Top > M4 Coupe '14

|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):90|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー/国籍|BMW/ドイツ|総排気量|2979cc|全長|4,671mm|
|カテゴリー1|N400|最高出力|431PS/5,700rpm|全幅|1,869mm|
|カテゴリー2|ノーマルカー/スポーツカー|最大トルク|56.1kgfm/2,000rpm|全高|1,381mm|
|内装|あり|駆動形式|FR|車両重量|1,497kg|
|年式|2014|吸気形式|TB|TM|7速|
|>|~入手方法|>|>|>|~セッティング他|
|ディーラー|Cr.12,000,000|制限|>|>|ダート走行不可|
|その他|---|特記|>|>|---|
//-備考:

#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|Alpine White|Mineral White|Silverstone|Mineral Grey|Black Saphire|
|Yas Marina Blue|☆Austin Yellow|Sakhir Orange|---|---|
#endregion
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#ref(m4.jpg,nolink)
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-3シリーズのクーペ/カブリオレは2013年夏に独立、新たに「4シリーズ」として生まれ変わる事となった。
これにより3ではセダンらしさ、4ではクーペらしさを全面的に押し出す事が可能となり、よりスタイリッシュなボディを身に付けた。

-BMWらしい直6回帰をコンセプトに、435iクーペ等に搭載された3L 直6ツインターボをベースに431馬力までチューニング。
V8エンジンを積んだ先代[[E92型M3>M3 Coupe '07]]より排気量が小さいにも関わらず、11PSの出力アップに成功した。
トランスミッションは6速マニュアルと7速DCTを選択でき、収録モデルは7速DCTとなる。

-先代でも導入されていたカーボンルーフに加え、トランクにもカーボンを採用する等、運動性能のための軽量化が図られている。
プロペラシャフトもカーボン化され、加速性能の向上に役立っている。
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#region(余談)
-初出となった『GT5』では、BMWの全面協力により、2014年1月の実車のアンヴェイルと同時にGT5でも登場した。
[[R35型GT-R>GT-R Premium edition '17]]や[[C7コルベット>コルベット Stingray (C7) '14]]も似たような形で収録されており、グランツーリスモによる自動車界への影響力が大きさを表していると言えよう。
-初出となった『GT6』では、BMWの全面協力により、2014年1月の実車のアンヴェイルと同時に収録された。
[[R35型GT-R>GT-R Premium edition '17]]や[[C7コルベット>コルベット Stingray (C7) '14]]も似たような形で収録されており、グランツーリスモによる自動車界への影響力の大きさを表していると言えよう。
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IP:126.23.130.57 TIME:"2020-04-22 (水) 20:07:57" REFERER:"http://wikinavi.net/gran-turismo-sport/index.php?cmd=edit&page=M4%20Coupe%20%2714" USER_AGENT:"Mozilla/5.0 (Macintosh; Intel Mac OS X 10_15_4) AppleWebKit/605.1.15 (KHTML, like Gecko) Version/13.1 Safari/605.1.15"


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