GRスープラ (ニュル'19参戦リバリー) のバックアップ差分(No.4)

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• GRスープラ (ニュル'19参戦リバリー) へ行く。
  • 1 (2019-12-16 (月) 18:53:09)
  • 2 (2019-12-19 (木) 03:49:40)
  • 3 (2019-12-20 (金) 03:20:27)
  • 4 (2021-09-19 (日) 22:42:01)
  • 5 (2021-09-19 (日) 23:59:23)
  • 6 (2021-09-22 (水) 22:35:28)

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>このページは未完成です
//あくまで実車を模した車両であり、N24h参戦個体ではないので、カテゴリは「GTS-Gr.4」にしてる。

|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):90|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー/国籍|トヨタ/日本|総排気量|---cc|全長|---mm|
|カテゴリー1|Gr.4|最高出力|400PS/5,800rpm|全幅|1,865mm|
|カテゴリー2|レーシングカー/GTS-Gr.4|最大トルク|59.9kgfm/2,500rpm|全高|---mm|
|内装|あり|駆動形式|FR|車両重量|1,380kg|
|年式|2019|吸気形式|TB|TM|6速|
|>|~入手方法|>|>|>|~セッティング他|
|ディーラー|Cr.---,---,---|制限|>|>|ディファレンシャルギアのセッティング不可|
|その他|[[トヨタ GRスープラ アンケート>https://www.gran-turismo.com/jp/news/00_3280854.html]]応募特典|特記|>|>|---|
//-備考：

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#ref(.jpg,nolink)
#ref(スープラN24.jpg,nolink)
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//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
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