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//本ページの車両解説は整理・肉抜きが完了しています。現在編集の必要はありません。 //細かな誤字脱字の修正等を除き、車両解説の編集は遠慮してください。 //それでもなお車両解説の編集が必要な場合、運営スレにて意見を求めてください。 |CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):90|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |メーカー/国籍|アルピーヌ/フランス|総排気量|1800cc|全長|4,180mm| |カテゴリー1|N300|最高出力|252PS/6,000rpm|全幅|1,798mm| |カテゴリー2|ノーマルカー/スポーツカー|最大トルク|32.6kgfm/6,000rpm|全高|1,252mm| |内装|あり|駆動形式|MR|車両重量|1,103kg| |年式|2017|吸気形式|TB|TM|7速| |>|~入手方法|>|>|>|~セッティング他| |ディーラー|Cr.7,000,000|制限|>|>|---| |その他|---|特記|>|>|---| //-備考： #region(←カラーバリエーションを表示) |>|>|>|>|~カラーバリエーション| |Blanc Solaire|Noir Profond|☆Bleu Alpine|---|---| #endregion ---- #ref(a110_17.jpg,nolink) ---- -[[初代A110>A110 1600S '72]]の生産終了から約40年後の2016年2月、アルピーヌは「アルピーヌ・ビジョン」という名のコンセプトカーを発表。 そして2017年12月、アルピーヌ・ビジョンはほぼそのままの形で、名前をかつてのアルピーヌの象徴と同じ「A110」として発売された。 そして翌年12月、アルピーヌ・ビジョンはほぼそのままの形で、名前をかつてのアルピーヌの象徴と同じ「A110」として発売された。 -ボディサイズは、全長4,180mm、全幅1,798mm、全高1,252mm、ホイールベースは2,420mm。前後重量配分は44対56。 フルアルミ製のプラットフォームとアンダーボディを採用した車体は極めて軽量に仕上がり、車重1,103kg・PWR4.3kg/PSを実現した。 -リアミッドシップに搭載されるエンジンは1.8L 直4DOHCターボ。最大出力252PS・最大トルク32.6kgfmを発揮する。 これはルノー日産アライアンスが開発したエンジンを基に、アルピーヌとルノースポールが共同でチューンしたもの。 0-100km/h加速は僅か4.5秒と、ライトウェイトスポーツカーとしては極めて高い、スーパーカーにも匹敵する数値を誇る。 これに組み合わせられるトランスミッションは、ゲトラグ製の7速デュアルクラッチである。 -収録モデルのA110は、ローンチに伴い全世界で1955台のみ用意された限定生産グレード「プルミエール・エディション」。 アルミニウム製ペダルやスポーツソート等、多数のオプションがデフォルトで盛り込まれた豪華仕様である。 特に18インチホイールは、プルミエール・エディション専用の加工が施されたものであり、A110の気品をより際立たせている。 ---- //#region(派生モデルの解説) //-書く場合はスラッシュを外してください //#endregion //---- IP:210.158.183.19 TIME:"2020-03-09 (月) 21:11:12" REFERER:"http://wikinavi.net/gran-turismo-sport/index.php?cmd=edit&page=A110%20Premiere%20Edition%20%2717" USER_AGENT:"Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64; rv:73.0) Gecko/20100101 Firefox/73.0" |
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