウェットタイヤだとタイムが落ちる代わ...
どちらを履くかは好みによるが、ライバルカーはIMタイヤで参...
東京EXP・東ルートは中~高速コーナー主体で、二つしかない低...
従って最高速に優れ、かつトラクションを掛けやすいMRが有利...
**リアルサーキット・ツアーズ 全7戦 [#k5b798ea]
実在するサーキットのみで争われるレースシリーズ。400馬力以...
:レギュレーション|
|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:150|CENTER:200|c
|最大出力制限|最小重量制限|上限タイヤ|車種制限|h
|400PS|なし|スポーツ・ソフト|ノーマルカー/400馬力以下限定|
:レース詳細|
|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:150|CENTER:200|c
|燃料消費|タイヤ消耗|賞金の目安|スターティンググリッド|h
|なし|なし|N400|16 / 16|
:主なライバルカー|
|CENTER:300|CENTER:300|CENTER:300|c
|[[マスタング GT Premium Fastback '15]]|[[R8 4.2 FSI R tr...
|[[F-150 SVT Raptor '11]]|[[4C Launch Edition '14]]|[[ス...
:レース内容・賞金Cr.|
|コース|周回数|ゴールド|シルバー|ブロンズ|h
|360|RIGHT:80|RIGHT:80|RIGHT:80|RIGHT:80|c
|[[ウィロースプリングス・レースウェイ ビッグウィロー>ウィ...
|[[レッドブル・リンク>レッドブル・リンク#RBR]]|5周|5,800,...
|[[富士スピードウェイ>富士スピードウェイ#Fuji]]|5周|5,800...
|[[カタロニア・サーキット・グランプリレイアウト>カタロニ...
|[[インテルラゴスサーキット>インテルラゴスサーキット#Inte...
|[[スパ・フランコルシャン>スパ・フランコルシャン#Spa]]|5...
|[[モンツァ・サーキット>モンツァ・サーキット#Monza]]|5周|...
-備考
--GT4以来お馴染みとなった、GTオリジナルではない実在するサ...
アマチュアリーグ終盤という事もあり、難易度は同リーグのノ...
逆に言えばテクニック向上に適したイベントでもあるので、自...
--ライバルカーは、序盤が速い車両と終盤が速い車両の種類に...
序盤からガンガン攻めて20秒前後のギャップを作ってくるが、...
後者は[[GT40>GT40 Mark I '66]]・[[ミウラ>ミウラ P400 Bert...
ただし下位から追い上げる都合上、レース展開や他ライバルカ...
--特に難しいのは前者が出走しているパターン。序盤からハイ...
他ライバルカーに手間取っていると後者に追いつかれて板挟み...
逆に最も楽な展開は、前者が不在で、[[7代目マスタング>マス...
どうしても入賞が難しいなら、画面左上の「レース設定」で使...
--こちらの使用車両は、適正難易度で楽しむなら[[コルベット ...
どちらもデチューンで400PS以下に落とす必要があるが、トータ...
上記2車種で難しいようなら996型911を推奨する。こちらも「ボ...
ダウンフォースを持ち、馬力・車重も平均以上。僅かな調整でN...
--上記のC7や911等の車両に限らず、十分にテクニックを磨いて...
賞金目安がN400なので稼ぎに向くイベントではないが、予習・...
高難度の[[プロフェッショナルリーグ>GT リーグ/プロフェッシ...
**スープラ・レジェンド 全5戦 [#qadf7d15]
レースを念頭に開発されたトヨタ・ハイパワーFRスポーツの系...
:レギュレーション|
|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:150|CENTER:200|c
|最大出力制限|最小重量制限|上限タイヤ|車種制限|h
|400PS|なし|スポーツ・ソフト|トヨタ スープラ限定|
:レース詳細|
|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:150|CENTER:200|c
|燃料消費|タイヤ消耗|賞金の目安|スターティンググリッド|h
|なし|なし|N300|16 / 16|
:主なライバルカー|
|CENTER:300|CENTER:300|CENTER:300|c
|[[スープラ RZ '97]]|[[スープラ 3.0GT Turbo A '88]]|[[GR...
|[[GRスープラ RZ '20]]|---|---|
:レース内容・賞金Cr.|
|コース|周回数|ゴールド|シルバー|ブロンズ|h
|360|RIGHT:80|RIGHT:80|RIGHT:80|RIGHT:80|c
|[[ウィロースプリングス・レースウェイ ビッグウィロー>ウィ...
|[[ニュルブルクリンク GP>ニュルブルクリンク#Nur_GP]]|5周|...
|[[オートポリス インターナショナル レーシングコース>オー...
|[[レッドブル・リンク>レッドブル・リンク#RBR]]|5周|5,000,...
|[[京都ドライビングパーク・山際 II>京都ドライビングパーク...
//|[[>]]|周|0,000|0,000|0,000|
//|[[>]]|周|0,000|0,000|0,000|
-備考
--トヨタのフラッグシップスポーツ、スープラ限定イベント。...
--推奨車両は[[A80型スープラ>スープラ RZ '97]]。ややアンダ...
[[GRスープラ>GRスープラ RZ '19]]はほぼ全ての性能がA80より...
両車とも後のプロフェッショナルリーグに活躍する機会がない...
逆に「オンラインレースでも使う」「乗りにくい車両で腕を磨...
--ハンディキャップボーナスを狙いたいなら[[MA70型>スープラ...
僅か248PSで挑む事になるので難易度が大幅に高くなり、また賞...
吊るしのMA70でも十分に歯応えのある難易度なので、よほど腕...
--GRスープラの挙動にはライバルも悩ませられており、旋回中...
姿勢を乱したライバルカーや、これを回避しようとする他ライ...
前走車の挙動を観察・予測し、巻き込まれないようにドライビ...
これは他レースにも通じる重要なテクニックなので、迫るプロ...
**スーパーフォーミュラ選手権 全7戦 [#ie0255bc]
日本のトップカテゴリーのひとつ「スーパーフォーミュラ」で...
:レギュレーション|
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):60|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:20...
|---|最大出力制限|最小重量制限|上限タイヤ|車種制限|h
|第1~5戦|なし|なし|レーシング・ソフト|ダラーラ SF19限定|
|第6戦|~|~|レーシング・ヘビーウェット|~|
|第7戦|~|~|レーシング・ソフト|~|
:レース詳細|
|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:150|CENTER:200|c
|燃料消費|タイヤ消耗|賞金の目安|スターティンググリッド|h
|なし|なし|Gr.X|16 / 16|
:主なライバルカー|
|CENTER:300|CENTER:300|CENTER:300|c
|[[ダラーラ SF19 Super Formula / Toyota '19]]|[[ダラーラ ...
|---|---|---|
:レース内容・賞金Cr.|
|コース|周回数|ゴールド|シルバー|ブロンズ|h
|360|RIGHT:80|RIGHT:80|RIGHT:80|RIGHT:80|c
|[[鈴鹿サーキット>鈴鹿サーキット#Suzuka]]|5周|11,000,000|...
|[[東京エクスプレスウェイ・南ルート 外回り>東京エクスプレ...
|[[富士スピードウェイ>富士スピードウェイ#Fuji]]|5周|11,00...
|[[ドラゴントレイル・シーサイド II>ドラゴントレイル#DT_S_...
|[[オートポリス インターナショナル レーシングコース>オー...
|[[スパ・フランコルシャン>スパ・フランコルシャン#Spa]]|4...
|[[ウェザーテック・レースウェイ・ラグナ・セカ>ウェザーテ...
-備考
--日本のトップカテゴリーの一つである「スーパーフォーミュ...
指定車両はダラーラ SF19。[[ホンダエンジン>ダラーラ SF19 S...
--GTリーグを順当に進めていれば、純粋なフォーミュラカーを...
フォーミュラカーはグリップ限界が非常に高く、Gr.1~4車両と...
しかしそのスピード故に、グリップ限界を超えた瞬間にとんで...
''「グリップ限界の見極め」''と、それを制御する''「繊細な...
--フォーミュラカーに乗る上でもう一つ注意しておきたいのは...
確かにスリップ圏内に入ればスピードは出るが、逆を言えば得...
圏内に入った瞬間に得ていたダウンフォースを一気に失う、も...
これらの際に姿勢を崩してしまい、先述の"とんでもないスピン...
中~高速コーナーでの進入・旋回時では、これを意識すると、...
本イベントを何度も走り込み、フォーミュラカーの走り方や特...
--ライバルカーは飛び抜けて速い訳ではないが、アマチュアリ...
逆にプレイヤー側は、車両の性能の高さと操縦難易度の高さが...
平均速度が高く、僅かなミスが大幅なタイムロスに繋がるので...
いきなり優勝を目指そうとはせず、何日か掛けて少しずつマシ...
--第6戦はスパ・フランコルシャンのレインコンディション、所...
尤も、SF19はダウンフォースが非常に高く、高速サーキットで...
リアを流さないようアクセルワークに注意し、雑なステア操作...
ただし、ダウンフォースを得られない低速コーナー、ラ・スル...
**テンプレ [#n6b96cd7]
** 全戦
。
:レギュレーション|
|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:150|CENTER:200|c
|最大出力制限|最小重量制限|上限タイヤ|車種制限|h
|なしPS|なし|スポーツ・ソフト|なし限定|
:レース詳細|
|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:150|CENTER:200|c
|燃料消費|タイヤ消耗|賞金の目安|スターティンググリッド|h
|なし|なし|Gr.N00|16 / 16|
:主なライバルカー|
|CENTER:300|CENTER:300|CENTER:300|c
|[[]]|[[]]|[[]]|
|[[]]|[[]]|[[]]|
:レース内容・賞金Cr.|
|コース|周回数|ゴールド|シルバー|ブロンズ|h
|360|RIGHT:80|RIGHT:80|RIGHT:80|RIGHT:80|c
|[[>]]|周|0,000|0,000|0,000|
|[[>]]|周|0,000|0,000|0,000|
|[[>]]|周|0,000|0,000|0,000|
|[[>]]|周|0,000|0,000|0,000|
|[[>]]|周|0,000|0,000|0,000|
|[[>]]|周|0,000|0,000|0,000|
|[[>]]|周|0,000|0,000|0,000|
//-備考
終了行:
|>|>|>|~GT リーグ|
|CENTER:170|CENTER:170|CENTER:170|CENTER:170|c
|BGCOLOR(SKYBLUE):[[ビギナーリーグ>GT リーグ/ビギナーリー...
#contents
*アマチュアリーグ [#a30ff6c2]
-GT6の国内Aクラス・国際Bクラスに該当するリーグ。現在全16...
参戦条件はレベル10・アメジストドライバー以上。各キャンペ...
やはり足りないなら[[ドライビング スクール]]と[[ミッション...
-ライバルカーは中級リーグなだけあって、ビギナーリーグほど...
多少の例外はあるものの、相手と同等ないし1ランク下の車両で...
-アマチュアリーグまで来たのなら、そろそろクリーンレースボ...
具体的な発生条件は不明だが、接触しない・コースアウトしな...
金欠に悩まされる本作において、効率よく資金を稼ぐ手段の1つ...
>''本ページの攻略情報は、&color(Red){他車と同じタイヤを装...
''加筆する際は、上記の3点を考慮した上で編集されたし。''
**クラブマンカップ 全9戦 [#f1d9c2d1]
ちょっと慣れてきた初心者の遊び場。出場車種の制限なし。
:レギュレーション|
|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:150|CENTER:200|c
|最大出力制限|最小重量制限|上限タイヤ|車種制限|h
|550PS|なし|スポーツ・ソフト|なし|
:レース詳細|
|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:150|CENTER:200|c
|燃料消費|タイヤ消耗|賞金の目安|スターティンググリッド|h
|なし|なし|N500|16 / 16|
:主なライバルカー|
|CENTER:300|CENTER:300|CENTER:300|c
|[[コルベット Stingray Convertible (C3) '69]]|[[M4 Coupe ...
|[[マスタング GT Premium Fastback '15]]|[[A 45 AMG 4MATIC...
:レース内容・賞金Cr.|
|コース|周回数|ゴールド|シルバー|ブロンズ|h
|360|RIGHT:80|RIGHT:80|RIGHT:80|RIGHT:80|c
|[[ニュルブルクリンク GP>ニュルブルクリンク#Nur_GP]]|5周|...
|[[京都ドライビングパーク・山際+雅>京都ドライビングパーク...
|[[ブルームーン・ベイ・スピードウェイ>ブルームーン・ベイ...
|[[インテルラゴスサーキット>インテルラゴスサーキット#Inte...
|[[鈴鹿サーキット>鈴鹿サーキット#Suzuka]]|3周|3,000,000|1...
|[[レイク・マジョーレ・サーキット 西レイアウト>レイク・マ...
|[[ニュルブルクリンク 北コース>ニュルブルクリンク#Nur_N]]...
|[[スパ・フランコルシャン>スパ・フランコルシャン#Spa]]|3...
|[[マウントパノラマ モーターレーシングサーキット>マウント...
-備考
--中級リーグ最初のレースイベントとして、GTシリーズお馴染...
--ライバルカーはサンデーカップのN200~300の車両の他、新た...
しかし真に警戒すべきは、一般的な性能のN400よりも、[[S-FR ...
いずれも下位スタートから上位に食い込む速さを見せ、特にS-F...
--ただしN400を含むこれらの車両は、プレイヤーと競り合った...
ロングストレートエンドで後ろからプレッシャーを掛ける等す...
このプレッシャーを掛ける戦法は、本イベントのみならず他イ...
--車両はこちらもN400を使おう。N400入門用に最適な[[M4>M4 C...
少し難しくなるがN300でも攻略できる。前リーグで推奨した[[A...
また、後のレースイベントで[[アウディ TT>TTS Coupe '14]]と...
更なるボーナスを狙うためにN200を使うなら、前リーグで推奨...
**ツーリスト トロフィー 全5戦 [#o7b899a2]
アウディTTの名前がそのままシリーズ名になったワンメイクレ...
:レギュレーション|
|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:150|CENTER:200|c
|最大出力制限|最小重量制限|上限タイヤ|車種制限|h
|なし|なし|スポーツ・ソフト|アウディ TTシリーズ限定|
:レース詳細|
|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:150|CENTER:200|c
|燃料消費|タイヤ消耗|賞金の目安|スターティンググリッド|h
|なし|なし|N300|16 / 16|
:主なライバルカー|
|CENTER:300|CENTER:300|CENTER:300|c
|[[TTS Coupe '14]]|[[TT Coupe 3.2 quattro '03]]|---|
|---|---|---|
:レース内容・賞金Cr.|
|コース|周回数|ゴールド|シルバー|ブロンズ|h
|360|RIGHT:80|RIGHT:80|RIGHT:80|RIGHT:80|c
|[[ノーザンアイル・スピードウェイ>ノーザンアイル・スピー...
|[[ドラゴントレイル・シーサイド II>ドラゴントレイル#DT_S_...
|[[ニュルブルクリンク 北コース>ニュルブルクリンク#Nur_N]]...
|[[カタロニア・サーキット・グランプリレイアウト>カタロニ...
|[[サン=クロワ・サーキット・B>サン=クロワ・サーキット#StC...
//|[[>]]|周|0,000|0,000|0,000|
//|[[>]]|周|0,000|0,000|0,000|
-備考
--アウディ TTを用いたワンメイクレースイベント。レーシング...
--使用する車両は無難に[[3代目TT>TTS Coupe '14]]で問題ない...
多少難易度は上がるが、3代目よりも200万近く安い上、ハンデ...
注意点として、どちらを使うにせよTTはFFベースの4WDであり、...
コーナー脱出時にアウト側に膨らまないよう、立ち上がりでは...
--本イベントでの要注意レースは難関コースのニュルブルクリ...
幸いにも周回数が1周なので再挑戦はしやすい。失敗を恐れず何...
また、初代TTを使用する場合は、ノーザンアイル・スピードウ...
首位への浮上自体は楽だが、終盤で後ろから追い回されるので...
--アマチュアリーグ序盤という事もあって、ライバルカーはま...
特に#10の3代目は、ミスを繰り返しつつも序盤からハイペース...
他ライバルカーも、頻繁にアンダーステアを出してインを開け...
**4WDチャレンジ 全5戦 [#d6a31f14]
4ドアセダンからスーパーカーまで。4輪(全輪)駆動車限定レー...
:レギュレーション|
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):60|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:15...
|---|最大出力制限|最小重量制限|上限タイヤ|車種制限|h
|第1~4戦|400PS|なし|なし|4WD車限定|
|第5戦|~|~|ダートタイヤ|~|
:レース詳細|
|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:150|CENTER:200|c
|燃料消費|タイヤ消耗|賞金の目安|スターティンググリッド|h
|なし|なし|N400|16 / 16|
:主なライバルカー|
|CENTER:300|CENTER:300|CENTER:300|c
|[[L500R ハイブリッド VGT 2017]]|[[A 45 AMG 4MATIC '13]]|...
|[[WRX STI Type S '14]]|[[TTS Coupe '14]]|[[ランサーエボ...
:レース内容・賞金Cr.|
|コース|周回数|ゴールド|シルバー|ブロンズ|h
|360|RIGHT:80|RIGHT:80|RIGHT:80|RIGHT:80|c
|[[ブロードビーンレースウェイ>ブロードビーンレースウェイ#...
|[[東京エクスプレスウェイ・東ルート 外回り>東京エクスプレ...
|[[ブランズハッチ GPサーキット>ブランズハッチ#BH_GP]]|6周...
|[[サン=クロワ・サーキット・B>サン=クロワ・サーキット#StC...
|[[サルディーニャ・ウィンドミルズ>サルディーニャ#Sardegna...
//|[[>]]|周|0,000|0,000|0,000|
//|[[>]]|周|0,000|0,000|0,000|
-備考
--これまたGTシリーズお馴染みとなった、4WD・ミッドシップ4W...
この手のイベントは上限タイヤがスポーツ・ソフトまでだが、...
とは言えライバルカーはいつも通りスポーツ・ハードで出場し...
--ライバルカーはほぼ全てN300カテゴリの車両で出場してくる...
推奨車両は[[インプレッサ 22B>インプレッサ 22B-STi Version...
「ボクサースピリット」で上記2台を使うつもりがないなら、以...
--本イベントで最も難しいのが東京エクスプレスウェイ。高馬...
やや非力な22Bや[[ランエボIV>ランサーエボリューション IV G...
オーバーテイクされるようなら馬力か実力不足。もう少し馬力...
--要注意ライバルカーは第5戦以外に出場する[[プジョー L500R...
ほぼ最下位スタートだが、とんでもないスピードで追い上げて...
もし出くわしてしまったら、序盤からハイペースでひたすら逃...
幸いにも出場頻度は低いためそこまで警戒する必要はないが、...
**FRチャレンジ プラス 全5戦 [#n7528de1]
FRチャレンジの中級シリーズ。フロントエンジン・リア駆動の...
:レギュレーション|
|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:150|CENTER:200|c
|最大出力制限|最小重量制限|上限タイヤ|車種制限|h
|600PS|なし|スポーツ・ソフト|FR車限定|
:レース詳細|
|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:150|CENTER:200|c
|燃料消費|タイヤ消耗|賞金の目安|スターティンググリッド|h
|なし|なし|N600|16 / 16|
:主なライバルカー|
|CENTER:300|CENTER:300|CENTER:300|c
|[[コブラ 427 '66]]|[[V8 ヴァンテージ S '15]]|[[RC F '14]]|
|[[マスタング Mach 1 '71]]|[[M3 Sport Evolution '89]]|[[B...
:レース内容・賞金Cr.|
|コース|周回数|ゴールド|シルバー|ブロンズ|h
|360|RIGHT:80|RIGHT:80|RIGHT:80|RIGHT:80|c
|[[京都ドライビングパーク・山際>京都ドライビングパーク#Ky...
|[[レイク・マジョーレ・サーキット GP>レイク・マジョーレ・...
|[[ドラゴントレイル・シーサイド>ドラゴントレイル#DT_S]]|5...
|[[ブランズハッチ GPサーキット>ブランズハッチ#BH_GP]]|5周...
|[[インテルラゴスサーキット>インテルラゴスサーキット#Inte...
//|[[>]]|周|0,000|0,000|0,000|
//|[[>]]|周|0,000|0,000|0,000|
-備考
--前リーグにあった同名イベントの中級カテゴリー。N400~500...
Miストア専売の各Road Carも出場しており、第1・2・3戦にそれ...
--推奨車両はN400の[[M4>M4 Coupe '14]]が難易度的にも無難だ...
M4で難しいなら[[C7型コルベット>コルベット Stingray (C7) '...
難易度は上昇するが、[[FD>RX-7 Spirit R Type A (FD) '02]]...
本イベントは賞金目安がかなり高いので、ハンディボーナス・...
--本イベントで最も脅威となるライバルカーは、第4戦・ブラン...
5~10位からスタートし、他のライバルカーを容赦なくオーバー...
N300ではほぼ対抗不可、N400でもかなりギリギリの戦いになる...
**ボクサースピリット 全7戦 [#uc239fc9]
低い重心と個性的なサウンド。水平対向エンジン搭載車限定シ...
:レギュレーション|
|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:150|CENTER:200|c
|最大出力制限|最小重量制限|上限タイヤ|車種制限|h
|500PS|なし|スポーツ・ソフト|水平対向エンジン搭載車限定|
:レース詳細|
|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:150|CENTER:200|c
|燃料消費|タイヤ消耗|賞金の目安|スターティンググリッド|h
|なし|なし|N500|8 / 12|
:主なライバルカー|
|CENTER:300|CENTER:300|CENTER:300|c
|[[86 GRMN '16]]|[[911 GT3 RS (991) '16]]|[[WRX STI Type ...
|[[86 GT '15]]|[[サンババス Typ 2 (T1) '62]]|[[BRZ S '15]]|
:レース内容・賞金Cr.|
|コース|周回数|ゴールド|シルバー|ブロンズ|h
|360|RIGHT:80|RIGHT:80|RIGHT:80|RIGHT:80|c
|[[アルザス・ビレッジ>アルザス#Alsace_V]]|4周|5,000,000|3...
|[[レイク・マジョーレ・サーキット GP II>レイク・マジョー...
|[[ニュルブルクリンク GP>ニュルブルクリンク#Nur_GP]]|4周|...
|[[ウィロースプリングス・レースウェイ ビッグウィロー>ウィ...
|[[筑波サーキット>筑波サーキット#Tsukuba]]|8周|5,000,000|...
|[[スパ・フランコルシャン>スパ・フランコルシャン#Spa]]|2...
|[[カタロニア・サーキット・グランプリレイアウト>カタロニ...
#region(水平対向エンジン搭載車一覧)
|CENTER:270|CENTER:270|CENTER:270|c
|[[WRX Gr.B Road Car]]|[[WRX STI Type S '14]]|[[インプレ...
|[[インプレッサ 22B-STi Version '98]]|[[BRZ S '15]]|[[GR ...
|[[86 GT '15]]|[[86 GRMN '16]]|[[86 GT“Limited” '16]]|
|[[スポーツ 800 '65]]|[[512 BB '76]]|[[サンババス Typ 2 (...
|[[フォルクスワーゲン 1200 '66]]|[[911 GT3 RS (991) '16]]...
|[[911 GT3 (996) '01]]|[[911 Turbo (930) '81]]|[[911 Carr...
|[[356 A/1500 GS GT '56>356 A/1500 GS GT Carrera Speedste...
#endregion
-備考
--水平対向エンジン搭載車限定のレースイベント。参戦可能車...
出走車数は12台、こちらは8位スタート、ライバルカーは上位よ...
つまり「如何に早く首位に立ち、そこからレース終了まで逃げ...
--推奨車両は価格・性能共に優れるN300の[[WRX>WRX STI Type ...
適正難易度で楽しめなくなるが、[[996型911>911 GT3 (996) '0...
--ライバルカーは、上位にWRXと[[930型911>911 Turbo (930) '...
1~3位は原則的にWRXで、たまに内1台に930型911が選ばれる。...
最も危険なのは997型911(#10)。概ね10位前後でのスタートだが...
コースにもよるが3周目後半にはトップ3に浮上してくるので、...
--なお、各911は必ずしも全てが出走する訳ではない。特に997...
ちなみに警戒されがちな991型911(#3)は、ペース自体は確かに...
だいたい7~5位、よくて3位にまでしか上がってこず、首位に立...
--他に注意すべき車両は、賑やかし枠の[[サンババス>サンババ...
ブルーフラッグでラインを譲ってはくれるが、団子状態の時に...
本イベントに限らず、こういった状況下ではライバルカーが引...
--本イベントにおける要注意レースは、第6~7戦のスパ・フラ...
他と違って総走行距離が短く、開始時のタイムギャップが多い...
インプレッサ 22BやWRXではかなりギリギリの接戦になるので、...
特にスパはレインコンディションなので、RWDレイアウトだと姿...
**マツダ・ロードスターズ・カップ+ 全7戦 [#m425437a]
マツダ・ロードスターによるワンメイクレースシリーズの中級...
:レギュレーション|
|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:150|CENTER:200|c
|最大出力制限|最小重量制限|上限タイヤ|車種制限|h
|なし|なし|スポーツ・ソフト|マツダ ロードスター限定|
:レース詳細|
|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:150|CENTER:200|c
|燃料消費|タイヤ消耗|賞金の目安|スターティンググリッド|h
|なし|なし|N100|16 / 16|
:主なライバルカー|
|CENTER:300|CENTER:300|CENTER:300|c
|[[ロードスター S (ND) '15]]|[[ユーノスロードスター (NA) ...
|---|---|---|
:レース内容・賞金Cr.|
|コース|周回数|ゴールド|シルバー|ブロンズ|h
|360|RIGHT:80|RIGHT:80|RIGHT:80|RIGHT:80|c
|[[京都ドライビングパーク・雅>京都ドライビングパーク#Kyot...
|[[ウィロースプリングス・レースウェイ&br;ストリーツオブウ...
|[[レイク・マジョーレ・サーキット GP>レイク・マジョーレ・...
|[[筑波サーキット>筑波サーキット#Tsukuba]]|8周|5,500,000|...
|[[ブルームーン・ベイ・スピードウェイ・インフィールド A>...
|[[東京エクスプレスウェイ・南ルート 外回り>東京エクスプレ...
|[[オートポリス インターナショナル&br;レーシングコース シ...
-備考
--ビギナーリーグにあった同名イベントの中級カテゴリー。
使用車両やコースに変化はなく、相違点は周回数と獲得賞金 / ...
アマチュアリーグの中ではかなり難易度の低いイベントであり...
一部のレースでは首位浮上後に後続車両が大きくペースを上げ...
--ただし[[NA>ユーノスロードスター (NA Special Package) '8...
特に#5・#55の[[ND>ロードスター S (ND) '15]]がレースペース...
**J-スポーツ ミーティング 全9戦 [#wa894037]
個性的でハイパフォーマンス。百花繚乱のジャパニーズ・スポ...
:レギュレーション|
|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:150|CENTER:200|c
|最大出力制限|最小重量制限|上限タイヤ|車種制限|h
|400PS|なし|スポーツ・ソフト|日本車限定|
:レース詳細|
|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:150|CENTER:200|c
|燃料消費|タイヤ消耗|賞金の目安|スターティンググリッド|h
|なし|なし|N300|16 / 16|
:主なライバルカー|
|CENTER:300|CENTER:300|CENTER:300|c
|[[NSX Type R '92]]|[[スープラ RZ '97]]|[[スカイライン GT...
|[[インプレッサ 22B-STi Version '98]]|[[ランサーエボリュ...
:レース内容・賞金Cr.|
|コース|周回数|ゴールド|シルバー|ブロンズ|h
|360|RIGHT:80|RIGHT:80|RIGHT:80|RIGHT:80|c
|[[レイク・マジョーレ・サーキット 西レイアウト>レイク・マ...
|[[鈴鹿サーキット>鈴鹿サーキット#Suzuka]]|5周|5,700,000|3...
|[[東京エクスプレスウェイ・中央ルート 外回り>東京エクスプ...
|[[筑波サーキット>筑波サーキット#Tsukuba]]|8周|5,700,000|...
|[[ドラゴントレイル・ガーデンズ II>ドラゴントレイル#DT_G_...
|[[富士スピードウェイ>富士スピードウェイ#Fuji]]|5周|5,700...
|[[京都ドライビングパーク・山際>京都ドライビングパーク#Ky...
|[[オートポリス インターナショナル レーシングコース>オー...
|[[レッドブル・リンク>レッドブル・リンク#RBR]]|6周|5,700,...
-備考
--主に1980年代~2000年代前半までの、「国産スポーツカー黄...
従って[[R35>GT-R Premium edition '17]]や[[NC1型NSX>NSX '1...
--ライバルカーは概ねN300のスポーツカーで参戦してくる。イ...
ビギナーリーグから順当にプレイしているなら、この時点で[[F...
多少の性能差はあるが、いずれの車両でも入賞を狙えるので、...
賞金増額を狙いたいならN200の[[MR2>MR2 GT-S '97]]で挑むと...
--要注意車両は[[GRスープラ>GRスープラ RZ '19]]。最新車両...
同じN300でも、馬力の低い[[ランエボIV>ランサーエボリューシ...
特に第4戦の筑波サーキットは、オーバーテイクの難しさと総走...
また、特定レースでの[[レビン>カローラレビン 3door 1600GT ...
--なお、第9戦のレッドブル・リンクはレインコンディションだ...
安定性に優れる4WDではなく、逆にあえてFR・MRの後輪駆動車で...
**ビジョン グランツーリスモ・トロフィー 全5戦 [#xa49229e]
テクノロジーとデザインの理想形、ビジョン グランツーリスモ...
:レギュレーション|
|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:150|CENTER:200|c
|最大出力制限|最小重量制限|上限タイヤ|車種制限|h
|なし|なし|なし|指定VGT車両限定|
:レース詳細|
|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:150|CENTER:200|c
|---|燃料消費|タイヤ消耗|賞金の目安|スターティンググリッ...
|第1~3戦|なし|なし|Gr.X|14 / 16|
|第4戦|~|~|~|10 / 16|
|第5戦|~|~|~|16 / 16|
:主なライバルカー|
|CENTER:300|CENTER:300|CENTER:300|c
|[[インフィニティ コンセプト VGT]]|[[メルセデス・ベンツ A...
|[[イソリヴォルタ ザガート VGT]]|[[ミニ クラブマン VGT]]|...
:レース内容・賞金Cr.|
|コース|周回数|ゴールド|シルバー|ブロンズ|h
|360|RIGHT:80|RIGHT:80|RIGHT:80|RIGHT:80|c
|[[モンツァ・サーキット>モンツァ・サーキット#Monza]]|8周|...
|[[京都ドライビングパーク・山際+雅>京都ドライビングパーク...
|[[アルザス・ビレッジ II>アルザス#Alsace_V_R]]|7周|6,000,...
|[[東京エクスプレスウェイ・南ルート 外回り>東京エクスプレ...
|[[スペシャルステージ・ルートX>スペシャルステージ・ルート...
//|[[>]]|周|0,000|0,000|0,000|
//|[[>]]|周|0,000|0,000|0,000|
#region(指定VGT車両一覧)
|CENTER:270|CENTER:270|CENTER:270|c
|[[アルピーヌ VGT]]|[[アルピーヌ VGT Race Mode]]|[[インフ...
|[[イソリヴォルタ ザガート VGT]]|[[VIZIV GT VGT]]|[[ダイ...
|[[FT-1 VGT]]|[[NISSAN CONCEPT 2020 VGT]]|[[BMW VGT]]|
|[[フィッティパルディEF7 VGT]]|[[GTI ロードスター VGT]]|[...
|[[L500R ハイブリッド VGT 2017]]|[[ホンダ スポーツ VGT]]|...
|[[ミニ クラブマン VGT]]|[[メルセデス・ベンツ AMG VGT]]|[...
|[[レクサス LF-LC GT VGT]]|---|---|
#endregion
-備考
--GT6からスタートしたプロジェクト、「Vision Gran Turismo...
いずれのVGTも市販車とは一線を画す性能を持つ。始めたばかり...
一旦本イベントを後回しにして、ハイパフォーマンスカーの扱...
--本イベントはタイヤ制限が設定されておらず、またライバル...
ライバルカーの何台かはスポーツ・ソフトを履いているので、...
当wikiは「他車と同じタイヤを装着」が基礎方針であるため、...
--各車両ページを見て頂けると分かるが、VGTは個々の性能差が...
適正難易度で楽しむならライバルカーと同じ車両で参戦しよう...
どうしても難しいなら[[プジョー L500R>L500R ハイブリッド V...
ただし、ワンメイクを想定して開発されたと思われる[[コペン ...
また、[[インフィニティ VGT>インフィニティ コンセプト VGT]...
--ライバルカーで最も注意すべき車両は、[[ミニ クラブマン V...
前者は純レーシングカーであり、当然レーシング・ハードタイ...
中位からTOP3に浮上する速さを持ち、首位と競り合ってペース...
後者も軽い車体と高いダウンフォースを持ち、MRかつスポーツ...
#region(第5戦:スペシャルステージ・ルートX)
-本イベントで最も注意すべきは、ブレーキを一切使用しない超...
これまでと違って直線区間オンリーな極めて長いコースだけに...
--車重や馬力は勿論大事な要素だが、それより重要なのは最高...
ダウンフォースが高いと最高速が伸びにくくなり、上り坂でも...
--ギアレシオ/最高速にも注意したい。VGTはトランスミッショ...
いくつかのVGTはトランスミッションがクロスで、更に調整もで...
--もう一つ注意したいのは、使用車両がハイブリッドシステム(...
HYシステム搭載車は加速・最高速共に伸びるのだが、本レース...
ブレーキを使わない都合上バッテリーの充電ができず、レース...
--以上の3点を考慮しつつ、本レースで最も戦闘力を発揮する車...
ちなみに本レースのみ、第1~4では参戦しない[[FT-1 VGT]]や[...
#endregion
**レッドブルXジュニアシリーズ 全5戦 [#od2850a5]
レッドブルXシリーズ入門カテゴリー、X2014ジュニア・ワンメ...
:レギュレーション|
|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:150|CENTER:200|c
|最大出力制限|最小重量制限|上限タイヤ|車種制限|h
|なし|なし|レーシング・ソフト|レッドブル X2014 ジュニア限...
:レース詳細|
|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:150|CENTER:200|c
|燃料消費|タイヤ消耗|賞金の目安|スターティンググリッド|h
|なし|なし|Gr.X|16 / 16|
:主なライバルカー|
|CENTER:300|CENTER:300|CENTER:300|c
|[[レッドブル X2014 ジュニア]]|---|---|
|---|---|---|
:レース内容・賞金Cr.|
|コース|周回数|ゴールド|シルバー|ブロンズ|h
|360|RIGHT:80|RIGHT:80|RIGHT:80|RIGHT:80|c
|[[ニュルブルクリンク GP>ニュルブルクリンク#Nur_GP]]|5周|...
|[[レイク・マジョーレ・サーキット 西レイアウト>レイク・マ...
|[[筑波サーキット>筑波サーキット#Tsukuba]]|8周|6,500,000|...
|[[レッドブル・リンク>レッドブル・リンク#RBR]]|6周|6,500,...
|[[京都ドライビングパーク・山際 II>京都ドライビングパーク...
//|[[>]]|周|0,000|0,000|0,000|
//|[[>]]|周|0,000|0,000|0,000|
-備考
--[[レッドブル X2014 ジュニア]]を用いたワンメイクイベント。
この車両は、それまで乗ってきた市販車・レーシングカーとは...
あまり難しいイベントではないが、こういった車両の特性を経...
--X2014 ジュニアは、最高速と加速性能が低く、旋回性能・減...
特に旋回性能とグリップ限界の高さは折り紙付きで、必然的にG...
一方で減速性能の高さから、それまで乗ってきた車両の感覚で...
加速性能も低いので、コーナー進入の際はブレーキを最小限に...
--他に注意すべき事は、本車の優れたスタビリティは、あくま...
中~高速域の安定性は抜群に高いが、ダウンフォースを得られ...
ダウンフォースによって得られる安定性は速度域によって変化...
ライバルカーはさほど速くはないので、これらの車両特性をし...
**Gr.Bラリークロス 全5戦 [#t390619f]
グリップか、ドリフトか。マシンコントロールが運命を握る、...
:レギュレーション|
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):100|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:1...
|---|最大出力制限|最小重量制限|上限タイヤ|車種制限|h
|第1・5戦|なし|なし|ダートタイヤ|Gr.B限定|
|第2~4戦|~|~|スポーツ・ソフト固定|~|
//|第5戦|なし|なし|ダートタイヤ|~|
:レース詳細|
|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:150|CENTER:200|c
|燃料消費|タイヤ消耗|賞金の目安|スターティンググリッド|h
|なし|なし|Gr.B|14 / 14|
:主なライバルカー|
|CENTER:300|CENTER:300|CENTER:300|c
|[[マスタング Gr.B Rally Car]]|[[スポーツ クワトロ S1 Pik...
|[[フォーカス Gr.B Rally Car]]|[[RCZ Gr.B Rally Car]]|[[...
:レース内容・賞金Cr.|
|コース|周回数|ゴールド|シルバー|ブロンズ|h
|360|RIGHT:80|RIGHT:80|RIGHT:80|RIGHT:80|c
|[[サルディーニャ・ウィンドミルズ II>サルディーニャ#Sarde...
|[[ウィロースプリングス・レースウェイ ビッグウィロー>ウィ...
|[[東京エクスプレスウェイ・中央ルート 内回り>東京エクスプ...
|[[サルディーニャ・ロードトラック・B>サルディーニャ#Sarde...
|[[コロラドスプリングス・レイク>コロラドスプリングス#Colo...
//|[[>]]|周|0,000|0,000|0,000|
//|[[>]]|周|0,000|0,000|0,000|
-備考
--Gr.B ラリーカー限定のレースイベント。
各車両は吸気形式や駆動形式、エンジン排気量等の相違点があ...
優勝自体はどのラリーカーでも可能なので、自分に合った車両...
ちなみに第2~4戦は珍しくスポーツ・ソフト固定。とは言え条...
#region(各レース詳細攻略)
-第1戦:サルディーニャ・ウィンドミルズ II
GT5・GT6はラリーが苦手なプレイヤーに配慮してか、ラリーイ...
ドライビング スクールやミッション チャレンジのラリーイベ...
グラベルレースのコツは、早め早めのステアリングと、ステア...
また、グラベルコースは全体的にコース幅が広いため、そこを...
-第2戦:ウィロースプリングス・レースウェイ ビッグウィロー
ウィロースプリングスはコースアウト後の復帰が難しく、一旦...
特にターン4とターン9は有名なコースアウトポイント。クリッ...
実際、高確率でライバルカーがオーバースピードでコースアウ...
逆を言えば、それにさえ注意すれば低めの難易度である。丁寧...
-第3戦:東京エクスプレスウェイ・中央ルート 内回り
本イベントの難関レース。コース幅の狭さとエスケープゾーン...
ライバルカー同士でサイドバイサイドになっている事も多々あ...
ライバルカーのライン取りを観察・予測して、インが開くタイ...
-第4戦:サルディーニャ・ロードトラック・B
サルディーニャ・ロードコースは殆どのコーナーが上りか下り...
ブレーキングポイントやクリッピングポイントに注意し、コー...
また、こちらも東京EXPと同様にコース幅が狭い。あちらほど狭...
-第5戦:コロラドスプリングス・レイク
本レースはライバルカーのペースが第1戦よりも格段に速く、第...
また、コース脇に激しい凹凸があるコーナーがいくつかあり、...
一方で後半セクションはコース幅が狭く、無理にオーバーテイ...
実際、ライバルカー同士が競り合って、多重クラッシュを引き...
1度で入賞しようとは思わず、何度かトライしてコースや操作性...
#endregion
**ワールド・ハッチバック選手権 全5戦 [#kd30de33]
車体後部に跳ね上げ式の"ハッチ"を備えた、ハッチバック車限...
:レギュレーション|
|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:150|CENTER:200|c
|最大出力制限|最小重量制限|上限タイヤ|車種制限|h
|なし|なし|スポーツ・ソフト|指定ハッチバック車限定|
:レース詳細|
|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:150|CENTER:200|c
|燃料消費|タイヤ消耗|賞金の目安|スターティンググリッド|h
|なし|なし|N300|16 / 16|
:主なライバルカー|
|CENTER:300|CENTER:300|CENTER:300|c
|[[フォーカス ST '15]]|[[A 45 AMG 4MATIC '13]]|[[シビック...
|[[デルタ HF Integrale Evoluzione '91]]|[[アバルト 500 '0...
:レース内容・賞金Cr.|
|コース|周回数|ゴールド|シルバー|ブロンズ|h
|360|RIGHT:80|RIGHT:80|RIGHT:80|RIGHT:80|c
|[[ブランズハッチ インディサーキット>ブランズハッチ#BH_I]...
|[[マウントパノラマ モーターレーシングサーキット>マウント...
|[[東京エクスプレスウェイ・中央ルート 外回り>東京エクスプ...
|[[サルディーニャ・ロードトラック・B II>サルディーニャ#Sa...
|[[ニュルブルクリンク 北コース>ニュルブルクリンク#Nur_N]]...
//|[[>]]|周|0,000|0,000|0,000|
//|[[>]]|周|0,000|0,000|0,000|
#region(指定ハッチバック車一覧)
|CENTER:270|CENTER:270|CENTER:270|c
|[[アバルト 500 '09]]|[[ミト 1.4 T Sport '09]]|[[DS3 Raci...
|[[スイフトスポーツ '07]]|[[GRヤリス 1st Edition RZ '20>G...
|[[スプリンタートレノ 1600GT APEX (AE86) '83>スプリンター...
|[[ゴルフ VII GTI '14]]|[[ゴルフ I GTI '83]]|[[208 GTi by...
|[[シビック Type R (FK2) '15]]|[[シビック Type R (EK) '98...
|[[デミオ XD Touring '15]]|[[ミニ Cooper S '05]]|[[A 45...
|[[デルタ HF Integrale Evoluzione '91]]|[[メガーヌ R.S. T...
|[[クリオ V6 24V '00]]|[[クリオ R.S. 220 EDC Trophy '15]]...
#endregion
-備考
--跳ね上げ式バックドアを持つ車両限定のレースイベント。参...
--使用車両は、N300で挑むなら[[FK2型シビック>シビック Type...
ハンディボーナスが欲しいなら[[3代目メガーヌ>メガーヌ R.S....
ただし、N100や元がN200の車両は控える事。[[4代目クリオ>ク...
--下位スタートの黄色の[[スイスポ>スイフトスポーツ '07]]は...
これ以降のイベントにも言えるが、ブーストが掛かっているラ...
--N300かつクリーンボーナス達成時の獲得賞金は720万。さほど...
**ノスタルジックカー・フェスティバル 全7戦 [#x4b765b9]
美しいデザインと官能的なサウンド。一時代を築いた名車たち...
:レギュレーション|
|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:150|CENTER:200|c
|最大出力制限|最小重量制限|上限タイヤ|車種制限|h
|なし|なし|スポーツ・ソフト|1979以前のノーマルカー限定|
:レース詳細|
|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:150|CENTER:200|c
|燃料消費|タイヤ消耗|賞金の目安|スターティンググリッド|h
|なし|なし|N400|16 / 16|
:主なライバルカー|
|CENTER:300|CENTER:300|CENTER:300|c
|[[コブラ 427 '66]]|[[ミウラ P400 Bertone Prototype CN.07...
|[[コルベット Stingray Convertible (C3) '69]]|[[パンテー...
:レース内容・賞金Cr.|
|コース|周回数|ゴールド|シルバー|ブロンズ|h
|360|RIGHT:80|RIGHT:80|RIGHT:80|RIGHT:80|c
|[[東京エクスプレスウェイ・東ルート 内回り>東京エクスプレ...
|[[サン=クロワ・サーキット・B II>サン=クロワ・サーキット#...
|[[アルザス・ビレッジ>アルザス#Alsace_V]]|4周|5,300,000|3...
|[[筑波サーキット>筑波サーキット#Tsukuba]]|8周|5,300,000|...
|[[ブランズハッチ インディサーキット>ブランズハッチ#BH_I]...
|[[グッドウッド・モーター サーキット>グッドウッド#Goodwoo...
|[[レイク・マジョーレ・サーキット 中央レイアウト>レイク・...
-備考
--GT6の「クラシックスーパーカー・フェスティバル」に相当す...
GT6で辛酸を舐めさせられた記憶のあるプレイヤーも多いであろ...
当Wikiが推奨する”無改造・セッティングなし前提”だと、アマ...
初見プレイでの優勝は困難を極めるが、逆を言えば''腕を磨く...
--本イベントをアマチュアリーグ最高峰の難易度にしているの...
いずれの車両もスターティンググリッドが上位の場合は中盤以...
こちらのスターティンググリッドが最下位固定、かつ周回数が...
--本イベントにおいては使用車両も問題となる。旧車は数値上...
例えカタログスペックで優れていても、スタビリティで劣って...
この車両チョイスの難しさも、本イベントを高難度たらしめて...
--上記3台の入手難度が非常に高いため、必然的にこちらの使用...
RX500は旋回性能・安定性が高く、コーナーで詰めるタイプ。た...
一方で512BBは高馬力で最高速・加速性能に優れ、旋回性能も高...
総合性能と価格に優れた都合のいい車両は残念ながら存在しな...
上記3台との差はプレイヤーのテクニックで補う以外にないので...
いっそ課金でGT40やACコブラを購入してもいい。正攻法での資...
#region(各レース詳細攻略)
-東京エクスプレスウェイ・東ルート 内回り
GT40(#6)が圧倒的な速さを見せつける他、ミウラ(#1)・[[カウ...
逆に高馬力のACコブラ(#99)は、コーナー区間は非常に速いがス...
RX500は馬力が足りない上にレブるため、こちらの使用車両は51...
ライバルカーはとにかくGT40(#6)が厄介。コーナー区間が速く...
どうしても勝てないようなら、レース開始画面の左上で車両を...
他に注意すべきはストレートエンドからのヘアピンカーブ。競...
ライバルカーが後ろにいる際は追突される危険性が高いので、...
特にカウンタックは減速性能が低く、頻繁にオーバーシュート...
-サン=クロワ・サーキット・B II
難関レース。ACコブラ(#99)・ミウラ(#1)・GT40(#6)の三邪神が...
サンクロワは道幅が広いのでそれを最大限に利用しよう。如何...
特にRX500は加速が鈍くオーバーテイクをしづらいため、ボトム...
タイムギャップの稼ぎどころはホームストレート直前の連続セ...
-アルザス・ビレッジ
こちらも難関レース。アルザスはタイトコーナー・ヘアピン・...
本作指折りのテクニカルコースなので、オーバーステア傾向か...
しかしスピードアベレージも高めなので、RX500で楽ができる訳...
本作のライバルカーはバンクコーナーが比較的遅い傾向にある...
最終ターンのヘアピンはブレーキングポイントに注意。キツい...
-筑波サーキット
比較的楽なレース。ヘアピンとコーナー主体のコースなので、...
ライバルカーやそのスターティンググリッドにも左右されるが...
ただし首位に立ってからのライバルカーの追い上げが凄まじい...
いくら序盤から攻めたとしても、レース終盤でどうしても追い...
本レースのライバルカーはほとんどミスをしないので、それを...
-ブランズハッチ インディサーキット
戦法自体は筑波と変わらない。できるだけ早く首位に立って逃...
ただし筑波と違って直線区間が長く、低馬力のRX500ではやや厳...
重要なのはやはりストレートエンドの第1コーナー。上手くトラ...
ここで綺麗に立ち上がる事ができれば一気に距離を縮められる...
-グッドウッド・モーター サーキット
これまた難関レース。グッドウッドは緩いコーナーが連続する...
ついでにコースコンディションが夕暮れ設定なので、逆光が眩...
使用車両は512BBとRX500どちらでもいい。コーナーと使いやす...
グッドウッドは実際の旧車走行会でもよく使用されているコー...
下はN100の[[1500ビポスト>1500 Biposto Bertone B.A.T 1 '52...
前者は中盤以降で周回遅れになるほど遅いので、他車両の蓋に...
後者は一見脅威に思えるが、速度に凄まじいマイナス補正がか...
//スタートの瞬間、表示が133kmから141kmに変わったのを確認。
本レースは「ハイペースで走るライバルカー」の設定が他レー...
例えば、ACコブラ(#99)やGT40(#40)が首位でゴールしたかと思...
特に凄まじいのが[[2000GT>2000GT '67]](#50)や[[パンテーラ>...
前者は1'23という極めて速いタイムを、後者に至っては1'20と...
これほどまでに速いライバルカーへの対抗は、高性能クラシッ...
スターティンググリッドを見ての判断も不可能なので、出くわ...
-レイク・マジョーレ・サーキット 中央レイアウト
恐らく本イベントで最も簡単なレース。中央レイアウトは直線...
ライバルカーはバックストレート前の緩いS字が比較的遅く、こ...
使用車両は512BBで決まりだろう。速度性能に優れるので、全開...
#endregion
**グループ3カップ 全7戦 [#hc95c27b]
集中力を維持してトップチェッカーを目指せ!若武者たちが集...
:レギュレーション|
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):60|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:20...
|---|最大出力制限|最小重量制限|上限タイヤ|車種制限|h
|第1〜3戦|なし|なし|レーシング・ソフト|Gr.3車両限定|
|第4戦|~|~|レーシング・ヘビーウェット|~|
|第5〜7戦|~|~|レーシング・ソフト|~|
:レース詳細|
|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:150|CENTER:200|c
|燃料消費|タイヤ消耗|賞金の目安|スターティンググリッド|h
|なし|なし|Gr.3|10 / 20|
:主なライバルカー|
|CENTER:300|CENTER:300|CENTER:300|c
|[[バイパー SRT GT3-R '15]]|[[R.S.01 GT3 '16]]|[[GT-R ニ...
|[[フォードGT LM Spec II Test Car]]|[[ビートル Gr.3]]|[[...
:レース内容・賞金Cr.|
|コース|周回数|ゴールド|シルバー|ブロンズ|h
|360|RIGHT:80|RIGHT:80|RIGHT:80|RIGHT:80|c
|[[レッドブル・リンク>レッドブル・リンク#RBR]]|6周|5,800,...
|[[サン=クロワ・サーキット・B>サン=クロワ・サーキット#StC...
|[[ニュルブルクリンク 北コース>ニュルブルクリンク#Nur_N]]...
|[[東京エクスプレスウェイ・東ルート 内回り>東京エクスプレ...
|[[鈴鹿サーキット>鈴鹿サーキット#Suzuka]]|5周|5,800,000|3...
|[[ブランズハッチ GPサーキット>ブランズハッチ#BH_GP]]|6周...
|[[スパ・フランコルシャン>スパ・フランコルシャン#Spa]]|4...
-備考
--Gr.3限定イベント。各車両にはそれぞれ長短や特徴があるが...
アマチュアリーグという事もあって難易度は控えめで、BoPも適...
--注意すべき点は第3戦のニュルブルクリンク 北コース。コー...
幸いにもミッションチャレンジに北コースをGr.3車両で走るイ...
ライバルカー自体はさほど速くはないため、コースへの慣れが...
--第4戦はレインコンディション。こちらもゲーム内表示とは裏...
本レースにおいては、ウェットタイヤだとタイムが落ちる代わ...
どちらを履くかは好みによるが、ライバルカーはIMタイヤで参...
東京EXP・東ルートは中~高速コーナー主体で、二つしかない低...
従って最高速に優れ、かつトラクションを掛けやすいMRが有利...
**リアルサーキット・ツアーズ 全7戦 [#k5b798ea]
実在するサーキットのみで争われるレースシリーズ。400馬力以...
:レギュレーション|
|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:150|CENTER:200|c
|最大出力制限|最小重量制限|上限タイヤ|車種制限|h
|400PS|なし|スポーツ・ソフト|ノーマルカー/400馬力以下限定|
:レース詳細|
|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:150|CENTER:200|c
|燃料消費|タイヤ消耗|賞金の目安|スターティンググリッド|h
|なし|なし|N400|16 / 16|
:主なライバルカー|
|CENTER:300|CENTER:300|CENTER:300|c
|[[マスタング GT Premium Fastback '15]]|[[R8 4.2 FSI R tr...
|[[F-150 SVT Raptor '11]]|[[4C Launch Edition '14]]|[[ス...
:レース内容・賞金Cr.|
|コース|周回数|ゴールド|シルバー|ブロンズ|h
|360|RIGHT:80|RIGHT:80|RIGHT:80|RIGHT:80|c
|[[ウィロースプリングス・レースウェイ ビッグウィロー>ウィ...
|[[レッドブル・リンク>レッドブル・リンク#RBR]]|5周|5,800,...
|[[富士スピードウェイ>富士スピードウェイ#Fuji]]|5周|5,800...
|[[カタロニア・サーキット・グランプリレイアウト>カタロニ...
|[[インテルラゴスサーキット>インテルラゴスサーキット#Inte...
|[[スパ・フランコルシャン>スパ・フランコルシャン#Spa]]|5...
|[[モンツァ・サーキット>モンツァ・サーキット#Monza]]|5周|...
-備考
--GT4以来お馴染みとなった、GTオリジナルではない実在するサ...
アマチュアリーグ終盤という事もあり、難易度は同リーグのノ...
逆に言えばテクニック向上に適したイベントでもあるので、自...
--ライバルカーは、序盤が速い車両と終盤が速い車両の種類に...
序盤からガンガン攻めて20秒前後のギャップを作ってくるが、...
後者は[[GT40>GT40 Mark I '66]]・[[ミウラ>ミウラ P400 Bert...
ただし下位から追い上げる都合上、レース展開や他ライバルカ...
--特に難しいのは前者が出走しているパターン。序盤からハイ...
他ライバルカーに手間取っていると後者に追いつかれて板挟み...
逆に最も楽な展開は、前者が不在で、[[7代目マスタング>マス...
どうしても入賞が難しいなら、画面左上の「レース設定」で使...
--こちらの使用車両は、適正難易度で楽しむなら[[コルベット ...
どちらもデチューンで400PS以下に落とす必要があるが、トータ...
上記2車種で難しいようなら996型911を推奨する。こちらも「ボ...
ダウンフォースを持ち、馬力・車重も平均以上。僅かな調整でN...
--上記のC7や911等の車両に限らず、十分にテクニックを磨いて...
賞金目安がN400なので稼ぎに向くイベントではないが、予習・...
高難度の[[プロフェッショナルリーグ>GT リーグ/プロフェッシ...
**スープラ・レジェンド 全5戦 [#qadf7d15]
レースを念頭に開発されたトヨタ・ハイパワーFRスポーツの系...
:レギュレーション|
|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:150|CENTER:200|c
|最大出力制限|最小重量制限|上限タイヤ|車種制限|h
|400PS|なし|スポーツ・ソフト|トヨタ スープラ限定|
:レース詳細|
|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:150|CENTER:200|c
|燃料消費|タイヤ消耗|賞金の目安|スターティンググリッド|h
|なし|なし|N300|16 / 16|
:主なライバルカー|
|CENTER:300|CENTER:300|CENTER:300|c
|[[スープラ RZ '97]]|[[スープラ 3.0GT Turbo A '88]]|[[GR...
|[[GRスープラ RZ '20]]|---|---|
:レース内容・賞金Cr.|
|コース|周回数|ゴールド|シルバー|ブロンズ|h
|360|RIGHT:80|RIGHT:80|RIGHT:80|RIGHT:80|c
|[[ウィロースプリングス・レースウェイ ビッグウィロー>ウィ...
|[[ニュルブルクリンク GP>ニュルブルクリンク#Nur_GP]]|5周|...
|[[オートポリス インターナショナル レーシングコース>オー...
|[[レッドブル・リンク>レッドブル・リンク#RBR]]|5周|5,000,...
|[[京都ドライビングパーク・山際 II>京都ドライビングパーク...
//|[[>]]|周|0,000|0,000|0,000|
//|[[>]]|周|0,000|0,000|0,000|
-備考
--トヨタのフラッグシップスポーツ、スープラ限定イベント。...
--推奨車両は[[A80型スープラ>スープラ RZ '97]]。ややアンダ...
[[GRスープラ>GRスープラ RZ '19]]はほぼ全ての性能がA80より...
両車とも後のプロフェッショナルリーグに活躍する機会がない...
逆に「オンラインレースでも使う」「乗りにくい車両で腕を磨...
--ハンディキャップボーナスを狙いたいなら[[MA70型>スープラ...
僅か248PSで挑む事になるので難易度が大幅に高くなり、また賞...
吊るしのMA70でも十分に歯応えのある難易度なので、よほど腕...
--GRスープラの挙動にはライバルも悩ませられており、旋回中...
姿勢を乱したライバルカーや、これを回避しようとする他ライ...
前走車の挙動を観察・予測し、巻き込まれないようにドライビ...
これは他レースにも通じる重要なテクニックなので、迫るプロ...
**スーパーフォーミュラ選手権 全7戦 [#ie0255bc]
日本のトップカテゴリーのひとつ「スーパーフォーミュラ」で...
:レギュレーション|
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):60|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:20...
|---|最大出力制限|最小重量制限|上限タイヤ|車種制限|h
|第1~5戦|なし|なし|レーシング・ソフト|ダラーラ SF19限定|
|第6戦|~|~|レーシング・ヘビーウェット|~|
|第7戦|~|~|レーシング・ソフト|~|
:レース詳細|
|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:150|CENTER:200|c
|燃料消費|タイヤ消耗|賞金の目安|スターティンググリッド|h
|なし|なし|Gr.X|16 / 16|
:主なライバルカー|
|CENTER:300|CENTER:300|CENTER:300|c
|[[ダラーラ SF19 Super Formula / Toyota '19]]|[[ダラーラ ...
|---|---|---|
:レース内容・賞金Cr.|
|コース|周回数|ゴールド|シルバー|ブロンズ|h
|360|RIGHT:80|RIGHT:80|RIGHT:80|RIGHT:80|c
|[[鈴鹿サーキット>鈴鹿サーキット#Suzuka]]|5周|11,000,000|...
|[[東京エクスプレスウェイ・南ルート 外回り>東京エクスプレ...
|[[富士スピードウェイ>富士スピードウェイ#Fuji]]|5周|11,00...
|[[ドラゴントレイル・シーサイド II>ドラゴントレイル#DT_S_...
|[[オートポリス インターナショナル レーシングコース>オー...
|[[スパ・フランコルシャン>スパ・フランコルシャン#Spa]]|4...
|[[ウェザーテック・レースウェイ・ラグナ・セカ>ウェザーテ...
-備考
--日本のトップカテゴリーの一つである「スーパーフォーミュ...
指定車両はダラーラ SF19。[[ホンダエンジン>ダラーラ SF19 S...
--GTリーグを順当に進めていれば、純粋なフォーミュラカーを...
フォーミュラカーはグリップ限界が非常に高く、Gr.1~4車両と...
しかしそのスピード故に、グリップ限界を超えた瞬間にとんで...
''「グリップ限界の見極め」''と、それを制御する''「繊細な...
--フォーミュラカーに乗る上でもう一つ注意しておきたいのは...
確かにスリップ圏内に入ればスピードは出るが、逆を言えば得...
圏内に入った瞬間に得ていたダウンフォースを一気に失う、も...
これらの際に姿勢を崩してしまい、先述の"とんでもないスピン...
中~高速コーナーでの進入・旋回時では、これを意識すると、...
本イベントを何度も走り込み、フォーミュラカーの走り方や特...
--ライバルカーは飛び抜けて速い訳ではないが、アマチュアリ...
逆にプレイヤー側は、車両の性能の高さと操縦難易度の高さが...
平均速度が高く、僅かなミスが大幅なタイムロスに繋がるので...
いきなり優勝を目指そうとはせず、何日か掛けて少しずつマシ...
--第6戦はスパ・フランコルシャンのレインコンディション、所...
尤も、SF19はダウンフォースが非常に高く、高速サーキットで...
リアを流さないようアクセルワークに注意し、雑なステア操作...
ただし、ダウンフォースを得られない低速コーナー、ラ・スル...
**テンプレ [#n6b96cd7]
** 全戦
。
:レギュレーション|
|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:150|CENTER:200|c
|最大出力制限|最小重量制限|上限タイヤ|車種制限|h
|なしPS|なし|スポーツ・ソフト|なし限定|
:レース詳細|
|CENTER:80|CENTER:80|CENTER:150|CENTER:200|c
|燃料消費|タイヤ消耗|賞金の目安|スターティンググリッド|h
|なし|なし|Gr.N00|16 / 16|
:主なライバルカー|
|CENTER:300|CENTER:300|CENTER:300|c
|[[]]|[[]]|[[]]|
|[[]]|[[]]|[[]]|
:レース内容・賞金Cr.|
|コース|周回数|ゴールド|シルバー|ブロンズ|h
|360|RIGHT:80|RIGHT:80|RIGHT:80|RIGHT:80|c
|[[>]]|周|0,000|0,000|0,000|
|[[>]]|周|0,000|0,000|0,000|
|[[>]]|周|0,000|0,000|0,000|
|[[>]]|周|0,000|0,000|0,000|
|[[>]]|周|0,000|0,000|0,000|
|[[>]]|周|0,000|0,000|0,000|
|[[>]]|周|0,000|0,000|0,000|
//-備考
ページ名: