アバルト 500 '09 の変更点 - グランツーリスモSPORT(GTS) 攻略Wiki

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|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー/国籍|アバルト/イタリア|総排気量|1368cc|全長|3,657mm|
|カテゴリー1|N100|最高出力|135PS/5,500rpm|全幅|1,627mm|
|カテゴリー2|ノーマルカー/3ドアハッチバック|最大トルク|18.4kgfm/4,500rpm|全高|1,485mm|
|内装|あり|駆動形式|FF|車両重量|1,035kg|
|年式|2009|吸気形式|TB|TM|5速|
|>|~入手方法|>|>|>|~セッティング他|
|ディーラー|Cr.2,950,000|制限|>|>|---|
|その他|---|特記|>|>|---|
//-備考：

#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|☆Bianco Gara|Bianco Iridato|Grigio Campovolo|Rosso Officina|Nero Scorpione|
#endregion
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#ref(abarth500.jpg,nolink)
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-フィアットグループのアバルト社が、[[3代目フィアット500>500 1.2 8V Lounge SS '08]]をベースにチューニングを施したスポーツモデル。

-エンジンは1.4L 4気筒DOHCにターボを加えており、最高出力はベース車の100PSから135PSへと向上。
その他も空力を意識したエアロパーツ装着、足回りの強化、TTC等の電子デバイス装着も行われている。
トランスミッションは当初は5速MTのみだったが、2014年からはベース車と同じセミATが追加された。

-同社伝統のチューニングキット「Esseesse」も用意され、導入すると最高出力が160PSに強化される。
よりパワフルな走行を楽しむことが可能で、このエンジン仕様は北米モデルでは標準となっている。

-Esseesse仕様よりも高い最高出力やハードな足回り等を持つ上位モデル「595」「695」も存在する。
Esseesse仕様よりも高い最高出力やハードな足回り等を持つ上位モデル「595」「695」も存在する。
これらの中にはマセラティやフェラーリ等とコラボレーションした限定仕様車も複数存在している。

-2017年にビッグマイナーチェンジを実施、車名が上位モデルと同じ「アバルト595」に変更・統一された。
595シリーズ全てで内外装の変更や最高出力向上が行われ、旧500に当たるベースモデルは145PSとなった。
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#region(派生モデルの解説)
-595 Turismo
内外装の質感向上、最高出力を165PSへ強化したモデル。カブリオレの595C Turismoも存在する。

-595 Competizione
最高出力を180PSに強化し、専用の足回りや内装にサベルト製シート等を装備した最上位モデル。

-695 BIPOSTO
190PSを発生するエンジンを搭載し、2シーター化される等したホットモデル。
市販車で初めて5速ドグリングトランスミッションが採用された。
#endregion
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IP:157.107.47.131 TIME:"2023-11-06 (月) 02:01:41" REFERER:"http://wikinavi.net/gran-turismo-sport/index.php?cmd=edit&amp;page=%E3%82%A2%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%88%20500%20%2709" USER_AGENT:"Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/118.0.0.0 Safari/537.36"