ビートル Gr.3
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開始行:
//本ページの車両解説は整理・肉抜きが完了しています。現在...
//細かな誤字脱字の修正等を除き、車両解説の編集は遠慮して...
//それでもなお車両解説の編集が必要な場合、運営スレにて意...
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):90|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):7...
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー/国籍|フォルクスワーゲン/ドイツ|総排気量|---cc|...
|カテゴリー1|Gr.3|最高出力|600PS/8,500rpm|全幅|1,958mm|
|カテゴリー2|レーシングカー/GTS-Gr.3|最大トルク|60.4kgfm/...
|内装|あり|駆動形式|FR|車両重量|1,200kg|
|年式|2017|吸気形式|TB|TM|7速|
|>|~入手方法|>|>|>|~セッティング他|
|ディーラー|Cr.45,000,000|制限|>|>|---|
|その他|---|特記|>|>|---|
//-備考:
----
#ref(beetlegr3.jpg,nolink)
----
-FIA-GT3準拠のモディファイを施した、後期型ザ・ビートル。...
外観こそベース車両の面影を残しているが、その中身は非常に...
-ボディは大径スリックタイヤを収めるためにオーバーフェンダ...
更にピラーを切り詰める事でルーフ高を低め、前面投影面積を...
リヤウィングはウインドウを突き抜けた車内のフレームに装着...
-搭載エンジンはベース車両と同じTSIと思われる2L直4DOHC+高...
これに組み合わせられるトランスミッションも、ベース車両と...
----
#region(余談)
-2021年に本車が、JPパフォーマンスGmbHとプライオア・デザイ...
実車販売はなく、ボディキットのみを53台分という限定生産で...
エンジンはアウディのRSモデルに積まれる2.5L TFSIに換装。詳...
#endregion
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終了行:
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//細かな誤字脱字の修正等を除き、車両解説の編集は遠慮して...
//それでもなお車両解説の編集が必要な場合、運営スレにて意...
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):90|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):7...
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー/国籍|フォルクスワーゲン/ドイツ|総排気量|---cc|...
|カテゴリー1|Gr.3|最高出力|600PS/8,500rpm|全幅|1,958mm|
|カテゴリー2|レーシングカー/GTS-Gr.3|最大トルク|60.4kgfm/...
|内装|あり|駆動形式|FR|車両重量|1,200kg|
|年式|2017|吸気形式|TB|TM|7速|
|>|~入手方法|>|>|>|~セッティング他|
|ディーラー|Cr.45,000,000|制限|>|>|---|
|その他|---|特記|>|>|---|
//-備考:
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#ref(beetlegr3.jpg,nolink)
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-FIA-GT3準拠のモディファイを施した、後期型ザ・ビートル。...
外観こそベース車両の面影を残しているが、その中身は非常に...
-ボディは大径スリックタイヤを収めるためにオーバーフェンダ...
更にピラーを切り詰める事でルーフ高を低め、前面投影面積を...
リヤウィングはウインドウを突き抜けた車内のフレームに装着...
-搭載エンジンはベース車両と同じTSIと思われる2L直4DOHC+高...
これに組み合わせられるトランスミッションも、ベース車両と...
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#region(余談)
-2021年に本車が、JPパフォーマンスGmbHとプライオア・デザイ...
実車販売はなく、ボディキットのみを53台分という限定生産で...
エンジンはアウディのRSモデルに積まれる2.5L TFSIに換装。詳...
#endregion
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