|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):90|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |メーカー/国籍|プジョー/フランス|総排気量|1598cc|全長|4,290mm| |カテゴリー1|N200|最高出力|155PS/6,000rpm|全幅|1,845mm| |カテゴリー2|ノーマルカー/2ドアクーペ|最大トルク|24.4kgfm/1,500rpm|全高|1,360mm| |内装|あり|駆動形式|FF|車両重量|1,350kg| |年式|2015|吸気形式|TB|TM|6速| |>|~入手方法|>|>|>|~セッティング他| |ディーラー|Cr.4,660,000|制限|>|>|---| |その他|---|特記|>|>|アクティブエアロシステム搭載| //-備考: #region(←カラーバリエーションを表示) |>|>|>|>|~カラーバリエーション| |☆Blanc Perle nacre|Rouge Moroccan|Noir Perla Nera|---|---| #endregion ---- #ref(rcz.jpg,nolink) -↓アクティブエアロシステム:高速走行時に作動する #ref(rcz_a.jpg,nolink) ---- -2010年より販売が開始された、事実上308のクーペバージョンとも言えるスポーツカー。 プラットフォームやサスペンションを初代308と共有しており、また内装も308のそれをベースとしている ベースは2007年フランクフルトモーターショーで発表されたコンセプトカー「308 RCZ」であり、ほぼそのままのデザインで市販化された。 -ガソリンエンジン仕様には1.6L直噴ツインスクロールターボが搭載され、最高出力156PSと200PSの2種類が用意された。 ディーゼルエンジン仕様には2.0L直4ターボエンジンが1種類のみ用意され、こちらは最高出力163PSを発揮する。 トランスミッションはいずれの仕様車にも6速AT/MTが組み合わせられる。 -外装にダブルバブルルーフを採用しており、車名も相まってザガートによるデザインを想起させるが、206以降の伝統通り内製デザインである。 このルーフは標準モデルはアルミ製、カーボンルーフパッケージはカーボン製であり、車体の低重心化に寄与している。 -2013年8月にフェイスリフトが行われ、また、翌年にはスポーツグレードの「R」が追加されている。 収録モデルのGT Lineは2015年より追加されたグレード。6速ATのRHDと6速MTのLHDが用意されており、収録モデルは後者にあたる。 専用フロントグリルやダブルエキゾーストパイプ、19インチホイール等を備える。 ---- //#region(派生モデルの解説) //-書く場合はスラッシュを外してください //#endregion //---- |