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|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー/国籍|トヨタ/日本|総排気量|1998cc|全長|4,287mm|
|クラス|N200|最高出力|215PS/7,200rpm|全幅|1,775mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/コンプリートカー|最大トルク|22.5kgfm/5,000rpm|全高|1,300mm|
|カテゴリー1|N200|最高出力|215PS/7,200rpm|全幅|1,775mm|
|カテゴリー2|ノーマルカー/コンプリートカー|最大トルク|22.5kgfm/5,000rpm|全高|1,300mm|
|内装|あり|駆動形式|FR|車両重量|1,220kg|
|年式|2016|吸気形式|NA|TM|6速|
|>|~入手方法|>|>|>|~セッティング他|
|ディーラー|Cr.5,000,200|制限|>|>|ダート走行不可|
|ディーラー|Cr.5,000,000|制限|>|>|ダート走行不可|
|その他|---|特記|>|>|---|
//-備考：
#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|☆White Pearl Crystal Shine|---|---|---|---|
#endregion
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#ref(.jpg,nolink)
#ref(86grmn.jpg,nolink)
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-[[86>86 GT '15]]の派生モデル。ネット限定生産のコンプリートカーで価格は648万円だったが、約3000人の応募が殺到した。
-第42回のN24hレースでクラス優勝を達成したレースカーをベースに開発された、[[トヨタ 86>86 GT '15]]のコンプリートカー。
2016年に100台限定で生産・販売され、価格は約650万円と高額であったが、約3000もの応募が殺到したという。
-主な装備パーツは専用エアロパーツやサスペンションで、マフラーは通常の左右二本出しマフラーではなくセンター一本マフラーになっている。ホイールもRAYS鍛造17インチホイールが装着されている。
-エンジンも強化が施されており、出力は200psから219psに向上。さらに軽量化と高剛性化が施されている。
-主に車体と足回りを中心に改良がされており、軽量化・高剛性化が施された他、RAYSの鍛造17インチホイールを装着。
エアロパーツやサスペンションには、N24hで実戦投入された専用品が装備されており、事実上のロードカーとなっている。
車体・足回りの他、エンジンにも手が加えられており、200PS/20.9kgfmから219PS/22.1kgfmに強化されている。
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//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
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