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Top > スプリンタートレノ 3door 1600GT APEX (AE86) '83
//本ページの車両解説は整理・肉抜きが完了しています。現在編集の必要はありません。 //細かな誤字脱字の修正等を除き、車両解説の編集は遠慮してください。 //それでもなお車両解説の編集が必要な場合、運営スレにて意見を求めてください。 |CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):90|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |メーカー/国籍|トヨタ/日本|総排気量|1587cc|全長|4,205mm| |カテゴリー1|N100|最高出力|129PS/6,500rpm|全幅|1,625mm| |カテゴリー2|ノーマルカー/スポーツカー|最大トルク|15.1kgfm/5,000rpm|全高|1,335mm| |内装|あり|駆動形式|FR|車両重量|940kg| |年式|1983|吸気形式|NA|TM|5速| |>|~入手方法|>|>|>|~セッティング他| |ディーラー|Cr.2,500,000|制限|>|>|---| |その他|---|特記|>|>|---| //-備考： #region(←カラーバリエーションを表示) |>|>|>|>|~カラーバリエーション| |☆High Tech Two-Tone|High Metal Two-Tone|High Flash Two-Tone|---|---| #endregion ---- #ref(ae86trueno_83_2.jpg,nolink) ---- -1983年に登場した4代目スプリンタートレノ。[[4代目カローラレビン>カローラレビン 3door 1600GT APEX (AE86) '83]]とは基本骨格を共有する姉妹車の関係にある。 収録モデルは、パワーウィンドウやパワーステアリング等が装備された街乗り重視グレード「GT APEX」。 この他、固めのサスペンションやリアスタビライザーを装備したスパルタンなグレード「GTV」も存在する。 -FF化された他モデルと異なりFRを堅持した事から、プラットフォームを含めた多くの主要パーツが先代から流用されている。 当時の目で見てもシンプルなメカニズムは、先代のノウハウが流用できる事も相まってユーザーによるチューンが容易であった。 -エンジンは名機2T-Gに代わり4A-Gを採用。当初は2バルブで開発が進められていたが、高出力化のために4バルブに変更された。 それ以外にもクランクシャフトの鍛造品化や、フライホイールのボルト本数増加等、信頼性・耐久性についても向上が図られた。 馬力自体は決して高いとは言えないが、1tを切る車体には充分であり、ライトウェイトスポーツとして軽快な走りを見せた。 -AE86型は現在でも熱狂的なファンが存在し、登場から30年を経た現在でも中古車市場では驚異的な高レートで取引されている。 状態がよい個体だと取引額は新車価格の2倍程度にも達し、12年後に登場した最終型AE111さえも遥かに上回る。 その人気は、後にトヨタが[[同名のスポーツカー>86 GT '15]]を出すほどにまで及んでいる。 1983年に登場した4代目スプリンタートレノ。4代目カローラレビンとは基本骨格を共有する姉妹車の関係にある。 収録モデルは、パワーウィンドウやパワーステアリング等が装備された街乗り重視グレード「GT APEX」。 この他、固めのサスペンションやリアスタビライザーを装備したスパルタンなグレード「GTV」も存在する。 FF化された他モデルと異なりFRを堅持した事から、プラットフォームを含めた多くの主要パーツが先代から流用されている。 当時の目で見てもシンプルなメカニズムは、先代のノウハウが流用できる事も相まってユーザーによるチューンが容易であった。 エンジンは名機2T-Gに代わり4A-Gを採用。当初は2バルブで開発が進められていたが、高出力化のために4バルブに変更された。 それ以外にもクランクシャフトの鍛造品化や、フライホイールのボルト本数増加等、信頼性・耐久性についても向上が図られた。 馬力自体は決して高いとは言えないが、1tを切る車体には充分であり、ライトウェイトスポーツとして軽快な走りを見せた。 AE86型は現在でも熱狂的なファンが存在し、登場から30年を経た現在でも中古車市場では驚異的な高レートで取引されている。 状態がよい個体だと取引額は新車価格の2倍程度にも達し、12年後に登場した最終型AE111さえも遥かに上回る。 その人気は、後にトヨタが同名のスポーツカーを出すほどにまで及んでいる。 ---- //#region(派生モデルの解説) //-書く場合はスラッシュを外してください //#endregion //---- IP:150.249.104.111 TIME:"2020-12-08 (火) 21:25:54" REFERER:"http://wikinavi.net/gran-turismo-sport/index.php?cmd=edit&page=%E3%82%B9%E3%83%97%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%AC%E3%83%8E%203door%201600GT%20APEX%20%28AE86%29%20%2783" USER_AGENT:"Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/87.0.4280.88 Safari/537.36" |
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