86 GRMN '16 のバックアップ差分(No.3)

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• 86 GRMN '16 へ行く。
  • 1 (2018-06-15 (金) 07:46:44)
  • 2 (2018-06-15 (金) 18:44:27)
  • 3 (2018-07-04 (水) 22:51:25)
  • 4 (2018-07-21 (土) 23:06:05)
  • 5 (2018-11-16 (金) 23:01:48)
  • 6 (2018-12-17 (月) 21:11:42)
  • 7 (2020-10-11 (日) 23:24:05)

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|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):90|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー/国籍|トヨタ/日本|総排気量|1998cc|全長|4,287mm|
|クラス|N200|最高出力|215PS/7,200rpm|全幅|1,775mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/コンプリートカー|最大トルク|22.5kgfm/5,000rpm|全高|1,300mm|
|内装|あり|駆動形式|FR|車両重量|1,220kg|
|年式|2016|吸気形式|NA|TM|6速|
|>|~入手方法|>|>|>|~セッティング他|
|ディーラー|Cr.5,000,200|制限|>|>|ダート走行不可|
|その他|---|特記|>|>|---|
//-備考：

#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|☆White Pearl Crystal Shine|---|---|---|---|
#endregion
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#ref(.jpg,nolink)

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[[86>86 GT '15]]の派生モデル。ネット限定生産のコンプリートカーで価格は648万円だったが、約3000人の応募が殺到した。
主な装備パーツは専用エアロパーツやサスペンションで、マフラーは通常の左右二本出しマフラーではなくセンター一本マフラーになっている。ホイールもRAYS鍛造17インチホイールが装着されている。
エンジンも強化が施されており、200ps/205Nmから219/217Nmとなっている。さらに軽量化と高剛性化が施されている。
-[[86>86 GT '15]]の派生モデル。ネット限定生産のコンプリートカーで価格は648万円だったが、約3000人の応募が殺到した。

-主な装備パーツは専用エアロパーツやサスペンションで、マフラーは通常の左右二本出しマフラーではなくセンター一本マフラーになっている。ホイールもRAYS鍛造17インチホイールが装着されている。

-エンジンも強化が施されており、出力は200psから219psに向上。さらに軽量化と高剛性化が施されている。
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//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
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