S-FR Racing Concept '16 のバックアップの現在との差分(No.4)

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• S-FR Racing Concept '16 へ行く。
  • 1 (2018-07-22 (日) 06:48:21)
  • 2 (2018-07-26 (木) 13:06:19)
  • 3 (2018-11-04 (日) 16:20:22)
  • 4 (2019-11-08 (金) 21:29:43)

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|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー/国籍|トヨタ/日本|総排気量|1500cc|全長|4,100mm|
|カテゴリー1|N400|最高出力|354PS/6,400rpm|全幅|1,735mm|
|カテゴリー2|ノーマルカー/コンセプトカー|最大トルク|45.8kgfm/5,500rpm|全高|1,270mm|
|内装|なし|駆動形式|FR|車両重量|1,150kg|
|年式|2016|吸気形式|TB|TM|6速|
|>|~入手方法|>|>|>|~セッティング他|
|ディーラー|Cr.8,000,000|制限|>|>|ダート走行不可|
|その他|---|特記|>|>|デフォルトでダウンフォースが存在(100:200固定)&br;デフォルトでフルカスタマイズ機械式LSDが装着済|
//-備考：

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-2016年に開催されたチューニングカーの祭典、東京オートサロン2016において、[[S-FR>S-FR '15]]をベースに製作されたレーシングコンセプトが出展された。

-こちらはベース車とは異なりデザインスタディモデルであり、内装は作られていないほか、パワーユニット等に関する情報も公開されていない。
--本車開発担当エンジニアによれば「ターボエンジン搭載」を想定しているという。
-2016年に開催されたチューニングカーの祭典、東京オートサロン2016において、[[S-FR>S-FR '15]]をベースに製作されたコンセプトカー。
こちらはベース車両のS-FRとは違ってデザインスタディモデルであり、内装等は設定・制作されていない。
パワーユニットは、本車開発担当エンジニアによれば「ターボエンジン搭載」を想定しているとの事だが、詳細は不明である。
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//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
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