サルト・サーキット
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開始行:
*概要 [#d6eaf035]
サルト・サーキット(フランス語: Circuit de la Sarthe シル...
-全長13.629kmの多くは公道を利用しており、路面のμは低く、...
スタート地点ならびにピットレーンなどは[[ブガッティ・サー...
-[[Wikipedia サルトサーキット>http://ja.wikipedia.org/wik...
*コース攻略 [#i2231816]
**サルト・サーキット [#Sarthe]
|&ref(Sarthe-09C.jpg,nolink,60%);|&color(Red){1};.メイン...
|~|~|~分類|リアルサーキット|
|~|~|~所在国|フランス|
|~|~|~コース長|13629m|
|~|~|~ストレート長|1679m|
|~|~|~高低差|37.3m|
|~|~|~コーナー数|38|
|~|~|~ピット|あり|
|~|~|~天候変化|なし|
|~|~|~|温度 --℃|
|~|~|~時間変化|なし|
|~|~|~|時刻 00:00~23:50|
|~|~|~備考|Ver.1.19で追加|
-''全般''
ブガッティ・サーキットの一部と公道とサーキット専用部分か...
具体的に言うとフォードシケイン~コントロールライン~ダン...
コースのほとんどが公道で構成されているため、通常のサーキ...
基本は長いストレートからのフルブレーキングと低速からの全...
曲がりながらブレーキをかけなければいけない場合もあり、い...
//各所に設けられたシケインやコーナーでは、しっかり減速し...
-''Dunlop Curve''(ダンロップ・カーブ)(&color(Red){2};)
次のDunlop Chicaneに向けてコンパクトなラインで立ち上がる...
ダウンフォースのないハイパフォーマンスカーだとラインがか...
-''Dunlop Chicane''(ダンロップ・シケイン)(&color(Red){2};)
アルナージュと並び注意が必要なコーナー。横Gが残った状態で...
緩い登り勾配で進入するためにフロント荷重がかかりにくくア...
ダウンフォースの強いレーシングカーでも速度域が遅くダウン...
-''Esses''(エッセ)(&color(Red){4};)
エス・テルトルルージュや森のエスとも言われる。
大きく右に曲がった後左、右と続く中速S字コーナー。
最後の右コーナーを優先し、左コーナーはコンパクトに回ると...
-''Tertre Rouge''(テルトル・ルージュ)(&color(Red){5};)
Mulsanne Straightにつながる高速右コーナー。ここの脱出速度...
なるべくスピードをのせて立ち上がりたいが、サーキット舗装...
ここで挙動を乱すマシン・ドライバーは多く、難所の一つに数え...
イン側、アウト側共に舗装されているが、はみ出しすぎるとペ...
アウト側にコースアウトしてもペナルティが待っている場合が...
-''L'Arche Chicane''(第一シケイン)(&color(Red){6};)/''La ...
かつてのユノディエールストレートに追加された2つのシケイン。
いずれも超高速域からのブレーキングとなるため、BPをしっか...
また、路面がバンピーで姿勢を乱しやすい点にも注意((2013年...
第1シケインはかつての名前であるニッサンシケインの名で呼ば...
第2シケイン側は同じ理由でミシュランシケインと呼ばれること...
//現実では1999年に[[TS020>トヨタ GT-One (TS020) '99]]がブ...
//上記要出展。1号車スピン>タイヤバースト(ガードレールに未...
-''Mulsanne Straight''(ミュルサンヌ・ストレート)(&color(R...
かつての名前であるユノディエールと呼ばれることが圧倒的に...
レースの際はスリップを使うことも考慮したうえでギア比を設...
第2シケインからミュルサンヌの間はコーナーとは言えないが緩...
-''Mulsanne''(ミュルサンヌ)(&color(Red){10};)
ストレートエンドにある低速右コーナーであり、サルトサーキ...
コーナーの直前で小さく右に曲がっているため、横Gがかかった...
立ち上がりにも注意。直後にまた長い全開区間があるため、こ...
進入が安定しない場合は、より手前から細かく調節しながらブ...
ただしその場合、後方車に追突されないよう配慮すること。
-''Straight''(&color(Red){11};)
道幅がクルマ二台分ほどしかないため、特にオンラインにおい...
尤も、相手が譲ってくれる場合は別だが。
-''Indianapolis''(インディアナポリス)(&color(Red){12};)
道幅の狭い直角左コーナー。直前に超高速右コーナーがあるた...
手前の右コーナーはイン側の縁石をなめるようにアウト・イン...
イン側の縁石にはのせずアウトいっぱいに立ち上がってクリア...
手前の右コーナーを頑張ってもほとんどタイムは向上しないの...
ただし高速右コーナーからのブレーキングという度胸が要求さ...
-''Arnage''(アルナージュ)(&color(Red){13};)
サルトサーキットで最も低速となる直角右コーナー。
ブレーキングポイントが50cmずれたらコースアウトする、コン...
ルマンウィークに入っても唯一ラバーが乗らないと言われるほ...
あまりにもストレスが溜まるため、ドライバーが皆揃って一番...
-''Porsche Curves''(ポルシェ・カーブ)(&color(Red){15};)/'...
中高速コーナーが連続する区間。このコーナーより非公道区間...
この区間全体を一つのコーナーととらえ、最後の左コーナーを...
慣れないうちはドライビングラインを参考にしたり、速い人の...
高速でのツイストということで[[鈴鹿のS字>鈴鹿サーキット]]...
ダウンフォースの少ない車では慎重に走る必要があるのも似て...
--名称の由来は"ここでポルシェが別格に速かったから"、"コー...
-''Ford Chicanes''(フォード・シケイン)(&color(Red){18};)
左、右と切り返す2連続シケイン。2つ目のほうがよりタイトと...
2つ目に備え、1つ目のシケインはインをキープしたまま立ち上...
**サルト・サーキット ノーシケイン [#Sarthe_NC]
|&ref(Sarthe-09N.jpg,nolink,60%);|&color(Red){1};.メイン...
|~|~|~分類|リアルサーキット|
|~|~|~所在国|フランス|
|~|~|~コース長|13567m|
|~|~|~ストレート長|5700m|
|~|~|~高低差|37.3m|
|~|~|~コーナー数|32|
|~|~|~ピット|あり|
|~|~|~天候変化|なし|
|~|~|~|温度 --℃|
|~|~|~時間変化|なし|
|~|~|~|時刻 --:--|
|~|~|~備考|Ver1.19で追加|
-''全般''
本コースのシケインを省略したレイアウト。
コースの殆どがシケインありレイアウトと共通なので、攻略は...
*開催される主なレース [#caeb7754]
**実際に開催される主なレース [#g0cb7a07]
-ル・マン24時間レース
*小ネタ [#b19452d9]
-1989年まではユノディエールと呼ばれる全長6kmを越えるスト...
国際自動車連盟(FIA)が安全性向上のために「2km以上のストレ...
--それにより最高速度が落ちてしまったため、400km/hを記録で...
レギュレーション改定に悪評の多いFIAだが、この判断が正しか...
--ちなみに旧コースでの最高速度は1988年予選でセカテバ WM ...
決勝レースでは1989年に本作収録の[[ザウバー メルセデス C9>...
---これには異論もあり、"ただ測定されていなかっただけで400...
---ちなみにこのセカテバ WM プジョー、チーム関係者は確かに...
なので決勝では初回のピット辺りまで走ってリタイヤというの...
--参考だがリストリクターその他でガチガチにエンジンが絞ら...
GT3に比べ3ランク以上リストリクター制限が厳しい(その代わり...
-コースの長さをカバーするため、レース中の事故によるセーフ...
2013年のルマンでは、開始早々に起こったアラン・シモンセン...
-日本での知名度は低いが、オートバイ24時間耐久レースがブガ...
-ブガッティ・サーキットでは、1967年にはF1フランスGPが開催...
2000年からはロードレース世界選手権(現MotoGP)フランスGPが...
-1955年のルマンにおいてモータースポーツ史上最悪となる、観...
ピットインの車との交錯が原因で、追突した車の部品がスタン...
まだスタンドとコースの間にキャッチフェンスが設置されてい...
-1999年のルマンにおいてメルセデス・CLRが予選中にミュルサ...
-2013年のルマンではテルトル・ルージュで起きた事故により#9...
-2017年のルマン予選では、小林可夢偉が[[トヨタ TS050>TS050...
-本作に収録されているコースは2018年現在の最新のものである。
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終了行:
*概要 [#d6eaf035]
サルト・サーキット(フランス語: Circuit de la Sarthe シル...
-全長13.629kmの多くは公道を利用しており、路面のμは低く、...
スタート地点ならびにピットレーンなどは[[ブガッティ・サー...
-[[Wikipedia サルトサーキット>http://ja.wikipedia.org/wik...
*コース攻略 [#i2231816]
**サルト・サーキット [#Sarthe]
|&ref(Sarthe-09C.jpg,nolink,60%);|&color(Red){1};.メイン...
|~|~|~分類|リアルサーキット|
|~|~|~所在国|フランス|
|~|~|~コース長|13629m|
|~|~|~ストレート長|1679m|
|~|~|~高低差|37.3m|
|~|~|~コーナー数|38|
|~|~|~ピット|あり|
|~|~|~天候変化|なし|
|~|~|~|温度 --℃|
|~|~|~時間変化|なし|
|~|~|~|時刻 00:00~23:50|
|~|~|~備考|Ver.1.19で追加|
-''全般''
ブガッティ・サーキットの一部と公道とサーキット専用部分か...
具体的に言うとフォードシケイン~コントロールライン~ダン...
コースのほとんどが公道で構成されているため、通常のサーキ...
基本は長いストレートからのフルブレーキングと低速からの全...
曲がりながらブレーキをかけなければいけない場合もあり、い...
//各所に設けられたシケインやコーナーでは、しっかり減速し...
-''Dunlop Curve''(ダンロップ・カーブ)(&color(Red){2};)
次のDunlop Chicaneに向けてコンパクトなラインで立ち上がる...
ダウンフォースのないハイパフォーマンスカーだとラインがか...
-''Dunlop Chicane''(ダンロップ・シケイン)(&color(Red){2};)
アルナージュと並び注意が必要なコーナー。横Gが残った状態で...
緩い登り勾配で進入するためにフロント荷重がかかりにくくア...
ダウンフォースの強いレーシングカーでも速度域が遅くダウン...
-''Esses''(エッセ)(&color(Red){4};)
エス・テルトルルージュや森のエスとも言われる。
大きく右に曲がった後左、右と続く中速S字コーナー。
最後の右コーナーを優先し、左コーナーはコンパクトに回ると...
-''Tertre Rouge''(テルトル・ルージュ)(&color(Red){5};)
Mulsanne Straightにつながる高速右コーナー。ここの脱出速度...
なるべくスピードをのせて立ち上がりたいが、サーキット舗装...
ここで挙動を乱すマシン・ドライバーは多く、難所の一つに数え...
イン側、アウト側共に舗装されているが、はみ出しすぎるとペ...
アウト側にコースアウトしてもペナルティが待っている場合が...
-''L'Arche Chicane''(第一シケイン)(&color(Red){6};)/''La ...
かつてのユノディエールストレートに追加された2つのシケイン。
いずれも超高速域からのブレーキングとなるため、BPをしっか...
また、路面がバンピーで姿勢を乱しやすい点にも注意((2013年...
第1シケインはかつての名前であるニッサンシケインの名で呼ば...
第2シケイン側は同じ理由でミシュランシケインと呼ばれること...
//現実では1999年に[[TS020>トヨタ GT-One (TS020) '99]]がブ...
//上記要出展。1号車スピン>タイヤバースト(ガードレールに未...
-''Mulsanne Straight''(ミュルサンヌ・ストレート)(&color(R...
かつての名前であるユノディエールと呼ばれることが圧倒的に...
レースの際はスリップを使うことも考慮したうえでギア比を設...
第2シケインからミュルサンヌの間はコーナーとは言えないが緩...
-''Mulsanne''(ミュルサンヌ)(&color(Red){10};)
ストレートエンドにある低速右コーナーであり、サルトサーキ...
コーナーの直前で小さく右に曲がっているため、横Gがかかった...
立ち上がりにも注意。直後にまた長い全開区間があるため、こ...
進入が安定しない場合は、より手前から細かく調節しながらブ...
ただしその場合、後方車に追突されないよう配慮すること。
-''Straight''(&color(Red){11};)
道幅がクルマ二台分ほどしかないため、特にオンラインにおい...
尤も、相手が譲ってくれる場合は別だが。
-''Indianapolis''(インディアナポリス)(&color(Red){12};)
道幅の狭い直角左コーナー。直前に超高速右コーナーがあるた...
手前の右コーナーはイン側の縁石をなめるようにアウト・イン...
イン側の縁石にはのせずアウトいっぱいに立ち上がってクリア...
手前の右コーナーを頑張ってもほとんどタイムは向上しないの...
ただし高速右コーナーからのブレーキングという度胸が要求さ...
-''Arnage''(アルナージュ)(&color(Red){13};)
サルトサーキットで最も低速となる直角右コーナー。
ブレーキングポイントが50cmずれたらコースアウトする、コン...
ルマンウィークに入っても唯一ラバーが乗らないと言われるほ...
あまりにもストレスが溜まるため、ドライバーが皆揃って一番...
-''Porsche Curves''(ポルシェ・カーブ)(&color(Red){15};)/'...
中高速コーナーが連続する区間。このコーナーより非公道区間...
この区間全体を一つのコーナーととらえ、最後の左コーナーを...
慣れないうちはドライビングラインを参考にしたり、速い人の...
高速でのツイストということで[[鈴鹿のS字>鈴鹿サーキット]]...
ダウンフォースの少ない車では慎重に走る必要があるのも似て...
--名称の由来は"ここでポルシェが別格に速かったから"、"コー...
-''Ford Chicanes''(フォード・シケイン)(&color(Red){18};)
左、右と切り返す2連続シケイン。2つ目のほうがよりタイトと...
2つ目に備え、1つ目のシケインはインをキープしたまま立ち上...
**サルト・サーキット ノーシケイン [#Sarthe_NC]
|&ref(Sarthe-09N.jpg,nolink,60%);|&color(Red){1};.メイン...
|~|~|~分類|リアルサーキット|
|~|~|~所在国|フランス|
|~|~|~コース長|13567m|
|~|~|~ストレート長|5700m|
|~|~|~高低差|37.3m|
|~|~|~コーナー数|32|
|~|~|~ピット|あり|
|~|~|~天候変化|なし|
|~|~|~|温度 --℃|
|~|~|~時間変化|なし|
|~|~|~|時刻 --:--|
|~|~|~備考|Ver1.19で追加|
-''全般''
本コースのシケインを省略したレイアウト。
コースの殆どがシケインありレイアウトと共通なので、攻略は...
*開催される主なレース [#caeb7754]
**実際に開催される主なレース [#g0cb7a07]
-ル・マン24時間レース
*小ネタ [#b19452d9]
-1989年まではユノディエールと呼ばれる全長6kmを越えるスト...
国際自動車連盟(FIA)が安全性向上のために「2km以上のストレ...
--それにより最高速度が落ちてしまったため、400km/hを記録で...
レギュレーション改定に悪評の多いFIAだが、この判断が正しか...
--ちなみに旧コースでの最高速度は1988年予選でセカテバ WM ...
決勝レースでは1989年に本作収録の[[ザウバー メルセデス C9>...
---これには異論もあり、"ただ測定されていなかっただけで400...
---ちなみにこのセカテバ WM プジョー、チーム関係者は確かに...
なので決勝では初回のピット辺りまで走ってリタイヤというの...
--参考だがリストリクターその他でガチガチにエンジンが絞ら...
GT3に比べ3ランク以上リストリクター制限が厳しい(その代わり...
-コースの長さをカバーするため、レース中の事故によるセーフ...
2013年のルマンでは、開始早々に起こったアラン・シモンセン...
-日本での知名度は低いが、オートバイ24時間耐久レースがブガ...
-ブガッティ・サーキットでは、1967年にはF1フランスGPが開催...
2000年からはロードレース世界選手権(現MotoGP)フランスGPが...
-1955年のルマンにおいてモータースポーツ史上最悪となる、観...
ピットインの車との交錯が原因で、追突した車の部品がスタン...
まだスタンドとコースの間にキャッチフェンスが設置されてい...
-1999年のルマンにおいてメルセデス・CLRが予選中にミュルサ...
-2013年のルマンではテルトル・ルージュで起きた事故により#9...
-2017年のルマン予選では、小林可夢偉が[[トヨタ TS050>TS050...
-本作に収録されているコースは2018年現在の最新のものである。
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