GT リーグのバックアップ(No.6)

GT リーグ
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本作での特徴

難易度は前作よりかなり簡単になっているものの、イベントによっては難しい場合もあるので注意。
- スターシステムは廃止されたが、タイヤ制限は継続して実装されている。
- 各イベントの全ラウンドを制覇しても、プレゼントカーは残念ながら貰えない。

表示されている賞金については、目安クラスと同じクラスなら通常賞金+経験値となる。低クラスの車で完走するとカーハンディギャップボーナスが発生し、目安クラスより1ランク下なら20%、2ランク下なら、40%、3ランク下なら60%、4ランク下なら90%、5ランク下なら110%、6ランク下なら130%、7ランク下なら150%、8ランク下なら170%、9ランク下なら190%増額する。
クリーンレースボーナスとカーハンディギャップボーナスを同時に発生させるとかなりの賞金と経験値が手に入るので腕に自信がある方は低クラスで挑戦してみよう。
ただし、目安クラスより上のクラスだと、賞金と経験値が減少し、Gr.X限定レースを除くレースでGr.Xの車で完走すると賞金と経験値が大幅に減少してしまう。
- グリーンレースボーナスは、例えばライバルカーが無理してコースアウトから復帰をして、プレイヤーの横にぶつかったり、避けられない状態(団子状態等)でコースアウトしてコース復帰等をしてもグリーンレースボーナスは消滅しない、諦めずにレースを完走しよう。

ライバルカーの出走パターンはないが、主なライバル車のリストに載っているライバルカーしか出走しない。
- また、PDIオリジナルのリバリ―をつけたライバルカーも出走している。(一部、元ネタが分かるリバリーまである)
- アップデートで追加された車が、ライバル車として早速登場する事もある。
- 一部イベントでは、大変危なっかしいライバルカーも出走しており、コースアウトやクラッシュ(巻き込みも含む)等を引き起こしている事がある。