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入手方法ってなんだっけ?
分類 | 性能 |
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メーカー/国籍 | グランツーリスモ/その他 | 総排気量 | ---cc | 全長 | 1,980mm |
クラス | Gr.X | 最高出力 | 50PS/14,000rpm | 全幅 | 1,368mm |
カテゴリ | レーシングカート/PDIカート-125MT | 最大トルク | 2.5kgfm/14,000rpm | 全高 | 545mm |
カテゴリー1 | Gr.X | 最高出力 | 50PS/14,000rpm | 全幅 | 1,368mm |
カテゴリー2 | レーシングカート/GT6-RK | 最大トルク | 2.5kgfm/14,000rpm | 全高 | 545mm |
ディーラー | Cr.---,---,--- | 制限 | パワーレベル・軽量化レベルのレベルアップ不可 タイヤ・全サスペンション項目・全駆動制御系項目の調整不可 |
その他 | --- | 特記 | デフォルトでフルカスタマイズトランスミッションが装着済 |
ディーラー | Cr.1,000,000*1 | 制限 | パワーレベル・軽量化レベルのレベルアップ不可 タイヤ*2・全サスペンション項目・全駆動制御系項目の調整不可 |
その他 | レーシング エチケットにて 「スポーツマンシップ」履修 | 特記 | デフォルトでフルカスタマイズトランスミッションが装着済 |
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- 今作唯一のレーシングカート。初登場はGT6で、数あるカートシリーズの中で最速かつ最も過激なモデルであった。
ベースのレーシングカート 125に6速シーケンシャルトランスミッションを搭載し、フロントブレーキを装着した超上級者向けモデル。
基本性能は変わらないが、ミッションを換えたというだけあって、最高速・加速性能共に大幅に向上している。
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- GT6との主な相違点は、車体重量が25kg重くなった事と、3サイズが設定された事であろうか。エンジンスペックに変更はない。
また、カラーバリエーションが前作の2倍に増加し、そのペイントパターンも変更されている。
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