インテルラゴスサーキット
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開始行:
*概要 [#o009e5ba]
ブラジルのサンパウロ市にあるサーキット。
-現在のサーキットの正式名称は「アウトドモーロ・ホセ・カル...
この名称は1977年に飛行機事故に巻き込まれ悲運の死を遂げた...
-一方のインテルラゴスという名称は「2つの湖の間」という意...
1980年に一端F1開催が終了、1990年までにコースを現在のレイ...
-詳細はWikipediaの[[インテルラゴス・サーキット>https://ja...
**インテルラゴスサーキット [#b69ead68]
|&ref(Interlagos.jpg,nolink,75%);|&color(Red){1};.&br;&co...
|~|~|~分類|リアルサーキット|
|~|~|~所在国|ブラジル|
|~|~|~コース長|4309m|
|~|~|~ストレート長|589m|
|~|~|~高低差|44m|
|~|~|~コーナー数|15|
|~|~|~ピット|あり|
|~|~|~天候変化|なし|
|~|~|~|温度 --℃|
|~|~|~時間変化|なし|
|~|~|~|時刻 00:00~23:00|
|~|~|~備考|---|
-ターン12からホームストレートまでの長い全開区間と、中盤の...
マシンには低速域の旋回性能と全開区間での加速性能の両方が...
-ターン1は本コース最大のブレーキングポイントであり最大の...
ただ入口が少し曲がっているため、アウトいっぱいから進入し...
直後のターン2~3とその先のストレートのことを考えて、脱出...
-ターン6~7は登りながら中高速で曲がるため横Gが大きく、セ...
勾配で出口が見えないため、アクセルオンのタイミングには注...
-ターン8~10のインフィールド区間は低速コーナーが続く。タ...
コーナリングに優れるマシンならここでの追い抜きも出来なく...
-ホームストレート手前のターン12の脱出速度がストレートの伸...
また、その先のターン14も基本的には全開だが油断すると事故...
ここでの速度がタイムに大きく影響するため、なるべくステア...
*小ネタ [#c315c2a0]
-余談として、1~2コーナーの名称「エス・ド・セナ」はコース...
ホームストレートを短縮し旧コースの最も標高の低い部分(現行...
また旧コースのピットロードを寸断するようにコースを引いた...
-サンパウロの標高が海抜800mという高さにあり、通り雨(スコ...
-旧コースは現在の1コーナーの先に高速のバンクカーブがあり...
旧ロードコースは全長8キロ、1980年代のF1でも1周に2分以上か...
//-旧ロードコースは先述のバンクから裏ストレートまでをオー...
しかしこのレイアウトはスピードレンジの高さのわりにコース...
-1990年以降も細かな改修が行われており、10コーナーの先を延...
2011年に国内選手権で2週連続で発生した死亡事故を受けて14コ...
2014年のWECでポルシェ919がバックマーカーのフェラーリ458な...
-施設の老朽化が激しく、ピットの移設などを含めたコース改修...
さらにブラジルの国策としてリオデジャネイロに開設予定の新...
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終了行:
*概要 [#o009e5ba]
ブラジルのサンパウロ市にあるサーキット。
-現在のサーキットの正式名称は「アウトドモーロ・ホセ・カル...
この名称は1977年に飛行機事故に巻き込まれ悲運の死を遂げた...
-一方のインテルラゴスという名称は「2つの湖の間」という意...
1980年に一端F1開催が終了、1990年までにコースを現在のレイ...
-詳細はWikipediaの[[インテルラゴス・サーキット>https://ja...
**インテルラゴスサーキット [#b69ead68]
|&ref(Interlagos.jpg,nolink,75%);|&color(Red){1};.&br;&co...
|~|~|~分類|リアルサーキット|
|~|~|~所在国|ブラジル|
|~|~|~コース長|4309m|
|~|~|~ストレート長|589m|
|~|~|~高低差|44m|
|~|~|~コーナー数|15|
|~|~|~ピット|あり|
|~|~|~天候変化|なし|
|~|~|~|温度 --℃|
|~|~|~時間変化|なし|
|~|~|~|時刻 00:00~23:00|
|~|~|~備考|---|
-ターン12からホームストレートまでの長い全開区間と、中盤の...
マシンには低速域の旋回性能と全開区間での加速性能の両方が...
-ターン1は本コース最大のブレーキングポイントであり最大の...
ただ入口が少し曲がっているため、アウトいっぱいから進入し...
直後のターン2~3とその先のストレートのことを考えて、脱出...
-ターン6~7は登りながら中高速で曲がるため横Gが大きく、セ...
勾配で出口が見えないため、アクセルオンのタイミングには注...
-ターン8~10のインフィールド区間は低速コーナーが続く。タ...
コーナリングに優れるマシンならここでの追い抜きも出来なく...
-ホームストレート手前のターン12の脱出速度がストレートの伸...
また、その先のターン14も基本的には全開だが油断すると事故...
ここでの速度がタイムに大きく影響するため、なるべくステア...
*小ネタ [#c315c2a0]
-余談として、1~2コーナーの名称「エス・ド・セナ」はコース...
ホームストレートを短縮し旧コースの最も標高の低い部分(現行...
また旧コースのピットロードを寸断するようにコースを引いた...
-サンパウロの標高が海抜800mという高さにあり、通り雨(スコ...
-旧コースは現在の1コーナーの先に高速のバンクカーブがあり...
旧ロードコースは全長8キロ、1980年代のF1でも1周に2分以上か...
//-旧ロードコースは先述のバンクから裏ストレートまでをオー...
しかしこのレイアウトはスピードレンジの高さのわりにコース...
-1990年以降も細かな改修が行われており、10コーナーの先を延...
2011年に国内選手権で2週連続で発生した死亡事故を受けて14コ...
2014年のWECでポルシェ919がバックマーカーのフェラーリ458な...
-施設の老朽化が激しく、ピットの移設などを含めたコース改修...
さらにブラジルの国策としてリオデジャネイロに開設予定の新...
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