Eタイプ Coupe '61 のバックアップ差分(No.2)

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• Eタイプ Coupe '61 へ行く。
  • 1 (2018-11-06 (火) 22:32:26)
  • 2 (2018-11-18 (日) 09:11:57)
  • 3 (2019-03-19 (火) 01:18:31)
  • 4 (2019-09-10 (火) 18:41:08)
  • 5 (2020-04-09 (木) 02:25:02)

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|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):90|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー/国籍|ジャガー/イギリス|総排気量|3781cc|全長|4,445mm|
|カテゴリー1|N300|最高出力|268PS/5,500rpm|全幅|1,657mm|
|カテゴリー2|ノーマルカー/スポーツカー|最大トルク|35.9kgfm/4,000rpm|全高|1,222mm|
|内装|あり|駆動形式|FR|車両重量|1,300kg|
|年式|1961|吸気形式|NA|TM|4速|
|>|~入手方法|>|>|>|~セッティング他|
|ディーラー|Cr.17,000,000|制限|>|>|ダート走行不可|
|その他|---|特記|>|>|---|
//-備考：

#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|Cream|Old English White|Opalescent Silver Grey|Opalescent Gunmetal|Black|
|Mist Grey|Opalescent Silver Blue|Cotwold Blue|Opalescent Dark Blue|Indigo|
|Opalescent Dark Green|☆British Racing Green|Sherwood Green|Imperial Maroon|Bronze|
|Claret|Carmen Red|---|---|---|
#endregion
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#ref(.jpg,nolink)

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-1960年のル・マン24時間レースにE2Aというジャガーのプロトタイプの車両が参戦した。
10時間でリタイアという残念な結果で終わってしまったが、世間から大きな注目を浴びた。

-その翌年の1961年に発売されたのがこの「ジャガー E-TYPE」であり、E2Aの量産市販型である。
-その翌年の1961年に発売されたのがこの「ジャガー Eタイプ」であり、E2Aの量産市販型である。
直列6気筒DOHCエンジンを搭載し、当時では驚愕の最高241km/hという速さを発揮した。
デザインにとても定評があり、イギリスのテレグラフ誌webサイトが選ぶ「最も美しい車100選」で''第1位''に選ばれたのもこの車である。
その美しさは、フェラーリの創業者であるエンツォ・フェラーリにも「世界で最も美しいクルマ」と評されたほど。

-モデルチェンジしてV12エンジンにした事で人気が無くなったのは有名な話である。
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//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
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#region(余談)
-前作GT6まではスタンダードモデルだったが、本作で晴れてスーパープレミアムモデルになった。
#endregion
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