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//本ページの車両解説は整理・肉抜きが完了しています。現在編集の必要はありません。 //細かな誤字脱字の修正等を除き、車両解説の編集は遠慮してください。 //それでもなお車両解説の編集が必要な場合、運営スレにて意見を求めてください。 |CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):90|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |メーカー/国籍|アルファロメオ/イタリア|総排気量|1742cc|全長|3,990mm| |カテゴリー1|N200|最高出力|239PS/6,000rpm|全幅|1,870mm| |カテゴリー2|ノーマルカー/スポーツカー|最大トルク|35,6kgfm/2,000rpm|全高|1,185mm| |内装|あり|駆動形式|MR|車両重量|950kg| |年式|2014|吸気形式|TB|TM|6速| |>|~入手方法|>|>|>|~セッティング他| |ディーラー|Cr.8,910,000|制限|>|>|---| |その他|---|特記|>|>|---| //-備考： #region(←カラーバリエーションを表示) |>|>|>|>|~カラーバリエーション| |Carrara White|☆Rosso Alfa|---|---|---| #endregion ---- #ref(4cle.jpg,nolink) ---- -イタリアの自動車メーカー、アルファロメオが2013年より販売をしているスポーツカー。 2011年のジュネーブショーにて「4Cコンセプト」が発表され、翌々年の同イベントで量販車「4C」として発表された。 -車名の由来にもなったエンジンは、ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデの1.8L 4気筒直噴ターボの改良型である。 最高出力は235PSから240PSへと向上しており、またこれをアルファロメオ初となるミッドシップに搭載した。 またエキゾーストシステムはマフラーが存在しない、いわゆる直管を採用している。 それに組み合わせられるトランスミッションはフィアット製の6速DCTのみであり、MTの設定はない。 -特筆すべき点は、量販スポーツカーとしては珍しくフルカーボンモノコックを採用した事である。 これによって車重は1000kgを切り、パワーウェイトレシオは3.9kg/PSと極めて軽量な車体に仕上がっている。 -収録モデルのローンチエディションは、4C発売を記念して全世界1000台限定で販売されたモデルである。 エアクリーナー・ショックアブソーバー・リヤのアンチロールバーが本モデル専用のものとなっている。 また、フロントにはエアインテークが新たに設けられており、ブレーキキャリパーのカラーも変更されている。 ---- //#region(余談など) //#endregion //---- IP:210.158.190.245 TIME:"2019-08-31 (土) 10:20:15" REFERER:"http://wikinavi.net/gran-turismo-sport/index.php?cmd=edit&page=4C%20Launch%20Edition%20%2714" USER_AGENT:"Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64; rv:68.0) Gecko/20100101 Firefox/68.0" |
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