|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):90|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |メーカー/国籍|日産/日本|総排気量|---cc|全長|4,710mm| |カテゴリー1|Gr.X|最高出力|572PS/7,000rpm|全幅|1,895mm| |カテゴリー2|ノーマルカー/GTS-セーフティーカー|最大トルク|64.5kgfm/3,500rpm|全高|1,370mm| |内装|あり|駆動形式|4WD|車両重量|1,740kg| |年式|---|吸気形式|TB|TM|6速| |>|~入手方法|>|>|>|~セッティング他| |ディーラー|Cr.---,---,---|制限|>|>|ダート走行不可| |その他|ドライビング スクール・オールゴールド|特記|>|>|デフォルトでダウンフォースが存在(0:20固定)&br;デフォルトでフルカスタマイズ機械式LSDが装着済| //-備考: ---- #ref(gtrsc.jpg,nolink) ---- -[[R35 GT-R>GT-R Premium edition '17]]のセーフティーカー仕様。ベースモデルより30kg軽い他、足回りに専用のセッティングが施されているのが特徴である。 ドライビングスクールのオールゴールド達成でのみ獲得できる車両であり、ブランドセントラルやマイレージストアには並ばない。 ---- #region(余談) -この車は、前作まで収録された"グランツーリスモ スカイライン GT-R (ペースカー) '01"が元ネタ。 カラーリングまでこのGT-Rをほぼ再現している(ただしタイヤスポンサーはミシュランになっている、FIAが元ネタであろう"GTA"のデカールが無いなどの相違点はあるが)。 -内装に目を向けると、センターコンソールにはドリンクホルダーの代わりに、本車の専用装備を作動させるためと思われる小さなスイッチ("サイレンアンプ"と呼ばれる物)が複数設けられている。 -残念ながら、本作では動作安定化の為なのか、前作と違いサイレンの光がコースに反射しなくなった。 -ベース車と違い、フロントナンバープレートが装着されている。 -ノーマルのGT-Rはダート走行が可能だが、本車はM4や、AMGと同様にダート走行が出来ないので、本作ではダートコースでセーフティーカーを一切走らせることができなくなっている。 #endregion ---- |