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|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー/国籍|レクサス/日本|総排気量|---cc|全長|---mm|
|カテゴリー1|Gr.X|最高出力|621PS/12,500rpm|全幅|---mm|
|カテゴリー2|レーシングカー/ビジョン・グランツーリスモ((ハイブリッドカー))|最大トルク|49.6kgfm/7,500rpm|全高|---mm|
|内装|なし|駆動形式|FR|車両重量|1,075kg|
|年式|2015|吸気形式|TB|TM|7速|
|>|~入手方法|>|>|>|~セッティング他|
|ディーラー|Cr.100,000,000|制限|>|>|パワーレベルのレベルアップ不可&br;車高・ネガティブキャンバー角の調整不可|
|その他|---|特記|>|>|デフォルトでフルカスタマイズトランスミッションが装着済|
|その他|---|特記|>|>|デフォルトでフルカスタマイズトランスミッションが装着済&br;運動エネルギー回生システム搭載|
//-備考：
#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|☆VGT Brush stroke pattern|VGT Version White|VGT Version Blue|VGT Version Red|---|
#endregion
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#ref(lflcgt.jpg,nolink)
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-2012年のデトロイトショーで公開された、ラグジュアリークーペコンセプト「LF-LC」のグランドツーリングカー仕様。
グランツーリスモ15周年企画「Vision Gran Turismo」の1つとして、2015年1月に発表、同年3月に公開された。
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#region(余談)
-このLF-LC GTは、レクサスが2017年以降SUPER GT GT500クラスに投入しているLC500とそっくりな部分があるが(フロントのエアロパーツとリアのディフューザーはLC500と違う)、LF-LC GTはハイブリッドシステムを搭載したGTカーである。
-実車の[[RC F GT500>au TOM'S RC F '16]]とLC500 GT500、[[RC F GT3>RC F GT3 prototype (Emil Frey Racing) '16]]が初公開された時、本車と同じようなブラシストロークパターンのカラーリングが使われていた。
#endregion
-デザイン開発は、SUPER GTやニュルブルクリンク24時間レースへの参戦を想定して行われている。
そのため、2017年に投入された[[LC500>LC500 '17]]のレーシングカー、「LC500 GT500」とは酷似した部分が非常に多い。
本車のブラシストロークパターンのカラーリングも、LC500 GT500や[[RC F GT500>au TOM'S RC F '16]]の初公開時に採用されている。
Vision Gran Turismoの1台であると同時に、LC500 GT CONCEPTとしての側面も持ち合わせた車両と言えよう。
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//#region(余談など)
//#endregion
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