ロードスター Touring Car
をテンプレートにして作成
[
ホーム
|
一覧
|
検索
|
最終更新
|
ヘルプ
] [
新規
|
バックアップ
]
開始行:
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):90|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):7...
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー/国籍|マツダ/日本|総排気量|----cc|全長|3,968mm|
|カテゴリー1|N200|最高出力|208PS/7,500rpm|全幅|1,782mm|
|カテゴリー2|ノーマルカー/GT5-TC|最大トルク|20.5kgfm/6,50...
|内装|あり|駆動形式|FR|車両重量|795kg|
|年式|---|吸気形式|NA|TM|5速|
|>|~入手方法|>|>|>|~セッティング他|
|ディーラー|Cr.8,000,000|制限|>|>|ダート走行不可|
|その他|---|特記|>|>|デフォルトでダウンフォースが存在(100...
//-備考:
#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション(全て色名なし)|
|(Crystal White)|シルバーメタリック|(Brilliant Black)|(Ne...
|(Classic Red)|(Sunburst Yellow)|---|---|---|
#endregion
----
#ref(natc.jpg,nolink)
----
-[[ユーノスロードスター (NA)>ユーノスロードスター (NA Spe...
初登場はGT5のダウンロードコンテンツ・レーシングカーパック...
-その改造方法は極めて大胆かつ大規模。しかしゲームオリジナ...
ボディはワイドタイヤを収めるためにオーバーフェンダー化さ...
軽量化のためにサイドミラーや内装の大半をカーボンに素材転...
レースカーとしては珍しくオープントップであるが、極太のロ...
-本作におけるロードスターTCは、再収録の際にカラーやモデリ...
カラーバリエーションは7種類が用意され、ストライプのカラー...
モデリングについては特に変化が多く、ラジエーターやブレー...
合致するカテゴリがないためか、本作ではN200として扱われて...
----
//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
//----
終了行:
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):90|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):7...
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー/国籍|マツダ/日本|総排気量|----cc|全長|3,968mm|
|カテゴリー1|N200|最高出力|208PS/7,500rpm|全幅|1,782mm|
|カテゴリー2|ノーマルカー/GT5-TC|最大トルク|20.5kgfm/6,50...
|内装|あり|駆動形式|FR|車両重量|795kg|
|年式|---|吸気形式|NA|TM|5速|
|>|~入手方法|>|>|>|~セッティング他|
|ディーラー|Cr.8,000,000|制限|>|>|ダート走行不可|
|その他|---|特記|>|>|デフォルトでダウンフォースが存在(100...
//-備考:
#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション(全て色名なし)|
|(Crystal White)|シルバーメタリック|(Brilliant Black)|(Ne...
|(Classic Red)|(Sunburst Yellow)|---|---|---|
#endregion
----
#ref(natc.jpg,nolink)
----
-[[ユーノスロードスター (NA)>ユーノスロードスター (NA Spe...
初登場はGT5のダウンロードコンテンツ・レーシングカーパック...
-その改造方法は極めて大胆かつ大規模。しかしゲームオリジナ...
ボディはワイドタイヤを収めるためにオーバーフェンダー化さ...
軽量化のためにサイドミラーや内装の大半をカーボンに素材転...
レースカーとしては珍しくオープントップであるが、極太のロ...
-本作におけるロードスターTCは、再収録の際にカラーやモデリ...
カラーバリエーションは7種類が用意され、ストライプのカラー...
モデリングについては特に変化が多く、ラジエーターやブレー...
合致するカテゴリがないためか、本作ではN200として扱われて...
----
//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
//----
ページ名: