M4 Coupe '14 のバックアップソース(No.10)

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• M4 Coupe '14 へ行く。
  • 1 (2018-06-05 (火) 00:44:12)
  • 2 (2018-06-09 (土) 20:11:28)
  • 3 (2018-07-22 (日) 06:49:49)
  • 4 (2018-09-01 (土) 14:04:45)
  • 5 (2018-09-01 (土) 21:40:59)
  • 6 (2018-09-08 (土) 13:24:27)
  • 7 (2018-11-24 (土) 23:00:25)
  • 8 (2018-12-05 (水) 19:15:32)
  • 9 (2018-12-24 (月) 18:43:35)
  • 10 (2020-04-21 (火) 14:25:24)
  • 11 (2020-04-21 (火) 15:44:38)
  • 12 (2020-04-21 (火) 23:11:44)
  • 13 (2020-04-22 (水) 00:47:35)
  • 14 (2020-04-22 (水) 12:21:42)
  • 15 (2020-04-22 (水) 20:07:57)

|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):90|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー/国籍|BMW/ドイツ|総排気量|2979cc|全長|4,671mm|
|カテゴリー1|N400|最高出力|431PS/5,700rpm|全幅|1,869mm|
|カテゴリー2|ノーマルカー/スポーツカー|最大トルク|56.1kgfm/2,000rpm|全高|1,381mm|
|内装|あり|駆動形式|FR|車両重量|1,497kg|
|年式|2014|吸気形式|TB|TM|7速|
|>|~入手方法|>|>|>|~セッティング他|
|ディーラー|Cr.12,000,000|制限|>|>|ダート走行不可|
|その他|---|特記|>|>|---|
//-備考：

#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|Alpine White|Mineral White|Silverstone|Mineral Grey|Black Saphire|
|Yas Marina Blue|☆Austin Yellow|Sakhir Orange|---|---|
#endregion
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#ref(m4.jpg,nolink)
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-3シリーズのクーペ/カブリオレは2013年夏に独立、新たに「4シリーズ」として生まれ変わる事となった。
3/4を分割させたため、3ではセダンらしさ、4ではクーペらしさを全面的に押し出す事が可能となり、よりスタイリッシュなボディを身に付けた。

-BMWらしい直6回帰をコンセプトに、先代のV8エンジンから435iクーペ等に搭載された3L直6TBをベースに431馬力までチューニング。
先代にあたる[[E92型M3>M3 Coupe '07]]より排気量が少ないにも関わらず、出力は11馬力も向上した。
トランスミッションは6速マニュアルと7速DCTを選択でき、収録モデルは7速DCTとなる。

-先代でも導入されていたカーボンルーフに加え、トランクにもカーボンを採用する等、運動性能のための軽量化が図られている。
プロペラシャフトもカーボン化され、加速性能の向上に役立っている。

-前作GT6収録当時は市販されていなかったが、PDIはBMWから特別に許可を得て取材し、ワールドプレミアである2014年1月のデトロイトモーターショーに先立ち、[[R35型GT-R>GT-R Premium edition '17]]同様に実車のアンヴェイルと同時にGT6でも登場した。
[[C7コルベット>コルベット Stingray (C7) '14]]も似たような形で収録されており、グランツーリスモが自動車界への影響力が大きいことを表しているといえるだろう。
--なお、GT6収録当時は内装が公開されていなかったため、実際に内装が公開されるまでGT6内でも内装なしの状態で登場していた。

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#region(派生モデルの解説)
-F80型M3
M4クーペと同時に公開されたセダン版。

-M4 カブリオレ
当初日本での販売はなかったが、2018年5月より日本でも販売が開始された。
#endregion
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