モンツァ・サーキット
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開始行:
*概要[#id5aa5fd]
イタリア北部の都市モンツァにある、F1イタリアGPが行われる...
1950年のF1発足当時からほぼ毎年F1を開催しており、現在のF1...
シケイン無しレイアウトは今作でも収録されており、こちらは...
-フェラーリの聖地とも言われ、フェラーリの傘下にある。
-正式名称はAutodromo Nazionale di Monza, アウトードロモ・...
-現在のレイアウトになったのは2000年。
-[[Wikipedia モンツァ・サーキット>http://ja.wikipedia.org...
*コース攻略[#oe3003db]
**モンツァ・サーキット[#Monza]
|&ref(Monza-C.jpg,nolink,83%);|&color(Red){1};.メインスト...
|~|~|~分類|リアルサーキット|
|~|~|~所在国|イタリア|
|~|~|~コース長|5793m|
|~|~|~ストレート長|942m|
|~|~|~高低差|14.3m|
|~|~|~コーナー数|11|
|~|~|~ピット|あり|
|~|~|~天候変化|なし|
|~|~|~|温度 --℃|
|~|~|~時間変化|なし|
|~|~|~|時刻 16:30|
|~|~|~備考|Ver.1.11で追加|
-''全般''
4つの高速区間をシケインで繋いだレイアウト。
全開で走る区間が長いため、ブレーキング・シケイン攻略後の...
-''メインストレート''(&color(Red){1};)
非常に長いストレートであり、オーバーテイクポイントの一つ...
-''Variante del Rettifilo''(バリアンテ・レティフィーロ)(&...
メインストレートの終わりにある一つ目のシケイン。前半はタ...
ここでオーバースピードで進入してしまうと、前半後半共に膨...
-''第3コーナー''(クルヴァ・グランデ)(&color(Red){3};)
高速の右コーナー。ハイダウンフォースのレーシングカーであ...
しかしノーマルカーや低グリップタイヤだと途端に厳しくなる...
-''Variante della Roggia''(バリアンテ・ロッジア)(&color(R...
本コース二つ目のシケイン。一つ目ほどきつくはないので、縁...
後半はランオフエリアがあるが、安易に通ってしまうとペナル...
-''第6コーナー''(&color(Red){5};)
バンクが付いている右コーナー。出口に縁石が広く敷かれてい...
あまりイン側に寄りすぎないようにしよう。
-''Curve di Resmo''(レズモ)(&color(Red){6};)
本コースの名物コーナー「レズモ」。しっかり減速した後に内...
かつては第6コーナーと合わさった一つの高速コーナーだった。
-''Curva del Serraglio''(セラグリオ)(&color(Red){7};)
やや左に曲がっており、直線だと思って油断しているといつの...
ここから次のVariante Ascariまでがオーバーテイクポイントで...
-''Variante Ascari''(バリアンテ・アスカリ)(&color(Red){8};)
スクーデリア・フェラーリの初ワールドチャンピオン、アルベ...
最初の左は縁石を目一杯使って次の右のためにクルマを左に寄...
次の右は縁石を掠めるようにして徐々に加速していく。
最後の左も縁石を使い、脱出は少しはみ出すぐらいの気持ちで...
ブレーキングをしっかりと行った後に、左・右・左とリズム良...
-''Curva Parabolica''(パラボリカ)(&color(Red){9};)
途中から曲率が変化するコーナー。このコーナーの脱出速度が...
前半の方がタイトなので、早めにクリップに付けよう。
クリップを取ったら少しずつ膨らんでアウト側を目一杯使って...
**モンツァ・サーキット (シケイン無しレイアウト) [#Monza_n]
|&ref(Monza-N.jpg,nolink,83%);|&color(Red){1};.メインスト...
|~|~|~分類|リアルサーキット|
|~|~|~所在国|イタリア|
|~|~|~コース長|5754.8m|
|~|~|~ストレート長|1248.7m|
|~|~|~高低差|14.3m|
|~|~|~コーナー数|9|
|~|~|~ピット|あり|
|~|~|~天候変化|なし|
|~|~|~|温度 --℃|
|~|~|~時間変化|なし|
|~|~|~|時刻 16:30|
|~|~|~備考|Ver.1.11で追加|
-''全般''
最初のシケインが省略された以外は通常レイアウトと共有なの...
-''メインストレート''(&color(Red){1};)
ホームストレートが非常に長くなるため、''Curva Parabolica'...
スリップストリームの使用も考慮してギア比を調整しよう。
*開催される主なレース [#z90a31f6]
**現実で開催される主なレース [#udbfc68c]
-F1イタリアGP
-FIA GT世界選手権
-GP2シリーズ
-世界ツーリングカー選手権(WTCC)
-スーパーバイク世界選手権
-フィナーリ・モンディアーリ(2018年)
*小ネタ [#cc5a3590]
-コース内にあるコーナー距離標識が、GT5では他コースと違っ...
そのため、どれほどの速度で衝突しようとも決して動く事はな...
GT6以降では吹き飛ばし可能なオブジェクトに設定され、この問...
-開業当初はオーバルコースも用意されていたが、安全性の問題...
1935年から1937年の2年間だけ現在のコースとオーバルの一部分...
-1961年のイタリアGPまではバンクの付いたオーバルコースも使...
場所はレズモを立ち上がった後にある高架の上と最終コーナー...
WSBKなど観客の着席指定がゆるいイベントでは、このバンクに...
また2020年に急遽開催されたWRC第7戦「ラリー・モンツァ」で...
-レコードタイムは[[ルイス・ハミルトン>https://ja.wikipedi...
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終了行:
*概要[#id5aa5fd]
イタリア北部の都市モンツァにある、F1イタリアGPが行われる...
1950年のF1発足当時からほぼ毎年F1を開催しており、現在のF1...
シケイン無しレイアウトは今作でも収録されており、こちらは...
-フェラーリの聖地とも言われ、フェラーリの傘下にある。
-正式名称はAutodromo Nazionale di Monza, アウトードロモ・...
-現在のレイアウトになったのは2000年。
-[[Wikipedia モンツァ・サーキット>http://ja.wikipedia.org...
*コース攻略[#oe3003db]
**モンツァ・サーキット[#Monza]
|&ref(Monza-C.jpg,nolink,83%);|&color(Red){1};.メインスト...
|~|~|~分類|リアルサーキット|
|~|~|~所在国|イタリア|
|~|~|~コース長|5793m|
|~|~|~ストレート長|942m|
|~|~|~高低差|14.3m|
|~|~|~コーナー数|11|
|~|~|~ピット|あり|
|~|~|~天候変化|なし|
|~|~|~|温度 --℃|
|~|~|~時間変化|なし|
|~|~|~|時刻 16:30|
|~|~|~備考|Ver.1.11で追加|
-''全般''
4つの高速区間をシケインで繋いだレイアウト。
全開で走る区間が長いため、ブレーキング・シケイン攻略後の...
-''メインストレート''(&color(Red){1};)
非常に長いストレートであり、オーバーテイクポイントの一つ...
-''Variante del Rettifilo''(バリアンテ・レティフィーロ)(&...
メインストレートの終わりにある一つ目のシケイン。前半はタ...
ここでオーバースピードで進入してしまうと、前半後半共に膨...
-''第3コーナー''(クルヴァ・グランデ)(&color(Red){3};)
高速の右コーナー。ハイダウンフォースのレーシングカーであ...
しかしノーマルカーや低グリップタイヤだと途端に厳しくなる...
-''Variante della Roggia''(バリアンテ・ロッジア)(&color(R...
本コース二つ目のシケイン。一つ目ほどきつくはないので、縁...
後半はランオフエリアがあるが、安易に通ってしまうとペナル...
-''第6コーナー''(&color(Red){5};)
バンクが付いている右コーナー。出口に縁石が広く敷かれてい...
あまりイン側に寄りすぎないようにしよう。
-''Curve di Resmo''(レズモ)(&color(Red){6};)
本コースの名物コーナー「レズモ」。しっかり減速した後に内...
かつては第6コーナーと合わさった一つの高速コーナーだった。
-''Curva del Serraglio''(セラグリオ)(&color(Red){7};)
やや左に曲がっており、直線だと思って油断しているといつの...
ここから次のVariante Ascariまでがオーバーテイクポイントで...
-''Variante Ascari''(バリアンテ・アスカリ)(&color(Red){8};)
スクーデリア・フェラーリの初ワールドチャンピオン、アルベ...
最初の左は縁石を目一杯使って次の右のためにクルマを左に寄...
次の右は縁石を掠めるようにして徐々に加速していく。
最後の左も縁石を使い、脱出は少しはみ出すぐらいの気持ちで...
ブレーキングをしっかりと行った後に、左・右・左とリズム良...
-''Curva Parabolica''(パラボリカ)(&color(Red){9};)
途中から曲率が変化するコーナー。このコーナーの脱出速度が...
前半の方がタイトなので、早めにクリップに付けよう。
クリップを取ったら少しずつ膨らんでアウト側を目一杯使って...
**モンツァ・サーキット (シケイン無しレイアウト) [#Monza_n]
|&ref(Monza-N.jpg,nolink,83%);|&color(Red){1};.メインスト...
|~|~|~分類|リアルサーキット|
|~|~|~所在国|イタリア|
|~|~|~コース長|5754.8m|
|~|~|~ストレート長|1248.7m|
|~|~|~高低差|14.3m|
|~|~|~コーナー数|9|
|~|~|~ピット|あり|
|~|~|~天候変化|なし|
|~|~|~|温度 --℃|
|~|~|~時間変化|なし|
|~|~|~|時刻 16:30|
|~|~|~備考|Ver.1.11で追加|
-''全般''
最初のシケインが省略された以外は通常レイアウトと共有なの...
-''メインストレート''(&color(Red){1};)
ホームストレートが非常に長くなるため、''Curva Parabolica'...
スリップストリームの使用も考慮してギア比を調整しよう。
*開催される主なレース [#z90a31f6]
**現実で開催される主なレース [#udbfc68c]
-F1イタリアGP
-FIA GT世界選手権
-GP2シリーズ
-世界ツーリングカー選手権(WTCC)
-スーパーバイク世界選手権
-フィナーリ・モンディアーリ(2018年)
*小ネタ [#cc5a3590]
-コース内にあるコーナー距離標識が、GT5では他コースと違っ...
そのため、どれほどの速度で衝突しようとも決して動く事はな...
GT6以降では吹き飛ばし可能なオブジェクトに設定され、この問...
-開業当初はオーバルコースも用意されていたが、安全性の問題...
1935年から1937年の2年間だけ現在のコースとオーバルの一部分...
-1961年のイタリアGPまではバンクの付いたオーバルコースも使...
場所はレズモを立ち上がった後にある高架の上と最終コーナー...
WSBKなど観客の着席指定がゆるいイベントでは、このバンクに...
また2020年に急遽開催されたWRC第7戦「ラリー・モンツァ」で...
-レコードタイムは[[ルイス・ハミルトン>https://ja.wikipedi...
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