| 分類 | 性能 |
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| メーカー/国籍 | スバル/日本 | 総排気量 | 2000cc | 全長 | 4,595mm |
| クラス | Gr.X | 最高出力 | 587PS/7,500rpm | 全幅 | 1,850mm |
| カテゴリ | レーシングカー/Isle of Man TT | 最大トルク | 56.0kgfm/7,500rpm | 全高 | 1,470mm |
| カテゴリー1 | Gr.X | 最高出力 | 587PS/7,500rpm | 全幅 | 1,850mm |
| カテゴリー2 | レーシングカー/ノンカテゴリー | 最大トルク | 56.0kgfm/7,500rpm | 全高 | 1,470mm |
| 内装 | あり | 駆動形式 | 4WD | 車両重量 | 1,140kg | | 年式 | 2016 | 吸気形式 | TB | TM | 6速 | | 入手方法 | セッティング他 |
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| ディーラー | Cr.30,000,000 | 制限 | --- |
| その他 | --- | 特記 | ダート走行可 リアウイングのDRSが自動で作動する |
| その他 | --- | 特記 | ダート走行可
ドライバーズ・コントロール・センターデフ搭載
空気抵抗低減システム搭載 |
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- 2016年に毎年英国特別領土のマン島で開催されるマン島TTで4輪の記録をこのマシンとドライバーのマーク·ビギンズが大幅に塗り替えた
(2014年19分15秒、2016年17分35秒139)
- このWRXはスバルのモータースポーツ部門STIの技術支援、さらにスバルと何度もWRCを制覇してきた英国のプロドライブが設計と製作し、このマシンに搭載された2Lフラット4ターボは600PSオーバーまでチューンナップされリアウイングにはDRSが装着されるなど市販車とはかけ離れたモンスターマシンになっている
- ↓空気抵抗低減システム：140km/h以上でオーバーテイクボタンを押すと作動
- 二輪の祭典、マン島TTレースのコースを4輪でタイムアタックするために制作されたワンオフマシン。
車両制作はWRC時代のパートナーでもあるプロドライブ、主導はスバルUSAで、日本のSTIが技術支援という形になっている。
そのせいか、ギネス記録を更新したとはいえ日本では大きく報道されず、本車の存在をGTSで初めて知ったという方も多いはず。
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