458 イタリア GT3 '13 のバックアップの現在との差分(No.8)

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• 458 イタリア GT3 '13 へ行く。
  • 1 (2018-07-22 (日) 09:48:14)
  • 2 (2018-09-20 (木) 22:51:53)
  • 3 (2018-09-21 (金) 14:04:24)
  • 4 (2018-09-21 (金) 22:36:06)
  • 5 (2018-09-22 (土) 10:55:54)
  • 6 (2018-11-24 (土) 16:43:38)
  • 7 (2020-01-07 (火) 12:26:50)
  • 8 (2020-01-07 (火) 14:32:58)
  • 9 (2020-01-08 (水) 17:19:11)
  • 10 (2020-01-08 (水) 18:46:01)

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|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):90|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー/国籍|フェラーリ/イタリア|総排気量|4497cc|全長|4,599mm|
|カテゴリー1|Gr.3|最高出力|550PS/9,000rpm|全幅|2,034mm|
|カテゴリー2|レーシングカー/FIA-GT3|最大トルク|56.0kgfm/6,000rpm|全高|1,157mm|
|内装|あり|駆動形式|MR|車両重量|1,215kg|
|年式|2013|吸気形式|NA|TM|6速|
|>|~入手方法|>|>|>|~セッティング他|
|ディーラー|Cr.45,000,000|制限|>|>|---|
|その他|---|特記|>|>|---|
//-備考：

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#ref(458gt3.jpg,nolink)
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-コルセ・クリエンティ部門より「ミケロット」に委託され開発された、FIA-GT3仕様の[[458 イタリア>458 イタリア '09]]。
2016年に後継車である488GTBベースの488 GT3が登場し、458 GT3はベース車と共に生産を終了した。
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#region(余談)
-Gr.3マシンの中では珍しくゼッケンやリバリーが貼られておらず([[Gr.4仕様>458 イタリア Gr.4]]はゼッケンがあるが、リバリーは無い)、使用可能なデカールの種類も限られている。
--おそらくフェラーリ側のライセンスによる制限だと思われる。
--[[アンヴェイル時のトレイラー>https://youtu.be/73mCml74aXs?t=1m42s]]の1分42秒をよく見ると、ゼッケン付きのリバリーが施された本車が一瞬ながら映っており、
外見はフェラーリのセミワークスチーム「[[AFコルセ>https://ja.wikipedia.org/wiki/AF%E3%82%B3%E3%83%AB%E3%82%BB]]」の2014年WEC仕様の51号車/71号車風の架空リバリーとなっていた。
//#region(余談など)
//#endregion
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#endregion
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