- 追加された行はこの色です。
- 削除された行はこの色です。
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):90|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー/国籍|プジョー/フランス|総排気量|1598cc|全長|4,290mm|
|クラス|N200|最高出力|155PS/6,000rpm|全幅|1,845mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/2ドアクーペ|最大トルク|24.4kgfm/1,500rpm|全高|1,360mm|
|カテゴリー1|N200|最高出力|155PS/6,000rpm|全幅|1,845mm|
|カテゴリー2|ノーマルカー/2ドアクーペ|最大トルク|24.4kgfm/1,500rpm|全高|1,360mm|
|内装|あり|駆動形式|FF|車両重量|1,350kg|
|年式|2015|吸気形式|TB|TM|6速|
|>|~入手方法|>|>|>|~セッティング他|
|ディーラー|Cr.4,660,000|制限|>|>|---|
|プレゼント|---|特記|>|>|アクティブエアロシステム搭載|
|その他|---|特記|>|>|アクティブエアロシステム搭載|
//-備考：
#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|☆Blanc Perle nacre|Rouge Moroccan|Noir Perla Nera|---|---|
#endregion
----
#ref(.jpg,nolink)
#ref(rcz.jpg,nolink)
-↓アクティブエアロシステム：高速走行時に作動する
#ref(.jpg,nolink)
#ref(rcz_a.jpg,nolink)
----
-2010年より販売が開始された、事実上308のクーペバージョンとも言えるスポーツカー。
プラットフォームやサスペンションを308と共有しており、また内装も308のそれをベースとしている
プラットフォームやサスペンションを初代308と共有しており、また内装も308のそれをベースとしている
ベースは2007年フランクフルトモーターショーで発表されたコンセプトカー「308 RCZ」であり、ほぼそのままのデザインで市販化された。
-ガソリンエンジン仕様には1.6L直噴ツインスクロールターボが搭載され、最高出力156PSと200PSの2種類が用意された。
ディーゼルエンジン仕様には2.0L直4ターボエンジンが1種類のみ用意され、こちらは最高出力163PSを発揮する。
トランスミッションはいずれの仕様車にも6速AT/MTが組み合わせられる。
-外装にダブルバブルルーフを採用しており、車名も相まってザガートによるデザインを想起させるが、206以降の伝統通り内製デザインである。
このルーフは標準モデルはアルミ製、カーボンルーフパッケージはカーボン製であり、車体の低重心化に寄与している。
-2013年8月にフェイスリフトが行われ、また、翌年にはスポーツグレードの「R」が追加されている。
-ルーフがダブルバブル風に処理されており、名称に含まれる"Z"とも相俟ってダブルバブルルーフをデザインアイコンとするザガート社によるデザインを想起させるが、206以降の伝統通りプジョー内製デザインである。
-収録モデルのGT Lineは2015年より追加されたグレード。6速ATのRHDと6速MTのLHDが用意されており、収録モデルは後者にあたる。
専用フロントグリルやダブルエキゾーストパイプ、19インチホイール等を備える。
収録モデルのGT Lineは2015年より追加されたグレードで、専用フロントグリルやダブルエキゾーストパイプ、19インチホイール等を備える。
----
//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
//----
![[PukiWiki]](image/pukiwiki.png "[PukiWiki]")
