|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):90|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |メーカー/国籍|アストンマーティン/イギリス|総排気量|7312cc|全長|4,601mm| |カテゴリー1|N800|最高出力|759PS/8,000rpm|全幅|1,999mm| |カテゴリー2|ノーマルカー/スーパーカー|最大トルク|76.5kgfm/5,500rpm|全高|1,222mm| |内装|あり|駆動形式|FR|車両重量|1,630kg| |年式|2011|吸気形式|NA|TM|6速| |>|~入手方法|>|>|>|~セッティング他| |ディーラー|Cr.132,000,000|制限|>|>|ダート走行不可| |その他|---|特記|>|>|デフォルトでファイナルギアの調整が可能&br;アクティブエアロシステム搭載| //-備考: #region(←カラーバリエーションを表示) |>|>|>|>|~カラーバリエーション| |White Pearl|☆Volcano Red|Bridgewater Bronze|Villa D'Este Blue|Spirit Grey| |Black Pearl|---|---|---|---| #endregion ---- #ref(.jpg,nolink) -↓アクティブリアウィング:高速走行時に作動する #ref(.jpg,nolink) ---- -2008年に発表され、2011年より販売が開始された、アストンマーティンのフラッグシップ・スーパーカー。 2008年パリモーターショーでベールに覆われたモックアップが発表され、翌年3月のジュネーブショーでシャシーナンバー1が出展された。 更にその翌年、2010年のペブルビーチ・コンクール・ド・エレガンスでプロダクトモデルが正式に発表された。 -エンジンはV12 ヴァンテージのものをベースに、F1でもお馴染みだったコスワースがチューニング。 ただチューニングと言うが、その内訳はエンジンの25%小型化に始まり、排気量を7.3Lまで拡張した上にドライサンプ化。それによってV12 ヴァンテージ比100mmエンジンを落とす事により低重心化を計る等、ベースとしただけでほぼ別物に作り替えられている。 F1テクノロジーを駆使して作られた大排気量エンジンはNAながら760馬力を記録。これは市販車のNAエンジンでは最強クラスとのこと。 -シャシーはマルチマチックと共同開発したカーボンモノコック構造であり、アルミニウムパネルが組み合わせられている。 7.3Lのスーパーカーとは思わせない、1500kgという重量を達成している。 -2010年9月から量産体制に入り、車名の通り77台が限定生産。価格は日本円に換算して1.6億となる。1年半後の2012年4月に完売が発表された。 ---- |