ビートル Gr.3 の変更点 - グランツーリスモSPORT(GTS) 攻略Wiki

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|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー/国籍|フォルクスワーゲン/ドイツ|総排気量|---cc|全長|4,369mm|
|カテゴリー1|Gr.3|最高出力|600PS/8,500rpm|全幅|1,958mm|
|カテゴリー2|レーシングカー/GTS-Gr.3|最大トルク|60.4kgfm/6,500rpm|全高|1,347mm|
|内装|あり|駆動形式|FR|車両重量|1,200kg|
|年式|2017|吸気形式|TB|TM|7速|
|>|~入手方法|>|>|>|~セッティング他|
|ディーラー|Cr.45,000,000|制限|>|>|---|
|その他|---|特記|>|>|---|
//-備考：

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#ref(beetlegr3.jpg,nolink)
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-FIA-GT3準拠のモディファイを施した、後期型ザ・ビートル。デザインはフォルクスワーゲン自身が手掛けている。
外観こそベース車両の面影を残しているが、その中身は非常に過激なモディファイが施されたものとなっている。

-ボディは大径スリックタイヤを収めるためにオーバーフェンダー化。駆動方式もレギュレーション上FFからFRに変更。
更にピラーを切り詰める事でルーフ高を低め、前面投影面積を減少させるという、所謂チョップドトップ化が施された。
リヤウィングはウインドウを突き抜けた車内のフレームに装着する等、レーシングカーの本格的手法も取り入れられた。

-搭載エンジンはベース車両と同じTSIと思われる2L直4DOHC+高過給ターボチャージャーで、標準で600PSを発生する。
これに組み合わせられるトランスミッションも、ベース車両と同じフォルクスワーゲングループの7速DSGとなっている。

-シロッコ Gr.4と同様、何故かベース車両は収録されていない。
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#region(余談)
-2021年に本車が、JPパフォーマンスGmbHとプライオア・デザイン両者のコラボレーションによって実車化された。
実車販売はなく、ボディキットのみを53台分という限定生産であり、その価格は日本円にして約77万5000円となる。
エンジンはアウディのRSモデルに積まれる2.5L TFSIに換装。詳細は不明だが、出力は恐らく400PS以上との事である。
#endregion
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IP:210.158.190.79 TIME:"2021-09-30 (木) 22:19:37" REFERER:"http://wikinavi.net/gran-turismo-sport/index.php?cmd=edit&amp;page=%E3%83%93%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%AB%20Gr.3" USER_AGENT:"Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/93.0.4577.82 Safari/537.36"