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|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー/国籍|BMW/ドイツ|総排気量|---cc|全長|4,010mm|
|カテゴリー1|Gr.X|最高出力|170PS/5,600rpm|全幅|1,775mm|
|カテゴリー2|ノーマルカー(推定)/3ドアハッチバック((電気自動車))|最大トルク|25.4kgfm/1,000rpm|全高|1,550mm|
|内装|あり|駆動形式|MR|車両重量|1,260kg|
|年式|2015|吸気形式|EV|TM|1速(単速)|
|>|~入手方法|>|>|>|~セッティング他|
|ディーラー|Cr.4,990,000|制限|>|>|ダート走行不可&br;駆動制御系・トランスミッションの装着不可|
|その他|---|特記|>|>|---|
//-備考:

#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|Capparis White|☆Ionic Silver Metallic|Andesite Silver Metallic|Arravani Grey|Laurel Grey|
|Solar Orange Metallic|---|---|---|---|
#endregion
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#ref(.jpg,nolink)
#ref(i3.jpg,nolink)
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-BMWの次世代向け自動車、iシリーズの"3"。同シリーズには、プラグインハイブリッド方式のスポーツカー"i8"がある。

-2013年7月30日に発表され、欧州市場では2013年11月から販売開始している。
日本では、翌年の2014年4月から販売開始している。
--製造は、ドイツのライプツィヒ工場で行われる。

-2014年の東京マラソン2014では、フルマラソン審判長車として活躍した。
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//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
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