|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):90|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |メーカー/国籍|スバル/日本|総排気量|2000cc|全長|4,595mm| |クラス|Gr.X|最高出力|587PS/7,500rpm|全幅|1,850mm| |カテゴリ|レーシングカー/ノンカテゴリー|最大トルク|56.0kgfm/7,500rpm|全高|1,470mm| |内装|あり|駆動形式|4WD|車両重量|1,140kg| |年式|2016|吸気形式|TB|TM|6速| |>|~入手方法|>|>|>|~セッティング他| |ディーラー|Cr.30,000,000|制限|>|>|---| |その他|---|特記|>|>|ダート走行可&br;アクティブエアロシステム搭載| //-備考: ---- #ref(.jpg,nolink) -↓アクティブエアロシステム:高速走行時に作動する #ref(.jpg,nolink) ---- -二輪の祭典、マン島TTレースのコースを4輪でタイムアタックするために制作されたワンオフマシン((マン島TTに4輪部門は無いため、ギネス認定ではあるが非公式記録。一応マン島TTウィークにタイムアタックは実施されている。))。 2015年にも同じようなトライアルを実施していたが、その時は安全装備を整えたGr.N程度のチューニングでトライとなったが、2016年にはブリスターフェンダー化するなどの大幅な改造がほどこされた。 -車両制作はWRC時代のパートナーでもあるプロドライブ、主導はスバルUSAで、日本のSTIが技術支援という形になっている。 そのせいか、ギネス記録を更新したとはいえ、日本では大きく報道されず、この車の存在をGTSで初めて知ったという方も多いはず。 /////////////////////////////////////////////////// //スバルが参加した4輪クラスの名称を知ってる人は、// //「IoMTT-〇〇」と加筆修正しておくんなまし!/////// /////////////////////////////////////////////////// ---- |