TT Cup '16 のバックアップソース(No.10)

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  • 1 (2018-06-09 (土) 20:09:34)
  • 2 (2018-06-09 (土) 22:52:18)
  • 3 (2018-07-02 (月) 17:20:56)
  • 4 (2018-07-22 (日) 08:46:00)
  • 5 (2018-10-18 (木) 21:37:12)
  • 6 (2018-11-07 (水) 21:25:22)
  • 7 (2019-03-29 (金) 01:29:09)
  • 8 (2019-03-29 (金) 03:00:43)
  • 9 (2019-07-21 (日) 03:21:17)
  • 10 (2019-07-21 (日) 09:14:48)
  • 11 (2019-08-31 (土) 09:11:10)

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|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー/国籍|アウディ/ドイツ|総排気量|1984cc|全長|4,260mm|
|カテゴリー1|Gr.4|最高出力|340PS/6,500rpm|全幅|1,994mm|
|カテゴリー2|レーシングカー/Audi Sport TT Cup((SRO-GT4))|最大トルク|40.8kgfm/1,500rpm|全高|1,282mm|
|内装|あり|駆動形式|FF|車両重量|1,125kg|
|年式|2016|吸気形式|TB|TM|6速|
|>|~入手方法|>|>|>|~セッティング他|
|ディーラー|Cr.35,000,000|制限|>|>|---|
|その他|---|特記|>|>|---|
//-備考：

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-2015年にDTMのサポートレース用のマシンとして発表されたワンメイクレースマシン。

-本車には「プッシュtoパス」という、一時的に最大出力を30PS上昇させ、オーバーテイクをしやすくするための機能が搭載されている。
ただし本車の場合、チャンピオンシップで使用されるGr.4という都合から、元々の310PSに30PS上乗せの340PSという形にされている。

-FIAのグループGT4規格に合致している車両だが、遡れる2015年までのGT4ユーロシリーズで使用したチームは存在しない。
また、アウディはGT4マシンのベース車両を2018年よりR8に移行したため、その戦闘力は不明である。
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//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
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