スーパービー '70 の変更点 - グランツーリスモSPORT(GTS) 攻略Wiki

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|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):90|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー/国籍|ダッジ/アメリカ|総排気量|6277cc|全長|5,334mm|
|カテゴリー1|N300|最高出力|340PS/4,800rpm|全幅|1,948mm|
|カテゴリー2|ノーマルカー/マッスルカー|最大トルク|58.8kgfm/3,500rpm|全高|1,346mm|
|内装|あり|駆動形式|FR|車両重量|1,533kg|
|年式|1970|吸気形式|NA|TM|4速|
|>|~入手方法|>|>|>|~セッティング他|
|ディーラー|Cr.8,000,000|制限|>|>|---|
|その他|---|特記|>|>|---|
//-備考：

#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|White|Beige|Cream|Banana|Go-Mango|
|Hemi-Orange|Bright Red|Dark Burnt Orange Metallic|Plum Crazy|Dark Green Metallic|
|Light Green Metallic|☆Sublime|Light Blue Metallic|Bright Blue Metallic|Dark Blue Metallic|
|Light Gold Metallic|Dark Tan Metallic|Black|---|---|
#endregion
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#ref(superbee.jpg,nolink)
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-スーパービーは、かつてクライスラーがダッジブランドより販売していた限定生産モデルの名称である。
この収録モデルは5代目コロネットをベースにしたもので、スーパービーとしては初代にあたる。

-スーパービーの特徴は、高額・高級化路線に進んでいた他マッスルカーとの差別化のため、販売価格を極力抑えた事にある。
マッスルカーは元々若年層向けに価格が抑えられていたが、ブームの長期化に伴い、徐々に高級化路線に舵を切りつつあった。
クライスラーはその路線を元に戻すため、もしくは穴を突くため、低価格のマッスルカーを販売しようと企てたのである。

-そういった経緯で生み出された車両が、本車やプリマスブランドのロードランナーであり、徹底したコスト削減が行われた。
エアコンやカーオーディオといった快適装備は勿論の事、フロアカーペットすらも省かれるほどに切り詰められている。
その反面、走りに関する部分は拘られており、高性能なサスが標準装備された他、オプションパーツも潤沢に用意された。

-特にパワートレインには、6.3リッター・7.0リッター・7.2リッターと、ハイパフォーマンスなエンジンのみをラインナップ。
収録モデルの本車は、6.3リッター V8 OHVエンジンを搭載したタイプであり、最大出力340PS・最大トルク58.8kgfmを発揮する。
後の2代目では約300PSを発揮する5.6リッターV8、所謂スモールブロックも追加設定され、選択の幅がより広がっている。

-しかしこのスーパービーも、マスキー法や、各国のスポーツカー市場を直撃したオイルショックの波には勝てなかった。
1971年を最後にスーパービーは廃止。同社のロードランナーや他社のマスタング等も、大幅なパワーダウンを余儀なくされる。
1971年を最後にスーパービーは廃止。同社のロードランナーや他社の[[マスタング>マスタング Mach 1 '71]]等も、大幅なパワーダウンを余儀なくされる。
スーパービーの名の復活は、3代目チャージャーのSRT-8をベースとした特別仕様車の誕生まで、36年の時をおく事となる。
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//#region(余談など)
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IP:180.38.67.91 TIME:"2019-10-22 (火) 22:59:21" REFERER:"http://wikinavi.net/gran-turismo-sport/index.php?cmd=edit&amp;page=%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%93%E3%83%BC%20%2770" USER_AGENT:"Mozilla/5.0 (Macintosh; Intel Mac OS X 10_15) AppleWebKit/605.1.15 (KHTML, like Gecko) Version/13.0.1 Safari/605.1.15"